發(fā)布時(shí)間：2025-02-09 11:43

　　隨著汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展,近年來(lái)多個(gè)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)相繼建成,汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)作為第三方汽車(chē)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室,面臨愈加激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。汽車(chē)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室為各個(gè)整車(chē)汽車(chē)廠提供試驗(yàn)場(chǎng)所,承擔(dān)著汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量把關(guān)的重任。根據(jù)我國(guó)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)質(zhì)量管理水平整體較低的現(xiàn)狀,提高質(zhì)量體系管理水平,確保檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確性是汽車(chē)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。本文以HN汽車(chē)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室為對(duì)象,對(duì)其質(zhì)量管理體系現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行改進(jìn)分析研究。首先對(duì)質(zhì)量管理相關(guān)的基本理論及相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行研究總結(jié),分析了檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)ISO/IEC 17025:2017與ISO/IEC 17025:2005的區(qū)別。然后通過(guò)查閱、匯總、分析HN汽車(chē)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室近幾年內(nèi)外部審核結(jié)果、結(jié)合內(nèi)部問(wèn)卷調(diào)查等形式對(duì)HN汽車(chē)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量管理體系存在的問(wèn)題及產(chǎn)生的原因進(jìn)行詳細(xì)的分析,對(duì)問(wèn)題進(jìn)行梳理,歸納總結(jié)出存在的關(guān)于資源要求、過(guò)程要求及管理體系要求的問(wèn)題,并找出了影響檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量管理水平的關(guān)鍵因素。接著以PDCA循環(huán)方法為指導(dǎo),遵循質(zhì)量管理七項(xiàng)原則,提出實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量管理如何提高質(zhì)量意識(shí)、發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用、健全內(nèi)部質(zhì)量績(jī)效管理機(jī)制、加強(qiáng)過(guò)程管理、策劃風(fēng)險(xiǎn)管理及機(jī)...

【文章頁(yè)數(shù)】：66 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
1 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 研究主要內(nèi)容與創(chuàng)新之處
        1.2.1 研究主要內(nèi)容
        1.2.2 研究創(chuàng)新之處
2 基本理論及文獻(xiàn)研究
    2.1 質(zhì)量管理綜述
        2.1.1 質(zhì)量管理概念
        2.1.2 質(zhì)量管理發(fā)展歷程
        2.1.3 質(zhì)量管理體系概念
        2.1.4 檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量管理體系
        2.1.5 ISO/IEC17025:2017與ISO/IEC17025:2005 的不同點(diǎn)
        2.1.6 質(zhì)量管理體系優(yōu)化相關(guān)原理及方法
    2.2 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究
        2.2.1 國(guó)外相關(guān)研究
        2.2.2 國(guó)內(nèi)相關(guān)研究
3 HN汽車(chē)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量管理體系現(xiàn)狀
    3.1 HN汽車(chē)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室簡(jiǎn)介
    3.2 HN汽車(chē)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量管理體系現(xiàn)狀
        3.2.1 HN汽車(chē)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量管理體系文件
        3.2.2 HN汽車(chē)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室組織架構(gòu)
    3.3 HN汽車(chē)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量管理體系評(píng)價(jià)
4 HN汽車(chē)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量管理體系調(diào)查分析
    4.1 調(diào)查對(duì)象及問(wèn)卷內(nèi)容設(shè)計(jì)
        4.1.1 調(diào)查對(duì)象
        4.1.2 問(wèn)卷內(nèi)容設(shè)計(jì)
    4.2 調(diào)查方式
    4.3 調(diào)查結(jié)果分析
5 HN汽車(chē)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量管理體系存在問(wèn)題與原因分析
    5.1 存在的問(wèn)題
        5.1.1 資源問(wèn)題
        5.1.2 過(guò)程問(wèn)題
        5.1.3 管理體系問(wèn)題
    5.2 存在問(wèn)題的原因分析
        5.2.1 質(zhì)量意識(shí)薄弱
        5.2.2 領(lǐng)導(dǎo)作用發(fā)揮不足
        5.2.3 質(zhì)量績(jī)效管理機(jī)制不完善
        5.2.4 過(guò)程方法應(yīng)用不到位
        5.2.5 風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制缺失
6 HN汽車(chē)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量管理體系改進(jìn)對(duì)策
    6.1 提高質(zhì)量意識(shí)
        6.1.1 加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室人員培訓(xùn)及能力確認(rèn)
        6.1.2 加強(qiáng)人員質(zhì)量監(jiān)督活動(dòng)
        6.1.3 建立“5S”環(huán)境管理要求
    6.2 發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用
        6.2.1 學(xué)習(xí)質(zhì)量管理知識(shí)
        6.2.2 積極參與質(zhì)量活動(dòng)
        6.2.3 做好管理評(píng)審
    6.3 健全內(nèi)部質(zhì)量績(jī)效管理機(jī)制
        6.3.1 制定實(shí)驗(yàn)室戰(zhàn)略目標(biāo)
        6.3.2 建立KPI體系
        6.3.3 設(shè)定績(jī)效考核指標(biāo)衡量標(biāo)準(zhǔn)
        6.3.4 明確員工工作目標(biāo)
        6.3.5 績(jī)效評(píng)估和改進(jìn)
    6.4 加強(qiáng)過(guò)程管理
        6.4.1 明確檢測(cè)過(guò)程主線
        6.4.2 研究梳理檢測(cè)過(guò)程
        6.4.3 繪制檢測(cè)流程圖
    6.5 策劃風(fēng)險(xiǎn)管理措施
        6.5.1 明確環(huán)境信息
        6.5.2 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
        6.5.3 風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)價(jià)
        6.5.4 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)
        6.5.5 監(jiān)督和檢查
7 質(zhì)量改進(jìn)實(shí)施保障及效果評(píng)價(jià)
    7.1 質(zhì)量改進(jìn)實(shí)施保障
    7.2 質(zhì)量改進(jìn)效果評(píng)價(jià)
8 研究結(jié)論及展望
    8.1 結(jié)論
    8.2 展望
參考文獻(xiàn)
附錄1 :HN汽車(chē)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量管理體系運(yùn)行情況調(diào)查問(wèn)卷
附錄2 :攻讀碩士學(xué)位期間取得的學(xué)術(shù)成果
致謝



本文編號(hào)：4032172