發(fā)布時(shí)間：2024-05-19 19:46

　　表面織構(gòu)已被證實(shí)在能夠有效改善相對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦表面的摩擦學(xué)性能,但開展表面織構(gòu)對(duì)摩擦學(xué)性能影響規(guī)律的深入研究是促進(jìn)表面織構(gòu)實(shí)際應(yīng)用不可或缺的過(guò)程�；�于雷諾方程建立單一織構(gòu)化摩擦副潤(rùn)滑理論模型,通過(guò)對(duì)比表面承載力和油膜壓力分布研究了摩擦副接觸方式變化(線接觸-面接觸)對(duì)織構(gòu)表面動(dòng)壓潤(rùn)滑性能的影響規(guī)律。仿真分析結(jié)果表明,相同條件下,磨痕寬度越寬、織構(gòu)化表面動(dòng)壓潤(rùn)滑性能越好,而摩擦副曲率半徑越小、織構(gòu)化表面動(dòng)壓潤(rùn)滑性能越差;此外,織構(gòu)分布的影響不受摩擦副曲率和磨痕寬度的影響,而織構(gòu)面積比越大則動(dòng)壓潤(rùn)滑性能越差。

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【部分圖文】：

圖1不同磨痕寬度摩擦副示意圖

由相關(guān)的研究可知，表面織構(gòu)的尺寸一般處于μm級(jí)別，摩擦副一般是mm級(jí)別，且表面織構(gòu)均勻分布于摩擦副表面，繼而在有限區(qū)域內(nèi)，各織構(gòu)單元的油膜壓力呈現(xiàn)均勻分布的變化規(guī)律，因此，本文仿真計(jì)算時(shí)僅以單一織構(gòu)為研究對(duì)象。摩擦副接觸方式變化時(shí)織構(gòu)化橫截面，如圖1所示，H0為不考慮織構(gòu)時(shí)摩擦副....

圖2磨痕寬度對(duì)表面承載力的影響

織構(gòu)面積比為10%、深度為2μm時(shí)，曲面摩擦副磨痕寬度變化時(shí)對(duì)表面承載力的影響，如圖2所示，在4種不同摩擦副曲率半徑情況下，隨曲面摩擦副磨痕寬度從0到200μm不斷增減，摩擦副表面的承載力呈現(xiàn)逐漸增加的變化趨勢(shì)，且增加速率越來(lái)越大。此外，在曲面摩擦副磨痕寬度由100μm變成200....

圖3不同磨痕寬度時(shí)表面油膜壓力分布圖

圖2磨痕寬度對(duì)表面承載力的影響圖4不同磨痕寬度時(shí)中線油膜壓力大小對(duì)比

圖4不同磨痕寬度時(shí)中線油膜壓力大小對(duì)比

圖3不同磨痕寬度時(shí)表面油膜壓力分布圖2.2不同摩擦副曲率下磨痕寬度的影響

本文編號(hào)：3978375