發(fā)布時間：2025-06-28 00:29

　　隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,貨運(yùn)需求日益增長,集裝箱運(yùn)輸量迅猛增加,港口現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施面臨較大壓力。當(dāng)前,我國已形成北、東、南三大集裝箱主樞紐港群。各港群為了適應(yīng)未來集裝箱量的增長,不斷擴(kuò)大新建港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),努力達(dá)到規(guī)模效應(yīng),以期在未來競爭中贏得領(lǐng)先優(yōu)勢。 新建港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),固然是提高港口集裝箱吞吐能力的有效手段。但是,其投資大,投資風(fēng)險高和建設(shè)周期長。而且,不少港口的融資、還息等工作開展尚不如人意,無法在短期內(nèi)通過新建港口基礎(chǔ)設(shè)施迅速提高集裝箱吞吐能力。因此,如何在現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)上,通過系統(tǒng)優(yōu)化,提高吞吐能力,成為了港口面臨的重大課題。 就我國集裝箱堆場生產(chǎn)工藝機(jī)械配置而言,常采用輪胎龍門吊、軌道式龍門吊等機(jī)械的傳統(tǒng)模式。如何通過堆場機(jī)械設(shè)備配置優(yōu)化,提高堆場機(jī)械裝卸能力,是一個值得深入探討的嶄新課題。因此,本文提出了配合堆場的集裝箱專用裝卸設(shè)備的配置模式——“穿插、混用”模式,即在集裝箱軌道吊下穿插套用輪胎龍門吊。 本文以北侖穿山集裝箱港區(qū)作為研究對象,采用定性與定量相結(jié)合的方法對三種堆場設(shè)備配置模式進(jìn)行了技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證,以確定最理想的設(shè)備配置模式。在定性研究方面...

【文章頁數(shù)】：63 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2一2北侖穿山港區(qū)40臺輪胎吊2005年全年停機(jī)故障分布圖

寧波港穿山港區(qū)輪胎吊在作業(yè)中共發(fā)/{:69林次停機(jī)故障，其中引起停機(jī)的故障包括:發(fā)動機(jī)故障和大車故障共有263起，:片所有停機(jī)故障的44%。從表2一2和圖2一2可以清晰地看到，輪胎吊所使用的燃油發(fā)動機(jī)組和輪胎裝置的大車行走、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是困擾輪胎吊作業(yè)的主要原因。2.2輪胎吊運(yùn)行的經(jīng)....

圖2一:32()()5年比侖四期裝卸機(jī)械柴油消耗比例圖

37255558日69991311132674日555363分eeeQ勺OOO之6已4了55527400003了了3今310366656318881322227613勺555369e6660了555330655534333303555334052.555800，士55511333....

圖2一42005年北侖四期裝卸機(jī)械柴油單耗匯總圖

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圖2一6非止常原因報(bào)廢的輪胎照片

{內(nèi)內(nèi)事人學(xué)丁程傾}論文將會是個驚人的數(shù)字圖2一幾是近年輪胎價格走勢圖，圖少6足仆;{常原因報(bào)廢的輪胎實(shí)物照片歷年國外某著名品牌輪胎吊用大型工程輪胎價格走勢圖~~²1.00一2萬系萬，」」...琢.0〔一2萬系列列蠢裝攤幕攀粉書拼肇婆:。。....

本文編號：4054130