發(fā)布時間：2019-06-19 11:59

【摘要】：鑒于現(xiàn)行橋梁技術(shù)狀態(tài)評定方法未體現(xiàn)評定過程模糊性和隨機性的不足,本文將云重心評價理論及劣化模型引入到橋梁技術(shù)狀態(tài)評定當中,在橋梁技術(shù)狀態(tài)的云劃分方法的基礎(chǔ)上,分別建立各層級結(jié)構(gòu)與構(gòu)件的云模型,將橋梁技術(shù)狀態(tài)劃分為5個云圖,建立基于云重心理論的橋梁技術(shù)狀態(tài)評定方法,獲得了橋梁技術(shù)狀態(tài)劣化模型,對南寧大橋采用云重心方法及現(xiàn)行規(guī)范方法進行詳細的技術(shù)狀態(tài)評價,研究表明,本文提出的方法與規(guī)范方法評估結(jié)果等級相同,但本文提出的模型同時考慮了橋梁技術(shù)狀態(tài)評定過程中的隨機性和模糊性,在橋梁技術(shù)狀態(tài)評定中具有很高的可信度和廣泛的適用性。
[Abstract]:In view of the fact that the current bridge technical state evaluation method does not reflect the fuzziness and randomness of the evaluation process, this paper introduces the cloud center of gravity evaluation theory and deterioration model into the bridge technical state evaluation. On the basis of the cloud division method of the bridge technical state, the cloud models of each hierarchical structure and component are established, the bridge technical state is divided into five cloud images, and the bridge technical state evaluation method based on the cloud center of gravity theory is established. The deterioration model of bridge technical state is obtained, and the cloud center of gravity method and the current code method are used to evaluate the technical state of Nanning Bridge in detail. The research shows that the method proposed in this paper is the same as the standard method, but the model proposed in this paper also takes into account the randomness and fuzziness in the process of bridge technical state assessment, and has high reliability and wide applicability in bridge technical state assessment.
【作者單位】： 柳州歐維姆機械股份有限公司;哈爾濱工業(yè)大學(xué);廣西交通科學(xué)研究院有限公司;
【分類號】：U446

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本文編號：2502330