發(fā)布時間：2021-05-10 02:01

　　產(chǎn)業(yè)集群是提升競爭力,加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的良好方式;汽車產(chǎn)業(yè)又具有對相關(guān)產(chǎn)業(yè)及就業(yè)的強(qiáng)大帶動作用,因此越來越多的國家和地區(qū),都把汽車產(chǎn)業(yè)集群作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展,拉動經(jīng)濟(jì)增長、推動工業(yè)化的重要戰(zhàn)略方式。我省更是將汽車產(chǎn)業(yè)集群作為重點(diǎn)發(fā)展的集群產(chǎn)業(yè)來打造。作為我國三大汽車集團(tuán)之一的東風(fēng)汽車公司所在地,湖北汽車產(chǎn)業(yè)在全國來講,占有比較大的份額,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好,完全可以把湖北作為我國汽車產(chǎn)業(yè)的一個重要集群地,使其充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群的效應(yīng)。本文首先對產(chǎn)業(yè)集群的經(jīng)典理論、產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)理論、國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)集群研究狀況進(jìn)行綜述和梳理。其次,借鑒西方經(jīng)濟(jì)學(xué)的外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)、集聚經(jīng)濟(jì)、交易費(fèi)用、創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)、競爭經(jīng)濟(jì)、新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)等理論中關(guān)于集群及其集群效應(yīng)的理論,從微觀層面、網(wǎng)絡(luò)層面、宏觀層面等全新的角度對產(chǎn)業(yè)集群的效應(yīng)進(jìn)行詮釋,并結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)的行業(yè)特征進(jìn)一步詮釋汽車產(chǎn)業(yè)集群的效應(yīng)。再次,從湖北汽車產(chǎn)業(yè)集群的總體概況、地區(qū)規(guī)模、行業(yè)規(guī)模、面臨的國內(nèi)外發(fā)展環(huán)境以及存在的問題等對我省汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,通過分析結(jié)論展現(xiàn)湖北汽車產(chǎn)業(yè)集群的規(guī)模和質(zhì)量。在闡述湖北省汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的現(xiàn)狀、態(tài)勢的基礎(chǔ)上,運(yùn)用定量分析與定性... 

【文章來源】：武漢理工大學(xué)湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
Abstract
第1章 導(dǎo)論
    1.1 選題的背景與研究意義
    1.2 相關(guān)研究文獻(xiàn)綜述
        1.2.1 經(jīng)典的產(chǎn)業(yè)集群理論
        1.2.2 產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)研究
        1.2.3 汽車產(chǎn)業(yè)集群研究
    1.3 論文的研究內(nèi)容與方法
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 研究方法
    1.4 論文可能的創(chuàng)新點(diǎn)
第2章 產(chǎn)業(yè)集群的內(nèi)涵及效應(yīng)詮釋
    2.1 產(chǎn)業(yè)集群的內(nèi)涵
        2.1.1 產(chǎn)業(yè)集群的定義
        2.1.2 產(chǎn)業(yè)集群的特征
    2.2 產(chǎn)業(yè)集群的效應(yīng)
        2.2.1 產(chǎn)業(yè)集群的微觀層面效應(yīng)—企業(yè)成長效應(yīng)
        2.2.2 產(chǎn)業(yè)集群的網(wǎng)絡(luò)層面效應(yīng)—產(chǎn)業(yè)競爭力效應(yīng)
        2.2.3 產(chǎn)業(yè)集群的網(wǎng)絡(luò)層面效應(yīng)—區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長效應(yīng)
    2.3 基于行業(yè)特征的汽車產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
        2.3.1 汽車產(chǎn)業(yè)適于集群發(fā)展的行業(yè)特征
        2.3.2 行業(yè)特征下汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的效應(yīng)
第3章 湖北汽車產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展現(xiàn)狀
    3.1 湖北汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展面臨的國內(nèi)外環(huán)境
        3.1.1 世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新特點(diǎn)和新趨勢
        3.1.2 國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)和趨勢
    3.2 湖北汽車產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展概況
        3.2.1 綜合實(shí)力名列全國前茅
        3.2.2 產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好,發(fā)展速度快
        3.2.3 大企業(yè)實(shí)力雄厚
        3.2.4 對外合作積極
    3.3 湖北汽車產(chǎn)業(yè)集群的規(guī)模分析
        3.3.1 行業(yè)規(guī)模分析
        3.3.2 地區(qū)規(guī)模分析
    3.4 湖北汽車產(chǎn)業(yè)集群存在的主要問題
        3.4.1 集群規(guī)模不高
        3.4.2 生產(chǎn)配套層次低
        3.4.3 創(chuàng)新能力不足
        3.4.4 市場化程度不夠
        3.4.5 產(chǎn)學(xué)研合作機(jī)制不完善
第4章 湖北汽車產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)的計量分析
    4.1 湖北省汽車產(chǎn)業(yè)集群集聚度的測算
        4.1.1 產(chǎn)業(yè)集中度法
        4.1.2 LQ系數(shù)(區(qū)位商)法
    4.2 湖北省汽車產(chǎn)業(yè)集群的企業(yè)成長效應(yīng)分析
    4.3 湖北省汽車產(chǎn)業(yè)集群的產(chǎn)業(yè)競爭力效應(yīng)分析
        4.3.1 主成分分析法的選用和介紹
        4.3.2 主成分分析法在本文中的應(yīng)用
    4.4 湖北省汽車產(chǎn)業(yè)集群對工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的效應(yīng)分析
        4.4.1 地區(qū)勞動生產(chǎn)力效應(yīng)分析
        4.4.2 工業(yè)產(chǎn)值增長效應(yīng)分析
    4.5 湖北省汽車產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)分析的結(jié)論
第5章 湖北汽車產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展對策
    5.1 進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈的縱向整合,提高企業(yè)專業(yè)化程度
    5.2 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)的橫向聯(lián)系,形成產(chǎn)業(yè)橫向一體化
    5.3 加快零部件企業(yè)的整合,增強(qiáng)規(guī)模和技術(shù)實(shí)力
    5.4 開展企業(yè)自救,應(yīng)對金融危機(jī)沖擊
    5.5 加速技術(shù)創(chuàng)新,提高綜合競爭能力
        5.5.1 加強(qiáng)機(jī)制建設(shè),提高企業(yè)的創(chuàng)新能力
        5.5.2 加強(qiáng)自主研發(fā),提高企業(yè)的技術(shù)水平
        5.5.3 加強(qiáng)學(xué)習(xí)吸收,消化引進(jìn)的先進(jìn)技術(shù)
        5.5.4 官產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,搭建公共的技術(shù)平臺
    5.6 明確政府的功能和定位
        5.6.1 提供優(yōu)質(zhì)的環(huán)境和服務(wù)
        5.6.2 強(qiáng)化政府規(guī)劃引導(dǎo)作用
        5.6.3 健全配套服務(wù)體系政策
        5.6.4 積極扶持中小企業(yè)發(fā)展
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]產(chǎn)業(yè)地理集聚與外商直接投資產(chǎn)業(yè)分布——以北京市制造業(yè)為例[J]. 賀燦飛,劉洋.  地理學(xué)報. 2006(12)
[4]高技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚水平測度方法及實(shí)證研究[J]. 王子龍,譚清美,許簫迪.  科學(xué)學(xué)研究. 2006(05)
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[6]產(chǎn)業(yè)集群形成機(jī)理的集成論假說——福州青口汽車產(chǎn)業(yè)集群形成機(jī)理的實(shí)證研究[J]. 吳秋明,陳捷娜,聶柯漸.  華東經(jīng)濟(jì)管理. 2006(03)
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本文編號：3178456