發(fā)布時(shí)間：2024-11-06 21:32

　　 為研究基于壓力路徑法的鋼筋混凝土梁的受力性能,設(shè)計(jì)了剪跨比分別為4.0、3.0、2.5、2.0、1.5、1.0的6組試件,每組2根梁,通過(guò)單調(diào)加載試驗(yàn),探討了剪跨比對(duì)壓力路徑法配筋梁受力性能的影響規(guī)律,并將結(jié)果與我國(guó)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范配筋梁進(jìn)行了對(duì)比,分析了破壞過(guò)程及破壞模式、極限荷載、荷載-撓度變化、荷載-應(yīng)變變化等力學(xué)性能。結(jié)果表明:試驗(yàn)梁中沿壓力路徑傳遞的應(yīng)力是影響構(gòu)件抗剪承載力的主要因素,在所采用的6種剪跨比下,壓力路徑法配筋梁能保證梁的抗剪承載力,其極限荷載與規(guī)范法配筋梁的相差并不明顯,但基于壓力路徑法配筋能夠減少箍筋用量,且剪跨比越小,所節(jié)約的箍筋量越大。試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了基于壓力路徑法配筋的合理性及有效性。

【文章頁(yè)數(shù)】：12 頁(yè)

【文章目錄】：
1 基于壓力路徑法的鋼筋混凝土梁抗剪設(shè)計(jì)方法
    1.1 類(lèi)型Ⅱ的抗剪設(shè)計(jì)方法
    1.2 類(lèi)型Ⅲ的抗剪設(shè)計(jì)方法
    1.3 壓力路徑法與規(guī)范抗剪設(shè)計(jì)計(jì)算的比較
2 試驗(yàn)概況
    2.1 構(gòu)件設(shè)計(jì)
    2.2 試驗(yàn)加載與量測(cè)方案
    2.3 材性試驗(yàn)
        2.3.1 混凝土材性試驗(yàn)
        2.3.2 鋼筋材性試驗(yàn)
3 試件破壞過(guò)程
    3.1 彎曲破壞
    3.2 剪切破壞
4 試驗(yàn)結(jié)果與分析
    4.1 主要試驗(yàn)結(jié)果
    4.2 抗剪承載力
    4.3 荷載-撓度分析
    4.4 應(yīng)變分析
        4.4.1 縱筋應(yīng)變
        4.4.2 箍筋應(yīng)變
5 結(jié)論



本文編號(hào)：4011614