黃泛區(qū)跨線橋承臺基坑開挖對既有路基穩(wěn)定性的影響研究
[Abstract]:At present, the number of roads in China is increasing year by year, resulting in the need for lower or upper span of the road, resulting in most of the bridge caps must be arranged close to the slope of the high fill subgrade. The excavation of the new cap foundation pit will directly affect the mechanical balance of the original subgrade, and the instantaneous dynamic load of vehicles on the original road and the seepage of foundation pit with high groundwater level will also increase the risk of foundation pit destruction and cause instability. In this project, the stability of subgrade and foundation pit is analyzed and calculated by collecting the field monitoring data, considering the seepage of foundation pit and the overload effect of subgrade. According to the field monitoring analysis and mathematical modeling calculation, the main conclusions are as follows: 1) in the excavation stage, when the foundation pit is far from the foot of the subgrade slope, the lateral displacement of the shallow soil is larger; When it is close to the foot of subgrade slope, the lateral displacement of deep soil increases obviously. In the stage of foundation pit pile pulling, the local collapse occurs around the foundation pit under the action of lateral earth pressure. 2) the greater the excavation depth and subgrade overload, the greater the lateral displacement of foundation pit and the amount of uplift at the bottom of the pit, at the same time, The area of negative pore pressure area at the bottom of subgrade increases, which aggravates the occurrence of uneven settlement of subgrade. 3) in order to improve the stability of foundation pit excavation next to the existing subgrade, the depth and supporting mode of sheet pile should be considered reasonably, and the monitoring of construction site should be strengthened.
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U445.55;U416.1
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