發(fā)布時(shí)間：2018-12-20 08:03

【摘要】：中國(guó)—東盟基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的影響范圍超出了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)本身,對(duì)全球的政治與經(jīng)濟(jì)版圖有著重要影響。為此,本文結(jié)合中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)(CAFTA)升級(jí)版與海上絲綢之路方略分析了中國(guó)—東盟基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的優(yōu)勢(shì)與面臨的問題,并延伸至中國(guó)、東盟、區(qū)域內(nèi)大國(guó)和區(qū)域外大國(guó)在東南亞的利益博弈,以及我國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、金融監(jiān)管、政府分權(quán)對(duì)中國(guó)—東盟基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)的制約。本文建議,在中國(guó)—東盟基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)中,要增強(qiáng)中國(guó)與東盟的戰(zhàn)略互信、注重中國(guó)與東盟的產(chǎn)業(yè)對(duì)接,并且努力控制基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的融資風(fēng)險(xiǎn)。
[Abstract]:The influence of China-ASEAN infrastructure interconnection goes beyond the infrastructure construction itself and has an important impact on the global political and economic landscape. Therefore, this paper analyzes the advantages and problems of China-ASEAN infrastructure interconnection based on the (CAFTA) upgrade version of the China-ASEAN Free Trade area and the maritime Silk Road strategy, and extends to China and ASEAN. The benefit game between the regional powers and the outside powers in Southeast Asia, as well as the restriction of China's industrial transformation, financial supervision and government decentralization on the construction of China-ASEAN infrastructure interconnection. This paper suggests that in the construction of China-ASEAN infrastructure interconnection, we should strengthen the strategic mutual trust between China and ASEAN, pay attention to the industrial docking between China and ASEAN, and try to control the financing risk of infrastructure interconnection.
【作者單位】： 外交學(xué)院國(guó)際經(jīng)濟(jì)學(xué)院;
【基金】：“中國(guó)—東盟思想庫(kù)網(wǎng)絡(luò)(NACT)專項(xiàng)研究經(jīng)費(fèi)資助”
【分類號(hào)】：F125.5

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本文編號(hào)：2387694