發(fā)布時(shí)間：2024-07-05 21:23

　　出租車LED廣告作為新興的出租車廣告形式深受廣告主的關(guān)注和青睞,其廣告效果與投放策略息息相關(guān)。出租車傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式主要以單班制和雙班制為主。在傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式下,出租車LED廣告投放時(shí)間不夠靈活,投放內(nèi)容不夠豐富,投放區(qū)域不夠精細(xì)。總之,目前的出租車LED廣告投放策略是比較粗放的,并沒有考慮目標(biāo)消費(fèi)群體的差異化需求。隨著打車軟件應(yīng)用的普及,人們已經(jīng)體驗(yàn)到互聯(lián)網(wǎng)給交通出行帶來(lái)的便捷。出租車行業(yè)正在嘗試“互聯(lián)網(wǎng)+交通出行”的新運(yùn)營(yíng)模式,這表明出租車的運(yùn)營(yíng)模式從根本上正在改變。特別是在新的運(yùn)營(yíng)模式下,裝有GPS定位設(shè)備的出租車在行駛過程中積累了大規(guī)模的運(yùn)行數(shù)據(jù),為出租車LED廣告投放策略的精細(xì)化設(shè)計(jì)和精準(zhǔn)投放提供了必要條件。本文分析了目前精準(zhǔn)廣告投放理論及應(yīng)用的相關(guān)研究,針對(duì)新的運(yùn)營(yíng)模式下的出租車LED廣告投放不精準(zhǔn)問題進(jìn)行研究,構(gòu)建提取居民出行行為時(shí)間特征和空間特征以及出租車司機(jī)行為特征的方法,并針對(duì)居民出行行為規(guī)律和司機(jī)的行為模式和偏好,提出三種出租車LED廣告精準(zhǔn)投放策略,即時(shí)段定向投放策略,空間定向投放策略和時(shí)空定向投放策略。最后,利用某市出租車真實(shí)的軌跡數(shù)據(jù)進(jìn)行了實(shí)例驗(yàn)證與分析。具體...

【文章頁(yè)數(shù)】：55 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景及問題提出
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究綜述
        1.2.1 出租車軌跡數(shù)據(jù)應(yīng)用研究綜述
        1.2.2 精準(zhǔn)廣告投放研究綜述
        1.2.3 網(wǎng)絡(luò)精準(zhǔn)廣告投放研究綜述
    1.3 研究思路及研究意義
        1.3.1 研究思路
        1.3.2 研究意義
    1.4 論文內(nèi)容及結(jié)構(gòu)
2 相關(guān)理論及研究方法
    2.1 差分相關(guān)概念簡(jiǎn)述
    2.2 聚類算法
        2.2.1 密度峰值聚類算法
        2.2.2 K-means聚類算法
    2.3 廣告分類
        2.3.1 廣告相關(guān)概念簡(jiǎn)述
        2.3.2 廣告種類劃分
    2.4 小結(jié)
3 居民和司機(jī)行為特征提取
    3.1 居民出行行為時(shí)間特征提取
    3.2 居民出行行為空間特征提取
    3.3 司機(jī)行為特征提取
    3.4 小結(jié)
4 精準(zhǔn)投放策略制定
    4.1 時(shí)段定向投放策略
    4.2 空間定向投放策略
    4.3 時(shí)空定向投放策略
    4.4 小結(jié)
5 實(shí)例分析
    5.1 數(shù)據(jù)
        5.1.1 數(shù)據(jù)來(lái)源
        5.1.2 數(shù)據(jù)預(yù)處理
        5.1.3 坐標(biāo)轉(zhuǎn)換
    5.2 結(jié)果分析
        5.2.1 居民出行行為時(shí)間規(guī)律分析
        5.2.2 居民出行行為空間規(guī)律分析
        5.2.3 司機(jī)行為規(guī)律分析
    5.3 小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：4001552