一、我國房車旅游的整體現(xiàn)狀

　　 汽車旅游是一項消費活動，決定汽車旅游市場結構的因素很多。由于政府政策行為，區(qū)域經濟的發(fā)展、汽車的產業(yè)結構、國民消費理念和消費欲望以及消費能力，個人消費意向等因素影響，筆耕文化傳播，汽車旅游市場結構可以分為基礎市場、中檔市場和高端市場三個層次。傳統(tǒng)的組團式的乘坐旅行車、大篷車觀光旅游活動是基礎市場的主要產品類型。隨著人們消費水平的提高和消費理念的更新，目前這類產品在旅游市場逐漸淡化。當今在我國汽車旅游領域發(fā)展最快、最成熟的當屬以自駕車旅行為主的中檔市場。而我國的房車旅游正屬于這中檔市場中最令人矚目的部分，房車旅游也是我國自駕車旅游由發(fā)展到成熟的必然環(huán)節(jié)。
      實際上，在歐美一些國家，私家房車數(shù)量已占機動車總量的3%至5%，特別是在美國，幾乎每10個家庭中就有1家擁有房車。但目前，我國的房車保有量僅有4500臺，且大部分為商務型房車，而并非住家型房車。我國的普通消費者對房車還不甚了解，房車配套設施幾乎還是一片空白，全國房車露營地還不到40個，可以說，房車經濟在我國發(fā)展尚處于起步階段。值得感嘆的是，2011年，房車旅游營地建設在我國各個地區(qū)如火如荼地開展。2011年3月，大連市規(guī)劃在金石灘東部的地質公園建設一座四五萬平方米、可同時停泊200輛左右房車的營地；2011年9月，廣東有了首個自駕游營地，座落于度假區(qū)月泉灣休閑半島，占地面積達8000平方米；2011年3月，溫州市旅游局和市質量技術監(jiān)督局聯(lián)合制定了《溫州市自駕車旅游營地建設規(guī)范(試行)》......當前房車旅游正進一步走進我國普通市民的休閑生活中。

　　二、我國房車旅游發(fā)展的阻力

　　 1.大眾與房車間存在距離感，這在很大程度上是與房車從前的高定價有關。
普通人認為房車是一種奢侈的商品，并不是大眾所能消費得起的，只能帶著一種欣賞的眼光去打量它。一方面，市場上進口房車的價格令普通人覺得高不可攀，另一方面，房車經銷商也把主要精力用來推介高價區(qū)間的房車，而國內車企生產的中低檔房車還未打開市場，因此在這個時間段上，房車與普通大眾之間的距離顯得非常遙遠。目前我國約有20家左右的企業(yè)生產房車，但是目前絕大多數(shù)企業(yè)生產的房車售價都在40萬元以上，生產價位在20萬元左右的僅兩三家，這直接限制了大眾的房車消費。

　　2.國內各地房車的露營配套設施稀少，也是限制房車發(fā)展的一個重要瓶頸。
國內房車營地建設幾乎還是一片空白，方方面面對此普遍缺乏認識，有人甚至將房車營地與汽車露營地概念相混淆。所謂的房車營地，必須有為房車停泊配套服務的加油、充電、排污等一系列設施，而絕非僅僅是一個露天停車場。在西方發(fā)達國家的城市，一般都建有專業(yè)的房車營地，美國的房車營地在全國星羅棋布，而韓國的房車營地也達到了8000多座。這些營地為房車主提供各種周到的生活服務，駕房車旅行已經成為最受歡迎的旅游方式之一。但是目前在我國，只有北京周邊的房車營地數(shù)量較多、設施較完備，江蘇達到標準的房車營地只有兩個，我國國內現(xiàn)有房車營地不超過40座。

　　三、對我國房車旅游發(fā)展的建議

    1.進一步引導消費，更新傳統(tǒng)消費理念

　　房車旅游是新型旅游，主要提倡一種休閑度假理念．要使房車旅游得到游客的認同，就必須先讓他們積極參與到旅游中去體會、去感受。現(xiàn)階段，我國房車旅游消費主要集中在一些高端客源市場．大多數(shù)消費群體還沒有產生房車旅游的消費理念。要想讓人們都認識和了解房車旅游，除了要靠房車租賃公司．旅行社、景區(qū)景點和經銷商們的廣告宣傳之外，主要的還是要靠國家相關部門的大力扶持和正確的消費導向．倡導人們吸納先進的休閑方式．接受科學的新鮮事物．更新傳統(tǒng)的消費理念。現(xiàn)在隨著國內濟建設的飛速發(fā)展和人們的生活水平的提高．每逢節(jié)假日，黃金旅游時段人們紛紛出游體驗休閑度假生活以提升自己的生活品質。而無論是火車、汽車、飛機上，還是旅游景點的賓館、飯店都是人滿為患。倡導人們乘房車旅游．一方面就能徹底的減輕各方面的壓力．另一方面就是能讓旅游者真正的無后顧之，院、游得開心、玩得盡興。因此．政府有關方面有義務弘揚新興的旅游休閑方式．使更多的人加入到休閑旅游行列中來．同時也能吸引眾多的國際汽車露營愛好者到中國旅游，使其成為拉動中國經濟增長的一個新亮點。

　　2．政府及旅游各事業(yè)單位應該給予大力支持

　　房車旅游涉及的環(huán)節(jié)和方面很多，作為一種新型的旅游項目．在推廣過程中，難免碰到各方面的困難，因此需要相關部門頒發(fā)有關法規(guī)．需要政府及各旅游事業(yè)單位的大力支持，共同推動中國房車旅游的發(fā)展。首先．國家采取強有力的政策措施予以培育和發(fā)展，實施政府主導和支持。房車旅游的政策有待相關部門進一步完善和配套．簡化房車營地建設審批手續(xù)，在配套設施、排污、電訊、供水包括交通建設方面給予優(yōu)先．在用地上給予優(yōu)惠．完善配套服務設施．同時要加強安全管理．在重要交通路口增設通往旅游區(qū)的指示標牌，為房車旅游提供交通方便。其次，房車生產商、房車租賃公司、房車俱樂部、旅行社和景區(qū)景點等相關行業(yè)相互合作．協(xié)會和政府及時進行宣傳、規(guī)范、指導和服務。此外，還可根據(jù)市場需求多提供相關服務，調整房車租賃方式．如果經營方在費用和使用時間上能夠降低標準的話．將會吸引更多的房車消費者。充分考慮中國人目前經濟消費水平，在房車旅游發(fā)展初期將目標客源定位在租賃市場而不是直接向消費者銷售房車．進一步拓展其市場發(fā)展空間。

　　3．加快房車營地及配套服務設施建設

　　國外的房車旅游市場如此發(fā)達．很重要的一點就是因為他們有較為完善的營地設施與之配套。我國要推動房車旅游發(fā)展，必須加快房車營地的開發(fā)建設。首先是要考慮房車營地的選址，應選擇在城市出入方便、環(huán)境好、各方面配套也比較好的地方．尤其是在旅游重點線路和熱點城市、大中城市的郊區(qū)，應該布點建設房車營地。其次是要考慮房車營地的配套服務體系，有停車場、出入口道路、供水、供電．排污接口、淋浴室、洗手間等，最好再有一個管理服務中心，一個小酒館或者歌舞廳等相應的娛樂設施；同時要重視房車營地的等級和服務品牌，如果服務跟不上的話．會大大減少游玩的興致，可參照國外經驗，把營地同酒店分級一樣．分一星、二星、三星、四星、五星．以滿足不同韻消費群體。最后就是配套的綜合性管理．主要包括環(huán)境監(jiān)測管理、治安管理、交通管理等。這樣建立起來的營地還會是一個集景區(qū)、娛樂、服務為一體的綜合旅游度假地。

　　4．加強房車旅游相關網絡建設，建立房車旅游信息系統(tǒng)

　　首先，要加強房車營地網絡的建設．實現(xiàn)網絡化的經營管理。可以利用成熟的GPS，CDMA，GSM等先進通信技術和手段在全國范圍內構成一個網絡．再制定一套科學規(guī)范的管理方法．使全國范圍內房車運營具有互動、便利、安全、可靠，房車旅游者可在全國各個不同的區(qū)域使用營地。同時對旅行社、專業(yè)旅游車隊、汽車俱樂部、房車租賃公司的經營也要進行規(guī)范的行業(yè)管理。這樣．既可實現(xiàn)成本的節(jié)約．取得更好的經營效果，也能產生最好的投資回報。國外的實踐證明．營地的網絡化經營管理可以使效高出一般的30％一50％。其次，還應充分利用網絡，建立專門的房車旅游信息系統(tǒng)，為房車旅游愛好者提供方方面面的信息，包括旅游線路、某時段旅游動態(tài)、主要目的地的天氣情況、房車旅游安全知識與技能、房車的保養(yǎng)與維修等等。同時．還可建立房車租賃網絡、會員網絡．營地網絡一體化經營管理模式，最終形成全國性房車旅游服務網絡。