發(fā)布時間：2024-03-26 05:52

　　燃氣是一種高效率、清潔型的新能源,有利于解決空氣污染問題、促進城市發(fā)展、提高人民的生活質(zhì)量。燃氣管線承擔著燃氣輸配的職能,關(guān)系到用氣企業(yè)的正常運營以及人們的日常生活,是城市運行的生命線。燃氣管線系統(tǒng)輸送和儲存的天然氣、人工煤氣以及液化石油氣具有易燃易爆性,是城市運行中隱藏著的重大危險源,其運行安全問題與城市發(fā)展密切相關(guān)。本文從保障燃氣管線安全運行的角度出發(fā),在識別燃氣管線運行過程中存在的各種風險因素的基礎上,對燃氣管線運行風險發(fā)生的可能性和后果的嚴重程度進行評價;進一步將時間維度加入燃氣管線的風險評價模型中,進行燃氣管線的動態(tài)風險評價;最后,基于“壓力-狀態(tài)-響應”模型對燃氣管線運行進行風險預警。主要包括以下內(nèi)容:1.燃氣管線運行風險識別。針對燃氣管線的風險信息難以被完全感知與量化的情況,在分析燃氣管線運行風險因素的基礎上,對灰色關(guān)聯(lián)分析中的接近關(guān)聯(lián)度進行了改進,建立了基于綜合接近關(guān)聯(lián)度的燃氣管線運行風險識別模型,對影響燃氣管線系統(tǒng)運行并且能夠被感知的各種風險因素的發(fā)展態(tài)勢進行分析,通過觀察各風險因素之間的發(fā)展態(tài)勢是否趨于相同,來找出主要影響因素。2.燃氣管線運行風險發(fā)生的可能性評價。...

【文章頁數(shù)】：163 頁

【學位級別】：博士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景和意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 燃氣管線風險評估的相關(guān)研究
        1.2.2 其他管線風險評估的相關(guān)研究
        1.2.3 基于失效模式與影響分析的風險評估相關(guān)研究
    1.3 研究內(nèi)容
    1.4 主要創(chuàng)新點
第2章 燃氣管線風險評估相關(guān)理論基礎
    2.1 燃氣管線和燃氣供應系統(tǒng)
        2.1.1 燃氣管線類別
        2.1.2 燃氣供應系統(tǒng)的組成
        2.1.3 燃氣管線和油氣長輸管線的區(qū)別
    2.2 燃氣管線的管段劃分
    2.3 燃氣管線的生存環(huán)境
        2.3.1 地下空洞
        2.3.2 燃氣管線占壓
    2.4 燃氣管線事故
        2.4.1 燃氣管線事故的界定
        2.4.2 燃氣管線事故類型
        2.4.3 燃氣管線事故的災害機理
    2.5 風險評估的相關(guān)概念
        2.5.1 風險概述
        2.5.2 風險管理
        2.5.3 風險評估
第3章 基于綜合接近關(guān)聯(lián)度的燃氣管線運行風險識別
    3.1 引言
    3.2 燃氣管線運行風險因素分析
    3.3 基于綜合接近關(guān)聯(lián)度的灰色關(guān)聯(lián)分析
        3.3.1 綜合接近關(guān)聯(lián)度模型
        3.3.2 基于綜合接近關(guān)聯(lián)度的灰色關(guān)聯(lián)分析基本步驟
    3.4 算例分析
    3.5 小結(jié)
第4章 燃氣管線運行風險發(fā)生的可能性評價
    4.1 引言
    4.2 可能性評價指標體系構(gòu)建
        4.2.1 指標體系構(gòu)建原則
        4.2.2 基于“人-物-環(huán)-管”系統(tǒng)的指標體系
    4.3 風險發(fā)生可能性的灰色評價模型
    4.4 算例分析
    4.5 基于可能性評價的風險控制建議
    4.6 小結(jié)
第5章 燃氣管線事故后果評價
    5.1 引言
    5.2 基本概念
        5.2.1 二元語義
        5.2.2 灰色二元語義
    5.3 事故后果嚴重程度評價模型
        5.3.1 評價指標體系
        5.3.2 評價模型的建立
    5.4 算例分析
    5.5 基于后果評價的風險控制建議
    5.6 小結(jié)
第6章 燃氣管線運行的動態(tài)風險評價
    6.1 引言
    6.2 動態(tài)風險評價指標體系
        6.2.1 燃氣管線失效故障樹的建立
        6.2.2 評語集的確定
        6.2.3 動態(tài)指標體系的建立
    6.3 基于體積關(guān)聯(lián)度的動態(tài)風險評價模型
        6.3.1 基于體積關(guān)聯(lián)度的動態(tài)風險評價原理和方法
        6.3.2 各燃氣管段的動態(tài)評價矩陣與正負理想矩陣之間的關(guān)聯(lián)度
        6.3.3 燃氣管線動態(tài)風險評價的優(yōu)化
    6.4 算例分析
    6.5 小結(jié)
第7章 燃氣管線運行的風險預警決策
    7.1 前言
    7.2 基于“壓力—狀態(tài)—響應”模型的風險預警指標體系
        7.2.1“壓力—狀態(tài)—響應”模型
        7.2.2 燃氣管線運行的風險預警指標體系
    7.3 基于改進灰色聚類評價的風險預警方法
        7.3.1 基本原理和步驟
        7.3.2 基于改進灰色聚類的燃氣管線運行風險預警決策
    7.4 算例分析
    7.5 小結(jié)
結(jié)論
參考文獻
攻讀學位期間發(fā)表論文與研究成果清單
致謝



本文編號：3939462