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預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋彎剪受力狀態(tài)下的可靠性評估

發(fā)布時間:2020-12-12 06:40
  近年來隨著社會的發(fā)展,交通運(yùn)輸行業(yè)迎來了強(qiáng)有力的成長契機(jī),但同時也帶來了一些問題,交通量和車重的增長給橋梁造成的劣化現(xiàn)象越來越嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計,我國現(xiàn)有建成橋梁逾80萬座,其中中小跨徑橋梁占比超過八成,且交通量呈現(xiàn)大流量、超重和渠道化的特點(diǎn)。隨著服役期的延長,這些特點(diǎn)使得對既有結(jié)構(gòu)的安全性能和耐久性能有更高的要求,同時伴隨著如何評價耐久性狀況已成為一個亟待解決的問題。為了研究混凝土梁橋在彎剪受力狀態(tài)下的疲勞性能和PC箱梁在腹板出現(xiàn)裂紋后的可靠性能,本文開展了一系列的試驗和理論研究,主要內(nèi)容具體如下:1.在前人的基礎(chǔ)上開展了擴(kuò)大樣本試驗,并在此基礎(chǔ)上統(tǒng)計分析得到更大樣本下的混凝土彎剪受力疲勞方程。并以貴州境內(nèi)跨徑為(4X40)m的連續(xù)T梁橋為背景橋,建立此橋Midascivil有限元模型獲取該橋關(guān)鍵位置處的應(yīng)力時程,基于彎剪受力S-N曲線方程和Palmegren-Miner線性累積損傷準(zhǔn)建立彎剪狀態(tài)下的疲勞可靠度的極限狀態(tài)方程,分析了不同交通量增長系數(shù)(0,1%,2%,3%)和不同超載率(0、1‰、2‰、3‰)下的疲勞可靠指標(biāo)。2.本文在12片PC箱梁靜力加載試驗的基礎(chǔ)上,并整理了已有的混凝... 

【文章來源】:長沙理工大學(xué)湖南省

【文章頁數(shù)】:72 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋彎剪受力狀態(tài)下的可靠性評估


圖3.2各類型車輛所占比例??16??

橫斷面圖,有限元模型,背景,拉應(yīng)力


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橫斷面圖,橫斷面圖,拉應(yīng)力,有限元模型


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【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[3]中小跨徑混凝土橋梁耐久性狀況評估方法探討[J]. 楊傳國.  中國新技術(shù)新產(chǎn)品. 2018(08)
[4]考慮彎剪相關(guān)性的鋼筋混凝土受彎構(gòu)件承載力計算[J]. 張望喜,劉精巾,陳寶,鄧曦.  重慶大學(xué)學(xué)報. 2018(01)
[5]基于實測車流的鋼橋面板疲勞可靠度評估[J]. 劉揚(yáng),魯乃唯,鄧揚(yáng).  中國公路學(xué)報. 2016(05)
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[7]彎剪共同作用下鋼筋混凝土梁承載力計算方法的研究[J]. 黃靚,徐紫鵬,魯懿虬.  工程力學(xué). 2012(12)
[8]多級變幅疲勞荷載下預(yù)應(yīng)力混凝土梁剛度退化[J]. 肖赟,雷俊卿,張坤,李忠三.  吉林大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版). 2013(03)
[9]鋼箱梁焊接細(xì)節(jié)基于長期監(jiān)測數(shù)據(jù)的疲勞可靠性評估:疲勞可靠度指標(biāo)[J]. 鄧揚(yáng),丁幼亮,李愛群.  土木工程學(xué)報. 2012(03)
[10]機(jī)械重大裝備壽命預(yù)測綜述[J]. 張小麗,陳雪峰,李兵,何正嘉.  機(jī)械工程學(xué)報. 2011(11)

博士論文
[1]基于疲勞損傷累積理論的結(jié)構(gòu)壽命預(yù)測與時變可靠性分析方法研究[D]. 彭兆春.電子科技大學(xué) 2017
[2]公路鋼筋混凝土簡支梁橋疲勞試驗與剩余壽命預(yù)測方法研究[D]. 朱紅兵.中南大學(xué) 2011
[3]不確定性疲勞壽命預(yù)測方法研究[D]. 王旭亮.南京航空航天大學(xué) 2009

碩士論文
[1]中小跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋彎剪受力狀態(tài)下疲勞性能研究[D]. 袁晟.長沙理工大學(xué) 2016
[2]預(yù)應(yīng)力混凝土梁等幅疲勞試驗與變幅疲勞試驗的對比研究[D]. 朱旭曦.河北工業(yè)大學(xué) 2015
[3]損傷鋼筋混凝土梁疲勞性能試驗研究[D]. 萬翱宙.中南大學(xué) 2014
[4]旋挖鉆機(jī)關(guān)鍵部件的可靠性分析研究[D]. 孫國慶.天津大學(xué) 2012



本文編號:2912047

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