ISO/TS 16949在柳州汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)中的應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:2025-07-03 04:05
ISO/TS16949:2009質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)更系統(tǒng)、更全面地規(guī)范了對(duì)汽車生產(chǎn)件及相關(guān)維修零件組織的體系要求,自發(fā)布之后,已得到柳州所有汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)的支持和認(rèn)可。鑒于柳州市大多數(shù)企業(yè)在貫標(biāo)認(rèn)證過程中存在著普遍的困難以及激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),文章在分析了柳州汽車行業(yè)現(xiàn)狀和ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)體系的發(fā)展及其基本要求的基礎(chǔ)上,提出當(dāng)前柳州市汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)在實(shí)施ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)過程中的問題和解決措施。
【文章頁數(shù)】:3 頁
【文章目錄】:
1 柳州汽車行業(yè)現(xiàn)狀
2 ISO/TS 16949概述
2.1 ISO/TS I6949體系結(jié)構(gòu)
2.2 ISO/TS 16949的應(yīng)用意義
2.2.1 統(tǒng)一汽車行業(yè)供方的質(zhì)量要求
2.2.2 避免多重認(rèn)證審核
2.2.3 減少供方質(zhì)量體系評(píng)審的次數(shù)
3 柳州汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)用ISO/TS16949存在的問題
3.1質(zhì)量成本管理水平不高
3.1.1建立、完善相關(guān)的管理文件和記錄表格
3.1.2制定可測(cè)量的質(zhì)量成本目標(biāo)
3.1.3制定相應(yīng)的培訓(xùn)內(nèi)容
3.1.4明確各部門質(zhì)量職責(zé)要求
3.2 全員參與質(zhì)量管理不足
3.2.1 重視高層領(lǐng)導(dǎo)的參與
3.2.2 重視一般員工的教育
3.3 防錯(cuò)應(yīng)用比較薄弱
4 結(jié)語
本文編號(hào):4055742
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【文章目錄】:
1 柳州汽車行業(yè)現(xiàn)狀
2 ISO/TS 16949概述
2.1 ISO/TS I6949體系結(jié)構(gòu)
2.2 ISO/TS 16949的應(yīng)用意義
2.2.1 統(tǒng)一汽車行業(yè)供方的質(zhì)量要求
2.2.2 避免多重認(rèn)證審核
2.2.3 減少供方質(zhì)量體系評(píng)審的次數(shù)
3 柳州汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)用ISO/TS16949存在的問題
3.1質(zhì)量成本管理水平不高
3.1.1建立、完善相關(guān)的管理文件和記錄表格
3.1.2制定可測(cè)量的質(zhì)量成本目標(biāo)
3.1.3制定相應(yīng)的培訓(xùn)內(nèi)容
3.1.4明確各部門質(zhì)量職責(zé)要求
3.2 全員參與質(zhì)量管理不足
3.2.1 重視高層領(lǐng)導(dǎo)的參與
3.2.2 重視一般員工的教育
3.3 防錯(cuò)應(yīng)用比較薄弱
4 結(jié)語
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