高速鐵路貨運安全評價指標(biāo)體系構(gòu)建及應(yīng)用
發(fā)布時間：2020-12-15 02:50
隨著我國高鐵路網(wǎng)“四縱四橫”、“八縱八橫”的實現(xiàn),為了充分發(fā)揮“高鐵路網(wǎng)”、“普鐵路網(wǎng)”效率,發(fā)展高速鐵路貨運勢在必行。本文是國家2017專項課題《時速250公里以上貨運動車組研制》子課題之一的部分研究內(nèi)容,對高速鐵路貨運運輸過程中的安全影響因素、評價指標(biāo)體系構(gòu)建及應(yīng)用展開研究,對高鐵貨運安全是一種有益探索。本文主要研究內(nèi)容如下:首先對國內(nèi)外高速鐵路運輸和貨運安全相關(guān)文獻進行研究分析,在相關(guān)法律法規(guī)和普通鐵路貨運安全理論的基礎(chǔ)上,結(jié)合高速鐵路普適安全理論和貨物運輸過程的分析,最終分析出了五大類安全影響因素。其次,匯總分析出的安全影響因素,根據(jù)實際考察情況和貨運中心、中車唐山機車車輛有限公司及高校專家的問卷打分結(jié)果來篩選構(gòu)建高速鐵路貨運安全評價指標(biāo)體系,并在此基礎(chǔ)上進行評價方法選擇與問卷設(shè)計。進而建立基于高速鐵路貨運安全評價指標(biāo)體系的模糊綜合評價模型,利用大連南關(guān)嶺貨運站專家及大連交通大學(xué)專家的打分結(jié)果進行模糊層次分析,計算出各指標(biāo)的權(quán)重比例與得分。在此基礎(chǔ)上,為了驗證模糊層次分析的計算結(jié)果,邀請中車唐山機車車輛有限公司及大連交通大學(xué)的專家對同一指標(biāo)體系構(gòu)成的問卷進行打分,通過訓(xùn)練好的B...
【文章來源】：大連交通大學(xué)遼寧省
【文章頁數(shù)】：82 頁
【學(xué)位級別】：碩士
【部分圖文】：
圖３．２?ＢＰ神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型圖??Ｆｉｇ．３．２?ＢＰ?Ｎｅｕｒａｌ?Ｎｅｔｗｏｒｋ?Ｍｏｄｅｌ?Ｄｉａｇｒａｍ??ＢＰ神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法流程如圖３．３所示：??３２??
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圖５．４訓(xùn)練輸出結(jié)果??Ｆｉｇ．５．４?Ｔｈｅ?ｏｕｔｐｕｔ??６０??
【參考文獻】：
期刊論文
[1]我國高速鐵路安全監(jiān)督法治化路徑研究[J]. 劉衛(wèi)紅. 鐵道運輸與經(jīng)濟. 2018(05)
[2]貨運中心與車務(wù)站段結(jié)合部安全風(fēng)險管理研究[J]. 張逸力. 鐵道貨運. 2017(03)
[3]基于現(xiàn)代物流的高速鐵路貨運作業(yè)流程研究[J]. 王明慧,凌飛翔. 交通運輸工程與信息學(xué)報. 2017(01)
[4]鐵路快運產(chǎn)品設(shè)計的探討[J]. 游艷雯,鄭平標(biāo). 鐵道貨運. 2016(03)
[5]高鐵快遞解決方案[J]. 張康迪. 物流技術(shù)與應(yīng)用. 2014(12)
[6]高速鐵路普適安全理論及其實踐研究[J]. 李學(xué)偉,郭竹學(xué). 中國鐵路. 2014(08)
[7]德國高鐵運送快件業(yè)務(wù)發(fā)展模式研究[J]. 梁曉紅,譚克虎. 中國鐵路. 2014(05)
[8]法國高速鐵路貨運模式研究[J]. 譚克虎,張超. 中國鐵路. 2014(03)
[9]歐洲高鐵貨運業(yè)務(wù)發(fā)展模式研究[J]. 譚克虎,張宇. 中國鐵路. 2014(01)
[10]利用高速動車組列車開展快捷貨運的探討[J]. 張鈺梅,張才春,李海鷹,王瑩. 鐵道運輸與經(jīng)濟. 2013(11)
博士論文
[1]基于動態(tài)GPS信息的誘導(dǎo)平臺關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 王志建.吉林大學(xué) 2011
碩士論文
[1]高鐵貨運班列貨類選擇及貨運量預(yù)測研究[D]. 欒廷玉.北京交通大學(xué) 2018
[2]基于不同運輸組織模式的高鐵貨物運輸決策研究[D]. 張超.西南交通大學(xué) 2018
[3]人為因素對高鐵安全的影響研究[D]. 周碧盈.北京交通大學(xué) 2017
[4]高鐵快運需求分析及開行方案設(shè)計研究[D]. 田睿琪.北京交通大學(xué) 2017
[5]蘭新高鐵隧道運營安全風(fēng)險評價及預(yù)警方法研究[D]. 王田.北京交通大學(xué) 2017
[6]高速鐵路貨運動車組列車開行方式研究[D]. 吳優(yōu).西南交通大學(xué) 2017
[7]高速鐵路快運貨物組織模式研究[D]. 齊心.蘭州交通大學(xué) 2017
[8]高速鐵路組織快捷貨物運輸?shù)难芯縖D]. 劉瀟.北京交通大學(xué) 2016
[9]鐵路適盤貨物裝載方案優(yōu)化及系統(tǒng)開發(fā)[D]. 秦鑒.北京交通大學(xué) 2015
[10]基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高層建筑施工安全評價[D]. 賈旭陽.大連理工大學(xué) 2015
本文編號：2917512
【文章來源】：大連交通大學(xué)遼寧省
【文章頁數(shù)】：82 頁
【學(xué)位級別】：碩士
【部分圖文】：
圖３．２?ＢＰ神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型圖??Ｆｉｇ．３．２?ＢＰ?Ｎｅｕｒａｌ?Ｎｅｔｗｏｒｋ?Ｍｏｄｅｌ?Ｄｉａｇｒａｍ??ＢＰ神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法流程如圖３．３所示：??３２??
圖５．２檢驗輸出結(jié)果??Ｆｉｇ．５．２?Ｏｕｔｐｕｔ?ｒｅｓｕｌｔ?ｆｏｒ?ｃｈｅｃｋ??５９??
圖５．４訓(xùn)練輸出結(jié)果??Ｆｉｇ．５．４?Ｔｈｅ?ｏｕｔｐｕｔ??６０??
【參考文獻】：
期刊論文
[1]我國高速鐵路安全監(jiān)督法治化路徑研究[J]. 劉衛(wèi)紅. 鐵道運輸與經(jīng)濟. 2018(05)
[2]貨運中心與車務(wù)站段結(jié)合部安全風(fēng)險管理研究[J]. 張逸力. 鐵道貨運. 2017(03)
[3]基于現(xiàn)代物流的高速鐵路貨運作業(yè)流程研究[J]. 王明慧,凌飛翔. 交通運輸工程與信息學(xué)報. 2017(01)
[4]鐵路快運產(chǎn)品設(shè)計的探討[J]. 游艷雯,鄭平標(biāo). 鐵道貨運. 2016(03)
[5]高鐵快遞解決方案[J]. 張康迪. 物流技術(shù)與應(yīng)用. 2014(12)
[6]高速鐵路普適安全理論及其實踐研究[J]. 李學(xué)偉,郭竹學(xué). 中國鐵路. 2014(08)
[7]德國高鐵運送快件業(yè)務(wù)發(fā)展模式研究[J]. 梁曉紅,譚克虎. 中國鐵路. 2014(05)
[8]法國高速鐵路貨運模式研究[J]. 譚克虎,張超. 中國鐵路. 2014(03)
[9]歐洲高鐵貨運業(yè)務(wù)發(fā)展模式研究[J]. 譚克虎,張宇. 中國鐵路. 2014(01)
[10]利用高速動車組列車開展快捷貨運的探討[J]. 張鈺梅,張才春,李海鷹,王瑩. 鐵道運輸與經(jīng)濟. 2013(11)
博士論文
[1]基于動態(tài)GPS信息的誘導(dǎo)平臺關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 王志建.吉林大學(xué) 2011
碩士論文
[1]高鐵貨運班列貨類選擇及貨運量預(yù)測研究[D]. 欒廷玉.北京交通大學(xué) 2018
[2]基于不同運輸組織模式的高鐵貨物運輸決策研究[D]. 張超.西南交通大學(xué) 2018
[3]人為因素對高鐵安全的影響研究[D]. 周碧盈.北京交通大學(xué) 2017
[4]高鐵快運需求分析及開行方案設(shè)計研究[D]. 田睿琪.北京交通大學(xué) 2017
[5]蘭新高鐵隧道運營安全風(fēng)險評價及預(yù)警方法研究[D]. 王田.北京交通大學(xué) 2017
[6]高速鐵路貨運動車組列車開行方式研究[D]. 吳優(yōu).西南交通大學(xué) 2017
[7]高速鐵路快運貨物組織模式研究[D]. 齊心.蘭州交通大學(xué) 2017
[8]高速鐵路組織快捷貨物運輸?shù)难芯縖D]. 劉瀟.北京交通大學(xué) 2016
[9]鐵路適盤貨物裝載方案優(yōu)化及系統(tǒng)開發(fā)[D]. 秦鑒.北京交通大學(xué) 2015
[10]基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高層建筑施工安全評價[D]. 賈旭陽.大連理工大學(xué) 2015
本文編號：2917512
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