發(fā)布時(shí)間：2021-03-19 12:40

　　20世紀(jì)80年代以來，伴隨世界經(jīng)濟(jì)全球化步伐的加快，航空運(yùn)輸業(yè)呈現(xiàn)航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟的新趨勢(shì)，世界各大航空公司紛紛尋覓戰(zhàn)略伙伴，以便將航線網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大到全球范圍，并確保自己能躋身于世界空運(yùn)市場(chǎng)。與此相適應(yīng)，航空公司的競(jìng)爭(zhēng)經(jīng)歷了從單個(gè)航空公司之間的競(jìng)爭(zhēng)到航空公司聯(lián)盟之間的競(jìng)爭(zhēng)，再到少數(shù)全球航空公司聯(lián)盟瓜分全球空運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)階段。因此，對(duì)全球航空公司聯(lián)盟的研究，事關(guān)我國航空公司在21世紀(jì)全球空運(yùn)市場(chǎng)上的生存與發(fā)展。隨著我國加入世界貿(mào)易組織，我國航空公司要提高在國際航空運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，必須積極參與國際航空公司的戰(zhàn)略聯(lián)盟。同時(shí)，國內(nèi)航空運(yùn)輸企業(yè)的聯(lián)盟也將極大地提高我國民航企業(yè)的運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益。 本文對(duì)航空公司的戰(zhàn)略聯(lián)盟問題進(jìn)行了較為深入和系統(tǒng)的研究和探討，論文的主要研究內(nèi)容如下： 首先，本文對(duì)于戰(zhàn)略聯(lián)盟創(chuàng)造企業(yè)價(jià)值的基礎(chǔ)進(jìn)行了剖析，指出戰(zhàn)略聯(lián)盟是一種競(jìng)爭(zhēng)與合作的良性互動(dòng)關(guān)系，是一種新的競(jìng)爭(zhēng)方式。 其次，本文從航空公司聯(lián)盟的歷史與現(xiàn)狀、全球航空公司聯(lián)盟的形成背景、航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟形成的外部和內(nèi)部動(dòng)因、航空公司聯(lián)盟的主要合作形式及分類、航空公司聯(lián)盟的影響等方面進(jìn)行了分析和闡述。 ... 

【文章來源】：中國海洋大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：37 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
1 戰(zhàn)略聯(lián)盟創(chuàng)造企業(yè)價(jià)值的基礎(chǔ)
2 航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟概述
    2.1 航空公司聯(lián)盟的歷史與現(xiàn)狀
    2.2 全球航空公司聯(lián)盟的形成背景
    2.3 航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟形成的外部和內(nèi)部動(dòng)因
    2.4 航空公司聯(lián)盟的主要合作形式及分類
    2.5 航空公司聯(lián)盟的影響
3 航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)分析
    3.1 運(yùn)輸業(yè)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)
    3.2 航空公司聯(lián)盟有利于產(chǎn)生網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)
    3.3 航空公司聯(lián)盟的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性
    3.4 航空公司聯(lián)盟的范圍經(jīng)濟(jì)性
4 我國航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟的必要性和緊迫性
    4.1 我國航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟的必要性
    4.2 我國航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟的緊迫性
5 我國航空公司聯(lián)盟的現(xiàn)狀及對(duì)策
    5.1 我國航空公司聯(lián)盟的現(xiàn)狀
    5.2 我國航空公司聯(lián)盟的趨勢(shì)
    5.3 我國航空公司聯(lián)盟的對(duì)策
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]中國航空運(yùn)輸業(yè):出路何在[J]. 劉偉民,陳瑞文.  中國民用航空. 2001(07)
[3]無縫隙服務(wù):航空公司服務(wù)新境界[J]. 李桂進(jìn).  中國民用航空. 2001(06)
[4]航空聯(lián)盟不斷擴(kuò)大　并購規(guī)模逐步升級(jí)——2000年世界航空運(yùn)輸業(yè)整合態(tài)勢(shì)[J]. 劉宇,功仕.  國際航空. 2001(06)
[5]打破壟斷 中國民航改革的攻堅(jiān)任務(wù)[J]. 楚安平.  國際航空. 2001(05)
[6]購并與戰(zhàn)略聯(lián)盟的比較研究[J]. 程兆謙,徐金發(fā).  決策借鑒. 2001(02)
[7]“世貿(mào)組織”（WTO）法律制度對(duì)“航權(quán)”制度的影響[J]. 劉偉民.  民航經(jīng)濟(jì)與技術(shù). 2000(08)
[8]我國民航運(yùn)輸企業(yè)改革與重組的思路研究[J]. 劉世錦,張文魁.  管理世界. 2000(04)
[9]國際航空運(yùn)輸縱橫談(上)[J]. 李都,崔志華.  國際航空. 2000(06)
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本文編號(hào)：3089583