考慮巡泊成本的停車收費(fèi)策略研究
【文章頁數(shù)】:64 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖3-1巡泊效率
約束,這就使得停車供需曲線均衡點(diǎn)出現(xiàn)在停車成本曲線以及道路停車能力的交點(diǎn),此時(shí)不進(jìn)行停車收費(fèi),則均衡點(diǎn)下矩形面積除成本曲線下的區(qū)域?yàn)槁眯谐杀就馄渌鶠橥\囌叩南M(fèi)者剩余,這會(huì)刺激區(qū)域內(nèi)出行量的增加,也鼓勵(lì)了停車人進(jìn)行巡泊尋找免費(fèi)車位以獲得最大剩余量。如果選擇對(duì)路內(nèi)泊位進(jìn)行收費(fèi)但費(fèi)....
圖3-2調(diào)查區(qū)域區(qū)位示意圖
21圖3-2調(diào)查區(qū)域區(qū)位示意圖Fig3-2Zooningofsurveyarea3.2.3調(diào)查方法與樣本量在調(diào)查開展方法的選取上,綜合使用了基于意向(SP)調(diào)查和基于實(shí)績(RP)調(diào)查結(jié)合的方法。RP數(shù)據(jù)記錄、反映可以觀察到的交通行為,調(diào)查中包括泊位類型,停車時(shí)長、停車步行時(shí)間、停....
圖3-3調(diào)查對(duì)象性別分布圖
22效率為87%。調(diào)查樣本較為均勻的分布在整個(gè)調(diào)查區(qū)域內(nèi),問卷設(shè)置上將出行者屬性和停車選擇影響因素的問題做了區(qū)分處理,對(duì)問題進(jìn)行了歸納整合,將SP調(diào)查內(nèi)容與RP調(diào)查內(nèi)容區(qū)分開,有利于避免遺漏問題。在問卷調(diào)查過程中,盡可能的向受調(diào)查者介紹了選項(xiàng)含義和設(shè)置的情景含義,創(chuàng)造方便受訪者融....
圖3-4調(diào)查對(duì)象年齡分布圖
22效率為87%。調(diào)查樣本較為均勻的分布在整個(gè)調(diào)查區(qū)域內(nèi),問卷設(shè)置上將出行者屬性和停車選擇影響因素的問題做了區(qū)分處理,對(duì)問題進(jìn)行了歸納整合,將SP調(diào)查內(nèi)容與RP調(diào)查內(nèi)容區(qū)分開,有利于避免遺漏問題。在問卷調(diào)查過程中,盡可能的向受調(diào)查者介紹了選項(xiàng)含義和設(shè)置的情景含義,創(chuàng)造方便受訪者融....
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