本文關(guān)鍵詞：飛機(jī)電氣系統(tǒng)的數(shù)字仿真，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

西北工業(yè)大學(xué) 碩士學(xué)位論文 飛機(jī)電氣系統(tǒng)的數(shù)字仿真 姓名:高朝暉 申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士 專業(yè):電力電子與電力傳動(dòng) 指導(dǎo)教師:張曉斌 2001.1.1西北工業(yè)大學(xué)碩士論文 摘要 摘 要 本文在總結(jié)國(guó)內(nèi)外電力系統(tǒng)和飛機(jī)電源系統(tǒng)數(shù)字仿真研究的基礎(chǔ)上,開展了利用 對(duì)飛機(jī)電源系統(tǒng)數(shù)字仿真技術(shù)的研究,對(duì)系統(tǒng)的建模和仿真方法進(jìn)行了分析。 廠準(zhǔn)確模擬同步發(fā)電機(jī)是飛機(jī)電源系統(tǒng)仿真的關(guān)鍵之一本文分析、利用同步發(fā)電機(jī) 、 , 的基本方程,用提供的仿真軟件包,開發(fā)出同步發(fā)電機(jī)的模型。 該模型可以對(duì)不同特性的發(fā)電機(jī)進(jìn)行仿真,也可以模擬感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。本文簡(jiǎn)要分 析了飛機(jī)電氣系統(tǒng)的調(diào)壓器,并給出模型。利用提供的電氣系統(tǒng)模塊, 建立了二極管整流橋、濾波電路等元件的仿真模型。根據(jù)不同模塊之間的連 接特性.將發(fā)電機(jī)模型和上述其它元件的模型連接起來,可以方便地組成不同類型的飛 機(jī)電源系統(tǒng)。本文是以恒頻交流電源系統(tǒng)和高壓直流電源系統(tǒng)為例來進(jìn)行建模和仿真。 利用本文開發(fā)的模型,不僅能模擬電源系統(tǒng)及其部件正常工作時(shí)的穩(wěn)態(tài)和動(dòng)態(tài)特 性.而且能模擬其故障狀態(tài),有助于對(duì)飛機(jī)電源系統(tǒng)進(jìn)行分析和設(shè)計(jì)。本文的研究成果 為飛機(jī)電氣系統(tǒng)數(shù)字仿真提供了新的思路和方法。 飛機(jī)電源系統(tǒng); 高壓直流; 同步發(fā)電機(jī): 關(guān)健詞。 漲; : 電氣系統(tǒng)模塊 調(diào)壓器西北工業(yè)大學(xué)碩士論文 , , . ,. , . .,. ,,, . ,,. , .. , , .. .: ,,, ,, , 兩北業(yè)尢學(xué)硬士論文 第一章 概論 第一章 論 概 §.引 言 飛機(jī)電氣系統(tǒng)由電源系統(tǒng)和配電系統(tǒng)組成,是現(xiàn)代飛機(jī)的一個(gè)重要組成部分。它的 作用是向飛機(jī)上的所有用電設(shè)各如飛控系統(tǒng)、航空電子系統(tǒng)、火控系統(tǒng)等提供電能, 以保證飛機(jī)的安全飛行和完成運(yùn)輸和作戰(zhàn)任務(wù)。隨著現(xiàn)代科學(xué)和

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