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海洋平臺(tái)振動(dòng)分析的模型簡(jiǎn)化研究

發(fā)布時(shí)間:2018-10-17 16:14
【摘要】:隨著世界工業(yè)的繁榮與發(fā)展,陸地油氣能源逐漸枯竭,人們將更多的視線轉(zhuǎn)向海上。作為海洋油氣資源開(kāi)發(fā)的重要工具,海洋平臺(tái)受到來(lái)自各方的關(guān)注。因?yàn)樗幍沫h(huán)境及工作性質(zhì),平臺(tái)主要會(huì)受到內(nèi)、外兩方面力的作用,即環(huán)境載荷與平臺(tái)上機(jī)械設(shè)備等產(chǎn)生的振動(dòng)載荷。機(jī)械設(shè)備在工作時(shí)會(huì)對(duì)平臺(tái)作用周期性激振力,導(dǎo)致平臺(tái)局部結(jié)構(gòu)發(fā)生振動(dòng)。劇烈的振動(dòng)會(huì)影響平臺(tái)上工作人員的身心健康,嚴(yán)重的會(huì)破壞平臺(tái)結(jié)構(gòu),造成重大的安全事故。故研究平臺(tái)機(jī)械設(shè)備振動(dòng)對(duì)平臺(tái)的影響具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和工程使用價(jià)值。本文采用ANSYS有限元分析軟件對(duì)平臺(tái)機(jī)械設(shè)備振動(dòng)進(jìn)行研究,取得如下成果:(1)采用mass單元模擬設(shè)備集中質(zhì)量,采用pipe或beam單元模擬無(wú)質(zhì)量絕對(duì)剛性桿件(連接質(zhì)量單元與平臺(tái)甲板)的方式能夠比較理想的模擬平臺(tái)機(jī)械設(shè)備振動(dòng)對(duì)平臺(tái)的影響。(2)節(jié)點(diǎn)應(yīng)力的取得可以采用靜力分析結(jié)果與振動(dòng)分析(不考慮重力)結(jié)果相加的形式,而且是否加載重力對(duì)振動(dòng)穩(wěn)定后數(shù)據(jù)的影響可忽略。(3)同時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)施加多個(gè)激振力,激振力間相位差不同對(duì)結(jié)構(gòu)的振動(dòng)響應(yīng)有影響。(4)設(shè)備是否直接安裝在梁上對(duì)振動(dòng)有影響,但是影響趨勢(shì)不定。(5)同一平臺(tái)不同甲板上作用設(shè)備激振力,兩層甲板的振動(dòng)響應(yīng)結(jié)果互不影響。將此研究成果應(yīng)用于實(shí)際平臺(tái)振動(dòng)分析中,所得結(jié)果結(jié)果與平臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)工作情況相符。因此本文所得結(jié)論可行,具有實(shí)用價(jià)值。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】:天津大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類(lèi)號(hào)】:U674.38

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):2277220

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