發(fā)布時間：2024-04-21 06:05

　　隨著科學的發(fā)展和技術的進步,旋轉機械越來越趨于復雜化,對它們分析和診斷也就提出了越來越高的要求。但是,當前的分析診斷手段都還停留在對轉子系統(tǒng)單個截面信息的分析,而忽視了轉子各個截面間的有機聯(lián)系。因此,它無法全面地描述設備的整體動態(tài)信息,也就不能對故障做出精確的判斷。為了解決這一問題,對設備運行實現(xiàn)更完備的檢測,對故障進行更精確的判斷,本文著重研究和探討了轉子雙截面的信息融合方法及其在故障診斷中的應用。 研究了轉子單截面信息融合的理論基礎,并給出數(shù)值算法和圖譜表達,并通過具體的實例分析,對全矢譜分析技術的特點進行了探討,為接下來轉子雙截面信息融合的研究打下基礎。 結合轉子動力學知識和全矢譜知識,研究轉子雙截面信息融合的數(shù)值算法和圖譜表達。對融合后的轉子空間振型進行研究,找出兩個截面之間的聯(lián)系,并利用融合后的轉子空間振型分析部分故障特征。最后將全矢譜理論結合初相位和空間振型應用于旋轉機械不對中故障分類中。轉子雙截面數(shù)據(jù)層信息的有效融合為轉子的整體檢測與精確的故障診斷提供更有效、更全面的信息。 介紹了傳統(tǒng)的信號功率譜分析理論以及全矢功率譜的定義、性質,在傳統(tǒng)全矢功率譜的基礎之上,結合轉子動力...

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 課題背景
        1.1.1 課題來源
        1.1.2 課題的提出及意義
    1.2 國內外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 轉子故障振動診斷技術現(xiàn)狀
        1.2.2 信息融合發(fā)展概況
    1.3 本文的主要研究內容
    1.4 本章小結
2 轉子單截面信息融合研究
    2.1 概述
    2.2 單截面雙通道信息融合特征提取方法
        2.2.1 理論基礎
        2.2.2 數(shù)值計算
        2.2.3 軸心軌跡圖形描述
    2.3 實例應用
    2.4 本章總結
3 轉子雙截面信息融合研究
    3.1 概述
    3.2 轉子雙截面四通道信息融合特征提取方法
        3.2.1 理論基礎
        3.2.2 數(shù)值計算
        3.2.3 轉子空間振動圖形
    3.3 齒式聯(lián)軸器不對中的振動機理研究
    3.4 實例應用
    3.5 本章小結
4 基于全矢功率譜的雙截面信息融合研究及應用
    4.1 概述
    4.2 信號的功率譜
    4.3 基于信號功率譜的雙截面信息融合
    4.4 基于信號功率譜的雙截面信息融合在不對中故障中的應用
    4.5 本章小結
5 小波包技術在雙截面信息融合中的應用概述
    5.1 概述
    5.2 小波包分析技術
        5.2.1 小波包的定義
        5.2.2 小波包的空間分解
        5.2.3 小波包算法
        5.2.4 最優(yōu)小波包基的選擇
        5.2.5 小波包分析的應用
    5.3 全信息小波包分析技術
    5.4 雙截面信息融合小波包技術及在工程中應用
    5.5 本章小結
6 結論與展望
    6.1 本文工作
        6.1.1 關鍵技術及創(chuàng)新
        6.1.2 結論
    6.2 展望
參考文獻
攻讀學位期間發(fā)表的學術論文
致謝



本文編號：3960519