發(fā)布時間：2021-06-02 18:30

　　長三角地處長江入�？诤蜄|部沿海中段，是我國長江經濟帶和沿海經濟帶的交匯點，它的發(fā)展后勁在我國三大都市帶即長三角、珠三角和京津冀中處于領先地位。隨著我國改革開放的進一步深入和經濟結構調整的穩(wěn)步進行，長三角地區(qū)在我國的經濟地位進一步突現(xiàn)，其發(fā)展模式和發(fā)展理念將發(fā)揮巨大的示范作用。 本文首先運用區(qū)域經濟學和可持續(xù)發(fā)展的原理對長三角區(qū)域范圍的界定進行了科學分析。在明確新的長三角區(qū)域概念之后，本文深入剖析了長三角區(qū)域的一體化現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。 由于長三角區(qū)域經濟發(fā)展水平差異巨大，使得從宏觀層面上進行區(qū)域統(tǒng)一協(xié)調的難度較大，并且由于缺乏強有力的中央層面上的政策干預和指導，在地區(qū)經濟利益的驅動下，區(qū)域經濟同構競爭日趨激烈，區(qū)域統(tǒng)一協(xié)調發(fā)展面臨巨大困難。同時，由于產業(yè)水平落后和產業(yè)結構不合理，長三角區(qū)域內環(huán)境壓力日益增大，資源能源嚴重短缺，也進一步制約了長三角區(qū)域的健康快速發(fā)展。依靠大量資源和能源來支撐其發(fā)展的模式已經接到了末路，要進一步貫徹科學發(fā)展觀和構建和諧社會的發(fā)展理念，長三角面臨巨大的挑戰(zhàn)，也肩負著巨大的責任。 本文指出，長三角區(qū)域的長遠發(fā)展必須摒棄資源消耗型和簡單加工業(yè)同構競... 

【文章來源】：武漢理工大學湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：53 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 導論
    1.1 區(qū)域經濟的相關研究
        1.1.1 區(qū)域經濟學的主要理論
        1.1.2 西方區(qū)域經濟學理論研究
        1.1.3 區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的研究
    1.2 論文研究背景和研究意義
        1.2.1 論文的研究背景
        1.2.2 論文的研究意義
    1.3 論文的研究思路和方法
        1.3.1 論文的研究思路
        1.3.2 論文的研究方法
第2章 長三角區(qū)域發(fā)展特征
    2.1 長三角的空間概念
        2.1.1 長三角的歷史沿革
        2.1.2 長三角概況
        2.1.3 長三角的幾種定義
        2.1.4 長三角地域經濟距離縮短、地域經濟聯(lián)系加密
        2.1.5 國家層面的長三角規(guī)劃
    2.2 長三角的一體化趨勢
        2.2.1 商品基本實現(xiàn)無障礙流通
        2.2.2 長三角城際鐵路網(wǎng)形成在望
        2.2.3 “大交通走廊”輪廓初顯
        2.2.4 區(qū)域通信一體化“試水”
        2.2.5 “候鳥型人才”穿梭長三角
        2.2.6 “信用長三角”日益清晰
        2.2.7 各地政府對一體化的規(guī)劃和推動
第3章 長三角區(qū)域發(fā)展面臨的問題
    3.1 長三角10年來首次整體“疲態(tài)”
    3.2 長三角面臨的問題
        3.2.1 區(qū)域經濟發(fā)展水平差異巨大
        3.2.2 區(qū)域經濟同構競爭激烈
        3.2.3 區(qū)域統(tǒng)一協(xié)調發(fā)展的困難重重
        3.2.4 區(qū)域環(huán)境壓力增大，資源能源短缺
        3.2.5 企業(yè)自主創(chuàng)新環(huán)境差，創(chuàng)新能力不足
        3.2.6 區(qū)域發(fā)展模式轉變面對巨大挑戰(zhàn)
第4章 長三角地區(qū)可持續(xù)發(fā)展的對策
    4.1 可持續(xù)發(fā)展的內涵
        4.1.1 可持續(xù)發(fā)展的系統(tǒng)觀
        4.1.2 可持續(xù)發(fā)展的效益觀
        4.1.3 可持續(xù)發(fā)展的資源觀
        4.1.4 可持續(xù)發(fā)展的全球觀
        4.1.5 可持續(xù)發(fā)展社會平等觀
    4.2 依靠功能定位解決長三角同構競爭
        4.2.1 依靠城市功能定位促進差異化發(fā)展
        4.2.2 上海:放棄低端制造業(yè)的爭奪
        4.2.3 逐漸在競爭中實現(xiàn)“雁陣齊飛”
    4.3 尋求制造業(yè)與服務業(yè)雙輪驅動
    4.4 依靠綠色能源破解瓶頸
    4.5 確立消費拉動型經濟增長方式
        4.5.1 消費拉動型經濟基礎已初步具備
        4.5.2 消費拉動是經濟增長最健康、持久的引擎
    4.6 從“制造”到“創(chuàng)造”，用“倒逼”機制促進企業(yè)自主創(chuàng)新
        4.6.1 浙企自主創(chuàng)新的啟示
        4.6.2 利用資源要素和市場競爭形成“倒逼”機制
    4.7 在更大范圍內放大長三角“背景效應”
        4.7.1 上海應加強與沿江重要節(jié)點城市的聯(lián)動
        4.7.2 重視制度創(chuàng)新，建立長江沿江地區(qū)合作聯(lián)動新機制
結束語
致謝
參考文獻


【參考文獻】：
期刊論文
[1]我國地區(qū)產業(yè)結構趨同成因及其整合途徑[J]. 豆建民.  生產力研究. 2005(08)
[2]區(qū)域經濟發(fā)展趨勢[J]. 丹尼斯·胡,劉雪芹.  東南亞縱橫. 2005(04)
[3]論跨省區(qū)域經濟的空間架構與合作激勵[J]. 黃家驊.  當代經濟研究. 2005(04)
[4]收益類型、合約特性和地方政府間合作績效[J]. 麻挺松.  現(xiàn)代經濟探討. 2005(03)
[5]從行政區(qū)經濟向經濟區(qū)經濟轉化:我國區(qū)域經濟快速發(fā)展的必然選擇[J]. 林其屏.  經濟問題. 2005(02)
[6]“地方保護主義”問題分析及對策[J]. 王丹.  沈陽大學學報. 2005(01)
[7]消除地區(qū)差距 確立統(tǒng)籌協(xié)調發(fā)展新觀念[J]. 鄒麗.  改革與戰(zhàn)略. 2005(02)
[8]地方保護主義對地區(qū)產業(yè)結構的影響——理論與實證分析[J]. 胡向婷,張璐.  經濟研究. 2005(02)
[9]網(wǎng)絡經濟下規(guī)模經濟的新特點與規(guī)模經濟理論創(chuàng)新[J]. 王丙毅.  經濟問題. 2005(01)
[10]中國企業(yè)規(guī)模經濟現(xiàn)狀分析[J]. 余蘭.  科技情報開發(fā)與經濟. 2004(08)

碩士論文
[1]實現(xiàn)行政區(qū)經濟向經濟區(qū)經濟的轉變[D]. 張磊.浙江師范大學 2004



本文編號：3210536