發(fā)布時間：2018-01-22 14:25

  本文關(guān)鍵詞： 風(fēng)力發(fā)電 性能評估 功率曲線 風(fēng)特性 分部件評估　出處：《華北電力大學(xué)》2015年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：風(fēng)力發(fā)電作為一種可再生能源發(fā)電技術(shù),其具有無污染、可大規(guī)模開發(fā)等優(yōu)勢。隨著對風(fēng)電場運(yùn)行管理水平要求的不斷提高,風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)評估成為了風(fēng)電研究領(lǐng)域內(nèi)亟待解決的關(guān)鍵問題之一。本文研究基于運(yùn)行數(shù)據(jù)的風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行狀態(tài)評估。本課題研究的主要內(nèi)容如下：1、風(fēng)電機(jī)組整體性能評估。風(fēng)電機(jī)組功率特性曲線是機(jī)組設(shè)計制造時的參考依據(jù),更是考察機(jī)組發(fā)電效率、評估機(jī)組性能的重要指標(biāo)之一。本文采用網(wǎng)格法,在IE61400-12-1國際標(biāo)準(zhǔn)的框架下合理處理數(shù)據(jù)。采用高斯過程建立功率特性曲線的連續(xù)模型。在此基礎(chǔ)上,對比不同機(jī)組的功率特性曲線和風(fēng)能利用系數(shù),對風(fēng)電機(jī)組整體性能進(jìn)行評估。2、風(fēng)電機(jī)組分部件性能評估。在整體性能評估的基礎(chǔ)上,本文采用與標(biāo)桿機(jī)組進(jìn)行比對的方法對風(fēng)電機(jī)組分部件進(jìn)行評估,主要包括環(huán)境因素、偏航系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。每個部件對機(jī)組整體性能的影響方式和程度不同,導(dǎo)致不同機(jī)組的發(fā)電效率和性能出現(xiàn)差異。我國大部分地區(qū)的風(fēng)特性導(dǎo)致了春季發(fā)電效率最高。湍流特性直接影響風(fēng)速和風(fēng)向,進(jìn)而對機(jī)組發(fā)電效率造成影響。在偏航系統(tǒng)中,風(fēng)向標(biāo)不準(zhǔn)確和偏航誤差大會導(dǎo)致風(fēng)電機(jī)組發(fā)電能力降低。當(dāng)變槳系統(tǒng)存在槳距角偏差時,會導(dǎo)致氣動轉(zhuǎn)矩和軸向載荷不平衡,影響機(jī)組性能。針對風(fēng)電機(jī)組子部件可能出現(xiàn)導(dǎo)致機(jī)組性能下降的問題,本文給出了初步的改進(jìn)優(yōu)化方案。
[Abstract]:Wind power generation as a renewable energy power generation technology has the advantages of no pollution , large scale development , etc . As the management level of wind farm operation is improved , the status evaluation of wind turbine unit is one of the key problems to be solved in the field of wind power generation .

【學(xué)位授予單位】：華北電力大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TM614

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1454915