2010年8月19日,國務(wù)院、中央軍委聯(lián)合頒發(fā)《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》,開啟了我國通用航空發(fā)展新篇章。重慶是首批低空空域改革試點城市之一,作為西部地區(qū)唯一的直轄市,是長江上游地區(qū)經(jīng)濟(jì)金融中心,通用航空產(chǎn)業(yè)對于重慶發(fā)揮旅游優(yōu)勢,改善交通能力,提升制造水平,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型具有重要意義。文章以重慶通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策為研究對象,結(jié)合重慶通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,借鑒國內(nèi)外促進(jìn)通航發(fā)展的政策措施,從新公共服務(wù)理論、安全管理等理論出發(fā)提出促進(jìn)發(fā)展重慶通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策對策。本文重要內(nèi)容包括:第一章緒論,分析了研究背景和意義,綜述了國內(nèi)外文獻(xiàn)內(nèi)容,提出研究內(nèi)容、方法,重難點,技術(shù)路線和創(chuàng)新之處。第二章理論基礎(chǔ)及相關(guān)概念界定,提出理論基礎(chǔ)和界定概念。第三章重慶通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策現(xiàn)狀分析,分析了國家促進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)的政策和重慶通用通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展和政策現(xiàn)狀,從政策需求角度提出產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問題。第四章國內(nèi)外通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策借鑒,分析國外如美國、巴西,國內(nèi)青島、珠海等發(fā)展政策經(jīng)驗,提出重慶可借鑒的政策經(jīng)驗。第五章重慶通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策建議,從完善人才配套的政策措施,完善簡政配套的政策措施,制定基建配套的政策措施,制定市場配套的政策措施四個方面提出政策建議。第六章研究結(jié)論及展望,對本文進(jìn)行總結(jié)和提出展望。
【學(xué)位授予單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F562.8
文章目錄
摘要
ABSTRACT
1 緒論
1.1 研究的背景及意義
1.2 國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述
1.3 研究的內(nèi)容和方法
1.3.1 研究內(nèi)容
1.3.2 研究方法
1.4 研究的重點和難點
1.4.1 研究重點
1.4.2 研究難點
1.5 研究的技術(shù)路線與創(chuàng)新之處
1.5.1 技術(shù)路線
1.5.2 創(chuàng)新之處
2 理論基礎(chǔ)及相關(guān)概念界定
2.1 理論基礎(chǔ)
2.1.1 安全管理體系（SMS）
2.1.2 新公共服務(wù)理論
2.2 概念界定
2.2.1 通用航空
2.2.2 重慶五大功能區(qū)
3 重慶通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展及政策現(xiàn)狀分析
3.1 重慶通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展SWOT分析
3.1.1 重慶發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢剖析
3.1.2 重慶發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的機(jī)會剖析
3.1.3 重慶發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的劣勢剖析
3.1.4 重慶發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的威脅剖析
3.2 國家通用航空產(chǎn)業(yè)政策現(xiàn)狀
3.3 重慶通用航空產(chǎn)業(yè)政策現(xiàn)狀
3.4 重慶通用航空產(chǎn)業(yè)政策面臨的問題
3.4.1 政策體系不完善
3.4.2 空域開放不充分
3.4.3 制造基礎(chǔ)不適用
3.4.4 人才培養(yǎng)不健全
4 國國內(nèi)外通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策借鑒
4.1 國外促進(jìn)通用航空發(fā)展的政策
4.1.1 美國促進(jìn)通用航空發(fā)展的政策
4.1.2 巴西促進(jìn)通用航空發(fā)展的政策
4.2 國內(nèi)促進(jìn)通用航空發(fā)展的政策
4.2.1 青島組建空管信息服務(wù)站
4.2.2 山東等省市執(zhí)行百米高樓建停機(jī)坪
4.2.3 珠海等地區(qū)大力發(fā)展航空展覽
4.3 國內(nèi)外促進(jìn)通用航空發(fā)展的政策借鑒
4.3.1 完善政策保障體系
4.3.2 合理開放空域
4.3.3 健全配套政策
5 重慶通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策建議
5.1 健全人才配套的政策措施
5.1.1 人才的引進(jìn)
5.1.2 人才的培養(yǎng)
5.2 完善簡政配套的政策措施
5.2.1 簡化資質(zhì)申報程序
5.2.2 重新劃設(shè)空域范圍
5.2.3 簡化飛行計劃申報
5.2.4 優(yōu)化日常運行監(jiān)管
5.2.5 加大產(chǎn)業(yè)關(guān)注宣傳
5.3 制定基建配套的政策措施
5.3.1 推動機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
5.3.2 推動信息服務(wù)站建設(shè)
5.4 制定市場配套的政策措施
5.4.1 扶持保護(hù)本地通用航空企業(yè)
5.4.2 促進(jìn)直升機(jī)城市救援應(yīng)用
5.4.3 建立飛行旅游空中連線
5.4.4 構(gòu)建水路空交通運輸網(wǎng)絡(luò)
5.4.5 開展特色通用航空展覽
6 研研究結(jié)論及展望
致謝
參考文獻(xiàn)
【相似文獻(xiàn)】
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