發(fā)布時(shí)間：2017-12-17 19:00

  本文關(guān)鍵詞：中歐班列的運(yùn)行現(xiàn)狀與發(fā)展對策

  更多相關(guān)文章： 班列 中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系 中歐貿(mào)易 線路全長 武漢新港 阿拉山口 經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義 貨源組織 國家戰(zhàn)略 長江水運(yùn)

【摘要】：正中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系是世界上規(guī)模最大、最具活力的經(jīng)貿(mào)關(guān)系之一。2013年,雙方貿(mào)易額高達(dá)5662億美元,在此基礎(chǔ)上,中歐已提出到2020年雙邊貿(mào)易額達(dá)到1萬億美元的目標(biāo)。中歐貿(mào)易的不斷發(fā)展,已經(jīng)使中歐之間的海上運(yùn)輸成為了國際上最為繁忙的航線之一。近幾年,我國多個(gè)省市開通多
【作者單位】： 鄭州升達(dá)經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院;
【基金】：河南省科技廳軟科學(xué)研究計(jì)劃資助項(xiàng)目(項(xiàng)目編號(hào):142400410540)
【分類號(hào)】：F752.7;F531
【正文快照】： 中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系是世界上規(guī)模最大、最具活力的經(jīng)貿(mào)關(guān)系之一。2013年,雙方貿(mào)易額高達(dá)5662億美元,在此基礎(chǔ)上,中歐已提出到2020年雙邊貿(mào)易額達(dá)到1萬億美元的目標(biāo)。中歐貿(mào)易的不斷發(fā)展,已經(jīng)使中歐之間的海上運(yùn)輸成為了國際上最為繁忙的航線之一。近幾年,我國多個(gè)省市開通多條直達(dá)歐

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 周瑾;;開行接續(xù)班列 暢通集裝箱運(yùn)輸通道[J];鐵道貨運(yùn);2008年07期

2 蔡春麗;羅斌;;“黃金班列”歐洲歸來[J];今日重慶;2013年04期

3 仲其莊;;鄭州至德國漢堡集裝箱國際直達(dá)班列開行[J];大陸橋視野;2013年08期

4 ;鐵路開行鋁錠班列助力援疆項(xiàng)目[J];鐵道貨運(yùn);2013年09期

5 韓宏臣;完善貨運(yùn)新產(chǎn)品“五定”班列的思考[J];鐵道貨運(yùn);1998年04期

6 康穎,孫全欣;提高五定班列經(jīng)營管理水平的研究[J];哈爾濱鐵道科技;1999年01期

7 馬學(xué)海;倪明仿;劉寧;湯偉達(dá);;行郵快運(yùn)班列網(wǎng)絡(luò)建設(shè)可行性研究[J];中國物流與采購;2009年07期

8 李敦響;;“渝新歐”班列實(shí)現(xiàn)重去重回[J];大陸橋視野;2013年04期

9 ;“川新歐”班列一路飛馳“亞歐新經(jīng)濟(jì)大陸橋”[J];鐵道貨運(yùn);2011年10期

10 ;政策法規(guī)[J];鐵道貨運(yùn);2003年06期

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 肖國輝;;開好東莞香港間貨運(yùn)直通班列 擴(kuò)大對外開放[A];擴(kuò)大鐵路對外開放、確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸——中國科協(xié)2005年學(xué)術(shù)年會(huì)鐵道分會(huì)場暨中國鐵道學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)和粵海通道運(yùn)營管理學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2005年

2 李明慧;;試論百列快運(yùn)貨物班列產(chǎn)品創(chuàng)新的經(jīng)濟(jì)學(xué)邏輯[A];第十五屆中國科協(xié)年會(huì)第11分會(huì)場：綜合交通與物流發(fā)展研討會(huì)論文集[C];2013年

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 記者 張倩;九趟鄭歐班列送貨1.8億元[N];鄭州日報(bào);2013年

2 本報(bào)記者 張晨曦;成都—德國“亞歐班列”7月測試8月發(fā)車[N];成都日報(bào);2012年

3 本報(bào)記者 吳剛;渝新歐班列過蘭州只要半小時(shí)[N];重慶日報(bào);2013年

4 大河報(bào)特派記者 劉江浩 朱琨;鄭歐班列昨日進(jìn)入歐洲[N];河南日報(bào);2013年

5 記者 欒姍;鄭歐班列第三班啟程[N];河南日報(bào);2013年

6 記者 欒姍;鄭歐貨運(yùn)班列第四班啟程[N];河南日報(bào);2013年

7 記者 欒姍;鄭歐國際班列目的地站點(diǎn)增至14個(gè)[N];河南日報(bào);2013年

8 記者 張倩;出境鄭歐班列每周開行兩趟[N];鄭州日報(bào);2014年

9 本報(bào)記者 欒姍;鄭歐班列讓我們以速度制勝[N];河南日報(bào);2014年

10 本報(bào)記者 蔣君芳 陳巖;借力中亞貨運(yùn)班列 “成都造”開辟新市場[N];四川日報(bào);2014年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 孫彬;基于收益管理的班列車位分配問題研究[D];清華大學(xué);2012年

2 張靜;我國鐵路快捷貨運(yùn)班列開行方案研究[D];北京交通大學(xué);2011年

，

本文編號(hào)：1301190