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  本文關(guān)鍵詞：電氣鐵道三類牽引變壓器輸入電力系統(tǒng)的不平衡諧波分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《第五屆電能質(zhì)量研討會論文集》2010年

考慮諧波和負(fù)序因素的輸電損耗及其對經(jīng)濟(jì)性影響分析

王維洲  溫志偉  張忠元  

【摘要】：電力系統(tǒng)中諧波和負(fù)序不僅影響電能質(zhì)量,也增加了輸電網(wǎng)的損耗。由于長期以來在電網(wǎng)線損計(jì)算時(shí)沒有考慮諧波和負(fù)序影響的因素,因此,對電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的影響沒有量化計(jì)算的依據(jù)。本文建立了考慮諧波和負(fù)序因素的輸電線路、發(fā)電機(jī)、變壓器、電容器、電抗器等數(shù)學(xué)模型,編制了考慮諧波負(fù)序因素的線損分析計(jì)算程序。并以某地區(qū)110 kV電氣化鐵路牽引典型輸電線路為研究對象,進(jìn)行了考慮諧波負(fù)序因素和不考慮諧波負(fù)序因素兩種情況下的線損理論計(jì)算和實(shí)測對比分析,得到諧波負(fù)序?qū)�線損影響的量化計(jì)算結(jié)果,為降低損耗和優(yōu)化輸電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行方式提供了量化的理論依據(jù)。

【作者單位】：
【分類號】：TM73
【正文快照】：

1概述目前,電鐵機(jī)車多數(shù)是單相大功率整流負(fù)荷,并且具有移動、幅值變化大和變化頻繁的特點(diǎn),具有短時(shí)沖擊負(fù)荷、不平衡負(fù)荷的特性,電氣化鐵路產(chǎn)生的諧波成為電力系統(tǒng)中主要的諧波源之一。電氣化鐵路對電網(wǎng)的影響主要是負(fù)序和諧波電流。由于電鐵機(jī)車沿鐵路移動用電,其產(chǎn)生的危害

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