發(fā)布時(shí)間：2018-07-25 19:59

【摘要】：首先應(yīng)用粘流CFD數(shù)值模擬的方法評(píng)估了消渦輪的節(jié)能效果,然后從受力和流場(chǎng)的角度對(duì)消渦輪的節(jié)能機(jī)理進(jìn)行分析,最后通過水動(dòng)力試驗(yàn)對(duì)重新設(shè)計(jì)的消渦輪的節(jié)能效果進(jìn)行了驗(yàn)證。發(fā)現(xiàn)消渦輪具有6%以上的節(jié)能效果,主要節(jié)能機(jī)理是加裝消渦輪后,消除了螺旋槳的"轂渦",有效地降低了尾流的切向速度,消渦輪區(qū)域的阻力減小;并且,消渦輪可以產(chǎn)生一個(gè)與螺旋槳轉(zhuǎn)矩方向相反的有利轉(zhuǎn)矩。
[Abstract]:Firstly, the energy saving effect of turbine elimination is evaluated by viscous flow CFD numerical simulation method, and then the energy saving mechanism of turbine elimination is analyzed from the point of view of force and flow field. Finally, the energy-saving effect of the redesigned turbine is verified by hydrodynamic test. It is found that the energy saving effect of turbine elimination is more than 6%. The main energy saving mechanism is that the "hub vortex" of propeller is eliminated after the turbine is installed, and the tangential velocity of wake flow is effectively reduced, and the resistance of turbine region is reduced. Turbine elimination can produce a favorable torque opposite the propeller torque direction.
【作者單位】： 中國船舶科學(xué)研究中心;
【分類號(hào)】：U664.33

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