發(fā)布時間：2021-05-07 11:54

　　區(qū)域物流規(guī)劃是區(qū)域物流發(fā)展的藍圖和行動指南,區(qū)域物流的合理化研究以提高區(qū)域物流對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的支撐力度、提高整個城市群的競爭力為目標;對區(qū)域物流規(guī)劃理論和方法進行研究,是未來物流理論研究和發(fā)展的必然趨勢。本文在充分分析國內(nèi)外相關(guān)理論和方法的基礎(chǔ)上,以區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方法為主要研究內(nèi)容,并進行了規(guī)劃實證研究。首先,本文對物流系統(tǒng)的概念、層次和模式進行分析,闡述了區(qū)域物流系統(tǒng)的合理化問題;其次,以系統(tǒng)工程理論為依托,對區(qū)域物流系統(tǒng)的特性、構(gòu)成要素、區(qū)域物流系統(tǒng)內(nèi)部因果關(guān)系以及物流區(qū)域的劃定方法進行分析;再次,以區(qū)域物流規(guī)劃的內(nèi)涵、層次和原則為理論基礎(chǔ),對區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃方法、區(qū)域物流基礎(chǔ)設(shè)施子系統(tǒng)規(guī)劃方法以及區(qū)域物流需求預(yù)測方法等進行研究,在此基礎(chǔ)上提出區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)多層次模糊評價法;最后,應(yīng)用區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)多層次模糊評價法對東北經(jīng)濟區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)以及對俄邊貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)分別進行了規(guī)劃實證研究,最終確定出東北經(jīng)濟區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)的主體架構(gòu)和對俄邊貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)的層次結(jié)構(gòu)。在對區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃進行實證研究的過程中,本文采用三標度法和層次分析法等多種數(shù)學(xué)方法,并借助于MATLAB工程軟件進行矩陣處理,最終結(jié)果征詢專... 

【文章來源】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題來源和背景
        1.1.1 課題來源
        1.1.2 課題背景
    1.2 課題目的和意義
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述及分析
        1.3.1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述
        1.3.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析
    1.4 主要研究內(nèi)容及技術(shù)路線
        1.4.1 主要研究內(nèi)容
        1.4.2 論文技術(shù)路線
第2章 區(qū)域物流系統(tǒng)分析
    2.1 物流系統(tǒng)分析
    2.2 區(qū)域物流系統(tǒng)合理化分析
    2.3 區(qū)域物流系統(tǒng)特性分析
        2.3.1 可分解的動態(tài)系統(tǒng)
        2.3.2 大跨度系統(tǒng)
        2.3.3 復(fù)雜性系統(tǒng)
        2.3.4 多目標函數(shù)系統(tǒng)
    2.4 區(qū)域物流系統(tǒng)因果關(guān)系分析
    2.5 物流規(guī)劃區(qū)域的劃分方法
    2.6 本章小結(jié)
第3章 區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃方法研究
    3.1 區(qū)域物流規(guī)劃的內(nèi)涵層次及原則
        3.1.1 區(qū)域物流規(guī)劃的內(nèi)涵
        3.1.2 區(qū)域物流規(guī)劃的層次
        3.1.3 區(qū)域物流規(guī)劃的原則
    3.2 區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃方法
        3.2.1 區(qū)域物流需求預(yù)測方法
        3.2.2 區(qū)域物流基礎(chǔ)設(shè)施子系統(tǒng)規(guī)劃方法
    3.3 區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方法
        3.3.1 區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)層次級別的劃定方法
        3.3.2 區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)多層次模糊評價法
        3.3.3 區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)評判矩陣的構(gòu)造方法
        3.3.4 區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)指標權(quán)重的確定方法
    3.4 本章小結(jié)
第4章 東北經(jīng)濟區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃實證研究
    4.1 建立評價指標層次結(jié)構(gòu)模型
    4.2 層次分析法確定指標權(quán)重
    4.3 模糊評價法確定指標隸屬度
    4.4 確定物流網(wǎng)絡(luò)層次結(jié)構(gòu)
    4.5 東北經(jīng)濟區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)主體架構(gòu)分析
    4.6 本章小結(jié)
第5章 對俄邊貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃實證研究
    5.1 對俄邊貿(mào)口岸整體布局分析
    5.2 黑龍江省對俄邊貿(mào)現(xiàn)狀分析
    5.3 黑龍江省對俄口岸汽車貨運量預(yù)測
    5.4 對俄汽車運輸口岸重要性分析
        5.4.1 建立評價指標層次結(jié)構(gòu)模型
        5.4.2 層次分析法確定指標相對權(quán)重
        5.4.3 模糊評價法確定指標隸屬度
        5.4.4 確定口岸重要性排序
    5.5 對俄邊貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)層次結(jié)構(gòu)分析
    5.6 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻
攻讀碩士期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
攻讀碩士期間參加的科研項目
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于非均衡發(fā)展理論的區(qū)域物流規(guī)劃模型[J]. 林榮清.  福建行政學(xué)院福建經(jīng)濟管理干部學(xué)院學(xué)報. 2004(04)
[2]論區(qū)域物流規(guī)劃的原則、內(nèi)容與程序[J]. 李剛.  東北財經(jīng)大學(xué)學(xué)報. 2004(02)
[3]現(xiàn)代區(qū)域物流規(guī)劃的理論框架研究[J]. 王利,韓增林,李亞軍.  經(jīng)濟地理. 2003(05)
[4]區(qū)域物流發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究[J]. 馬立宏,張文杰.  中國流通經(jīng)濟. 2002(04)
[5]區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展與現(xiàn)代物流[J]. 張文杰.  中國流通經(jīng)濟. 2002(01)
[6]中國交通運輸業(yè)與國民經(jīng)濟發(fā)展相關(guān)性探討[J]. 李玲琴.  青海師范大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版). 2001(04)
[7]關(guān)于建設(shè)以中心城市為依托的現(xiàn)代物流中心體系的思考(上)[J]. 陳峰.  商品儲運與養(yǎng)護. 2001(04)
[8]區(qū)域物流需求分析模型及其算法[J]. 過秀成,謝實海,胡斌.  東南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2001(03)
[9]模糊理論在區(qū)域規(guī)劃中的應(yīng)用[J]. 陳玫.  武漢城市建設(shè)學(xué)院學(xué)報. 2001(01)
[10]關(guān)于區(qū)域物流理論在我國應(yīng)用的研究[J]. 董千里,閻敏,董明.  重慶交通學(xué)院學(xué)報. 1998(02)



本文編號：3173347