發(fā)布時間：2025-06-21 01:48

　　2013年10月,中國習近平主席首次提出“21 世紀海上絲綢之路”(簡稱“一路”)戰(zhàn)略,截止目前,已有37①個沿線國家與中國簽訂了相關合作協(xié)議。中國和大多數(shù)“一路”沿線國家為新興經(jīng)濟體或發(fā)展中國家,其制造業(yè)處于快速發(fā)展階段并且在國民經(jīng)濟發(fā)展中占據(jù)著越來越重要的地位。因此,對中國與“一路”沿線國家的制造業(yè)進行研究具有積極的現(xiàn)實意義。其次,中國與大多數(shù)“一路”沿線國家制造業(yè)處在價值鏈低端環(huán)節(jié)。雖然有些國家正在進行產(chǎn)業(yè)轉型,想以此打破本國制造業(yè)在全球價值鏈“低端鎖定”的狀態(tài),但是在產(chǎn)業(yè)轉型升級的過程中頻頻受到發(fā)達國家的阻礙,尤其是2008年金融危機爆發(fā)后,發(fā)達國家開始實施“再工業(yè)化”的政策,使得這種阻礙加大,而“一路”倡議的提出成為了中國與“一路”沿線國家的制造業(yè)進行發(fā)展和轉型的一個重大契機。因此,對中國與“一路”沿線國家制造業(yè)的出口競爭力進行研究極具重要意義。此外,中國與沿線國家多為加工貿(mào)易國,使用傳統(tǒng)貿(mào)易統(tǒng)計方法已無法真實反映一國貿(mào)易額,本文使用增加值貿(mào)易數(shù)據(jù)對制造業(yè)的出口競爭力進行研究,使其結果更具真實性。首先,本文對增加值貿(mào)易及出口競爭力的有關研究進行了梳理,并在此基礎上進行了總結評述...

【文章頁數(shù)】：65 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
ABSTRACT
第1部分 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 相關概念界定
        1.2.1 增加值貿(mào)易
        1.2.2 出口競爭力
    1.3 本文的研究思路和框架
        1.3.1 研究思路
        1.3.2 研究框架
    1.4 本文的研究方法
        1.4.1 文獻研究法
        1.4.2 比較分析法
        1.4.3 定量和定性分析法
    1.5 本文的創(chuàng)新點和不足之處
        1.5.1 創(chuàng)新之處
        1.5.2 不足之處
第2部分 文獻綜述
    2.1 增加值貿(mào)易的相關研究
        2.1.1 垂直專業(yè)化
        2.1.2 增加值貿(mào)易的核算
        2.1.3 增加值貿(mào)易的應用
    2.2 出口競爭力的相關研究
        2.2.1 評價指標的相關研究
        2.2.2 影響因素的相關研究
    2.3 文獻評述
第3部分 中國與“一路”沿線國家制造業(yè)出口的事實特征
    3.1 中國與“一路”沿線國家制造業(yè)出口發(fā)展
        3.1.1 出口規(guī)模
        3.1.2 出口增長率
        3.1.3 出口的世界地位
    3.2 中國與“一路”沿線國家制造業(yè)出口結構
    3.3 本章小結
第4部分 中國與“一路”沿線國家制造業(yè)出口競爭力的比較
    4.1 出口競爭力測算指標的建立
        4.1.1 TC指數(shù)構建
        4.1.2 RCA指數(shù)構建
    4.2 測算結果比較
        4.2.1 基于TC指數(shù)測算及結果比較
        4.2.2 基于RCA指數(shù)測算及結果比較
    4.3 本章小結
第5部分 中國與“一路”沿線國家制造業(yè)出口競爭力影響因素檢驗
    5.1 模型設定
    5.2 變量說明
        5.2.1 被解釋變量
        5.2.2 解釋變量
        5.2.3 控制變量
    5.3 回歸結果與分析
        5.3.1 估計結果
        5.3.2 穩(wěn)健性檢驗
    5.4 本章小結
第6部分 研究結論與政策建議
    6.1 研究結論
    6.2 相關政策建議
參考文獻
致謝
學位論文評閱及答辯情況表



本文編號：4051726