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火災(zāi)后十字形型鋼混凝土柱單向偏心受壓力學(xué)性能試驗研究

發(fā)布時間:2018-05-15 12:25

  本文選題:十字形型鋼混凝土柱 + 火災(zāi) ; 參考:《實驗力學(xué)》2016年06期


【摘要】:對4根十字形型鋼混凝土柱進(jìn)行了火災(zāi)后的力學(xué)性能試驗研究,并按照ISO834標(biāo)準(zhǔn)升溫過程曲線進(jìn)行火災(zāi)試驗。1根未受火試件作為對比。異形柱采用桁架式配鋼形式,橫向腹桿間距為260mm。試件通過靜力荷載作用下的單向偏心受壓試驗,研究加載偏心距對力學(xué)性能的影響。通過試驗,得出了試件的破壞形式以及極限承載力、截面平均應(yīng)變分布、柱中側(cè)向位移曲線、荷載-滑移曲線和截面特性。試驗結(jié)果表明:(1)受火1小時后的十字形型鋼混凝土柱仍然具有較高的豎向承載力;(2)試驗測量的混凝土與槽鋼之間滑移較小,說明型鋼與混凝土之間能夠協(xié)同工作,平截面假定在十字形型鋼混凝土柱的截面中仍然適用;(3)在90°荷載角的作用下,十字形型鋼混凝土柱會發(fā)生單向彎曲;(4)隨著荷載的增加,撓度曲線存在水平段,說明火災(zāi)后型鋼混凝土柱仍具有較大的后期變形能力,并且隨著偏心距的增大,試件的變形能力更強(qiáng)。
[Abstract]:The mechanical properties of four cross shaped steel reinforced concrete columns after fire were studied and compared with 1. 1 unburned specimens according to the ISO834 standard heating process curve. The special-shaped column is composed of truss steel with a transverse web spacing of 260 mm. The influence of eccentricity on mechanical properties was studied by unidirectional eccentric compression test under static load. The failure form, ultimate bearing capacity, average strain distribution, lateral displacement curve, load-slip curve and cross-section characteristics of the specimen are obtained. The test results show that the cross section steel reinforced concrete column after 1 hour of fire still has higher vertical bearing capacity. The slip between concrete and channel steel measured by the test is smaller, which indicates that the cross section concrete column can work together with concrete. The plane section assumes that the cross section is still applicable to the cross section of steel reinforced concrete columns.) under the action of 90 擄load angle, the cross section steel reinforced concrete columns will be subjected to unidirectional bending. (4) with the increase of load, the deflection curve has horizontal section. The results show that the steel reinforced concrete columns still have larger deformation capacity after fire, and the deformation capacity of the specimens is stronger with the increase of eccentricity.
【作者單位】: 青島理工大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金項目(51178232/E080804)
【分類號】:TU398.9

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本文編號:1892453


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