發(fā)布時(shí)間：2024-06-02 01:10

　　本文基于4種主梁間距、17種跨徑的68套美國(guó)組合鋼板梁橋通用圖對(duì)《公路橋涵通用設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D60-2015)、《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D64-2015)、《公路鋼混組合橋梁設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(JTG-T D64-01-2015)和美國(guó)《AASHTO LRFD Bridge Design Specifications 8th Ed.2017》進(jìn)行了全面的對(duì)比研究。本文主要研究?jī)?nèi)容和結(jié)論如下所示:(1)闡述了組合鋼板梁橋在我國(guó)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)及推廣意義,總結(jié)了組合結(jié)構(gòu)橋梁以及標(biāo)準(zhǔn)圖的發(fā)展概況,歸納了現(xiàn)有的中外規(guī)范研究現(xiàn)狀并指出了研究的不足。(2)對(duì)比了中美橋規(guī)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則、極限狀態(tài)、荷載組合及材料性能的差異,得到了中美橋規(guī)材料強(qiáng)度之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。(3)對(duì)美國(guó)組合鋼板梁橋通用圖進(jìn)行了介紹。提出了效應(yīng)差異度、抗力差異度及綜合差異度的概念。通過(guò)效應(yīng)差異度反映了中美橋規(guī)荷載作用效應(yīng)的差異,抗力差異度反映了中美橋規(guī)結(jié)構(gòu)抗力的差異,綜合差異度反映了中美橋規(guī)結(jié)構(gòu)驗(yàn)算的差異。對(duì)中美橋規(guī)的恒荷載、汽車(chē)荷載、均勻溫度、溫度梯度、收縮作用和徐變作用進(jìn)行了對(duì)比,得到了中美橋規(guī)荷載作用的效應(yīng)差異度。結(jié)果表明...

【文章頁(yè)數(shù)】：99 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究現(xiàn)狀與不足
        1.2.1 組合結(jié)構(gòu)橋梁發(fā)展概況
        1.2.2 標(biāo)準(zhǔn)圖發(fā)展概況
        1.2.3 中外規(guī)范對(duì)比現(xiàn)狀
        1.2.4 已有研究的不足
    1.3 主要研究?jī)?nèi)容
第二章 設(shè)計(jì)基本規(guī)定對(duì)比
    2.1 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則
    2.2 極限狀態(tài)及荷載組合
        2.2.1 中國(guó)橋規(guī)
        2.2.2 美國(guó)橋規(guī)
        2.2.3 中美橋規(guī)對(duì)比
    2.3 材料性能
        2.3.1 混凝土
        2.3.2 鋼筋
        2.3.3 鋼材
    2.4 本章小結(jié)
第三章 荷載及其作用效應(yīng)對(duì)比
    3.1 美國(guó)組合鋼板梁橋通用圖
        3.1.1 基本信息
        3.1.2 結(jié)構(gòu)主要技術(shù)指標(biāo)
        3.1.3 材料主要技術(shù)指標(biāo)
        3.1.4 施工方法
    3.2 差異度
        3.2.1 效應(yīng)差異度
        3.2.2 抗力差異度
        3.2.3 綜合差異度
    3.3 恒荷載
    3.4 汽車(chē)荷載
        3.4.1 汽車(chē)荷載
        3.4.2 疲勞荷載
        3.4.3 撓度荷載
        3.4.4 縱橫向折減系數(shù)
        3.4.5 橫向分布系數(shù)
        3.4.6 沖擊系數(shù)
        3.4.7 活載內(nèi)力
    3.5 均勻溫度
    3.6 梯度溫度
    3.7 徐變作用
    3.8 收縮作用
    3.9 本章小結(jié)
第四章 極限狀態(tài)作用效應(yīng)及抗力對(duì)比
    4.1 承載能力極限狀態(tài)
        4.1.1 承載能力極限狀態(tài)正截面抗彎
        4.1.2 承載能力極限狀態(tài)豎向抗剪
        4.1.3 承載能力極限狀態(tài)縱向抗剪
    4.2 正常使用極限狀態(tài)
        4.2.1 撓度
        4.2.2 裂縫寬度
        4.2.3 應(yīng)力
    4.3 疲勞驗(yàn)算
        4.3.1 正應(yīng)力疲勞
        4.3.2 剪應(yīng)力疲勞
        4.3.3 剪力釘疲勞
    4.4 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
    研究結(jié)論
    研究不足與展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果
致謝



本文編號(hào)：3986638