發(fā)布時(shí)間：2025-01-09 05:37

　　節(jié)流槽滑閥是液壓閥的基本結(jié)構(gòu)形式之一,廣泛地應(yīng)用于伺服閥、比例閥當(dāng)中。不同的節(jié)流槽形式可以獲得不同的流量、壓力和液動力等特性,從而對液壓閥的性能有很大的影響。本文利用Fluent軟件對U形、K形以及U+K組合形式的節(jié)流槽滑閥進(jìn)行了靜態(tài)仿真,對K形槽滑閥進(jìn)行了動態(tài)仿真,詳細(xì)研究了他們的各種特性。 首先,基于U形、K形和U+K形槽的壓力分布特點(diǎn),根據(jù)等效閥口面積原理推導(dǎo)出這三種節(jié)流槽的閥口面積計(jì)算公式。并且利用數(shù)學(xué)計(jì)算工具M(jìn)athCAD編寫了通用計(jì)算程序,在給定節(jié)流槽結(jié)構(gòu)和尺寸的前提下就可以計(jì)算出具體數(shù)值。這為滑閥液動力的研究打下了基礎(chǔ)。 其次,結(jié)合三維CAD軟件和Fluent前置處理軟件Gambit建立了不同閥芯開度的仿真模型,并對模型進(jìn)行了非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的劃分。針對閥芯不同開口度情況下的模型在Fluent中進(jìn)行了穩(wěn)態(tài)仿真,分析了壓力分布、速度分布、流量特性以及液動力特性。以可視化的方式詳細(xì)地對整個(gè)節(jié)流槽滑閥內(nèi)部流動情況作了介紹。 閥芯更多的時(shí)候處于運(yùn)動當(dāng)中,我們更加關(guān)注閥芯動作過程中滑閥內(nèi)部流場的情況。所以本文最后建立了動態(tài)模型,給定閥芯移動速度,利用Fluent中...

【文章頁數(shù)】：84 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖6不同進(jìn)口壓力值時(shí)的閥口速度矢量圖

圖6不同進(jìn)口壓力值時(shí)的閥口速度矢量圖圖7不同進(jìn)口壓力值時(shí)的閥口壓力云圖3結(jié)論通過以上分析可知:多路閥主閥邊界條件及油液參數(shù)確定后，無論開口度如何變化，流體流速較大值和壓力變化都集中在閥口處;隨著閥口開度的增大，閥口處流束的速度最大值逐漸減小，其最大速度點(diǎn)也逐漸向出口方向移動，流束....

圖7不同進(jìn)口壓力值時(shí)的閥口壓力云圖

圖6不同進(jìn)口壓力值時(shí)的閥口速度矢量圖圖7不同進(jìn)口壓力值時(shí)的閥口壓力云圖3結(jié)論通過以上分析可知:多路閥主閥邊界條件及油液參數(shù)確定后，無論開口度如何變化，流體流速較大值和壓力變化都集中在閥口處;隨著閥口開度的增大，閥口處流束的速度最大值逐漸減小，其最大速度點(diǎn)也逐漸向出口方向移動，流束....

圖6不同進(jìn)口壓力值時(shí)的閥口速度矢量圖

圖6不同進(jìn)口壓力值時(shí)的閥口速度矢量圖圖7不同進(jìn)口壓力值時(shí)的閥口壓力云圖3結(jié)論通過以上分析可知:多路閥主閥邊界條件及油液參數(shù)確定后，無論開口度如何變化，流體流速較大值和壓力變化都集中在閥口處;隨著閥口開度的增大，閥口處流束的速度最大值逐漸減小，其最大速度點(diǎn)也逐漸向出口方向移動，流束....

圖7不同進(jìn)口壓力值時(shí)的閥口壓力云圖

圖6不同進(jìn)口壓力值時(shí)的閥口速度矢量圖圖7不同進(jìn)口壓力值時(shí)的閥口壓力云圖3結(jié)論通過以上分析可知:多路閥主閥邊界條件及油液參數(shù)確定后，無論開口度如何變化，流體流速較大值和壓力變化都集中在閥口處;隨著閥口開度的增大，閥口處流束的速度最大值逐漸減小，其最大速度點(diǎn)也逐漸向出口方向移動，流束....

本文編號：4025233