發(fā)布時(shí)間：2020-12-09 07:50

　　瀝青路面由于其自身存在許多優(yōu)點(diǎn),如行車舒適性、施工工藝簡(jiǎn)單、開(kāi)放交通時(shí)間短等優(yōu)點(diǎn),近些年被廣泛應(yīng)用于我國(guó)的公路工程建設(shè)中,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,人們對(duì)于出行的需求提高,對(duì)瀝青路面也提出了更高的要求,由于我國(guó)公路建設(shè)中有90%以上的路面都是瀝青路面,所以瀝青路面的使用性能和病害的研究分析成為了學(xué)者們研究的重點(diǎn)。南方夏季炎熱,溫度最高可達(dá)40℃以上,路表溫度可達(dá)60℃以上,瀝青在高溫環(huán)境下,粘結(jié)力下降,容易產(chǎn)生變形,在行車荷載的作用下容易出現(xiàn)車轍、擁包等病害。而在我國(guó)北方的寒冷地區(qū),冬季氣溫可達(dá)-30℃以下,而路表溫度更是可達(dá)-40℃以下,所以在北方地區(qū)的路面破壞占比中,有60%以上的路面破壞都是由于冰凍及春季的凍融循環(huán)造成的。本文一是從環(huán)保的角度出發(fā),尋求解決油頁(yè)巖廢渣堆積污染的問(wèn)題,二是從瀝青路面的使用性能出發(fā),尋求解決瀝青路面常見(jiàn)病害的辦法,本文巧妙的將二者結(jié)合在一起,用油頁(yè)巖廢渣替代瀝青混合料中的細(xì)集料,通過(guò)大量實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,既解決了油頁(yè)巖廢渣的堆積問(wèn)題,又提高了瀝青混合料的路用性能。由于油頁(yè)巖廢渣是酸性石料,其與瀝青間的粘結(jié)性并不好,所以本文用硅烷偶聯(lián)劑改性瀝青,從而提高油頁(yè)巖廢渣... 

【文章來(lái)源】：吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：70 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

針入度試驗(yàn)儀表3.1針入度及針入度指數(shù)PI值

圖 3.3 針入度指數(shù)(PI 值)與硅烷偶聯(lián)劑摻量的關(guān)系以上圖表可知，隨著硅烷偶聯(lián)劑摻量的增加，三種不同溫度下針入小的趨勢(shì)，這是因?yàn)楣柰榕悸?lián)劑分子中含有親有機(jī)官能團(tuán)，可以與結(jié)合，在一定摻量的下，硅烷偶聯(lián)劑可以很好的與瀝青中的油分結(jié)，增加了瀝青中的大分子含量，使瀝青稠化，因此，瀝青的高溫穩(wěn)低，當(dāng)硅烷偶聯(lián)劑摻量逐步增大時(shí)，瀝青中逐漸出現(xiàn)了硅烷偶聯(lián)劑烷偶聯(lián)劑起到了稀釋瀝青的作用，因此，瀝青針入度又變大，高溫度指數(shù) PI 值的變化趨勢(shì)則不是很穩(wěn)定，本文針對(duì)針入度指數(shù) PI 值進(jìn)得到了針入度指數(shù) PI 值擬合曲線，瀝青針入度主要是評(píng)價(jià)瀝青的高較大是，通常認(rèn)為其流動(dòng)性較好，但是其變形量也較大，所以在南路面不宜使用針入度較大的瀝青；當(dāng)針入度過(guò)小時(shí)，會(huì)導(dǎo)致瀝青流，在北方地區(qū)的冬季，路面會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂。由圖 3.2 可知瀝青針入度隨的增加呈現(xiàn)先增大后減小的趨勢(shì)，當(dāng)硅烷偶聯(lián)劑摻量為 1.5%時(shí)是曲

圖 3.2 不同溫度下針入度與硅烷偶聯(lián)劑摻量的關(guān)系與硅烷偶聯(lián)劑摻量的關(guān)系如圖 3.3 所示圖 3.3 針入度指數(shù)(PI 值)與硅烷偶聯(lián)劑摻量的關(guān)系以上圖表可知，隨著硅烷偶聯(lián)劑摻量的增加，三種不同溫度下針入小的趨勢(shì)，這是因?yàn)楣柰榕悸?lián)劑分子中含有親有機(jī)官能團(tuán)，可以與

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[6]油頁(yè)巖渣制備陶粒試驗(yàn)研究[J]. 郭忠和,趙鑫.  磚瓦. 2013(11)
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[10]油頁(yè)巖灰渣在道路材料中摻量的配比研究[J]. 許曉東,關(guān)旭,祝海燕.  吉林建筑工程學(xué)院學(xué)報(bào). 2012(02)

博士論文
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碩士論文
[1]油頁(yè)巖廢渣、粉煤灰改良土路基穩(wěn)定性試驗(yàn)研究[D]. 崔久蕙.吉林大學(xué) 2018
[2]油頁(yè)巖廢渣在公路路基及基層中的應(yīng)用研究[D]. 魏功槐.吉林大學(xué) 2016
[3]油頁(yè)巖灰渣粉瀝青膠漿性能研究[D]. 史光緒.吉林大學(xué) 2015
[4]鐵尾礦用作路面基層材料的研究[D]. 萬(wàn)磊.中南大學(xué) 2014
[5]樺甸油頁(yè)巖飛灰吸附特性研究[D]. 鄭國(guó)寬.東北電力大學(xué) 2009
[6]油頁(yè)巖渣綜合利用研究[D]. 馮宗玉.東北大學(xué) 2008



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