發(fā)布時(shí)間：2018-10-12 14:56

【摘要】：基于美國(guó)FMVSS208法規(guī)中對(duì)離位測(cè)試的要求,對(duì)某轎車(chē)進(jìn)行了駕駛員側(cè)第5百分位女性假人靜態(tài)離位測(cè)試。測(cè)試結(jié)果顯示,乘員頸部傷害嚴(yán)重超標(biāo),不能滿足法規(guī)要求。引入頸部作用力分解法,在對(duì)假人頸部傷害進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上提出優(yōu)化策略,并進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。驗(yàn)證結(jié)果表明,該車(chē)滿足FMVSS208法規(guī)要求,優(yōu)化設(shè)計(jì)提升了該車(chē)型乘員離位保護(hù)性能。
[Abstract]:Based on the requirements of the FMVSS208 code of the United States of America, the static displacement test of the 5th percentile female dummy on the driver side of a car was carried out. The test results show that the crew neck injury seriously exceeded the standard, can not meet the requirements of the regulations. The method of neck force decomposition is introduced to analyze the neck injury of dummy. The verification results show that the vehicle meets the requirements of FMVSS208 code and the optimized design improves the performance of the vehicle occupant off-position protection.
【作者單位】： 長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司技術(shù)中心河北省汽車(chē)工程技術(shù)研究中心;
【分類(lèi)號(hào)】：U491.61

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前3條

1 彭綿沖;汽車(chē)碰撞試驗(yàn)數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)與試驗(yàn)數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)方法研究[D];吉林大學(xué);2011年

2 邵珊珊;客車(chē)正面碰撞安全性能有限元分析[D];青島理工大學(xué);2013年

3 馬悅;乘用車(chē)正面碰撞后排乘員力學(xué)響應(yīng)分析與約束系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)[D];吉林大學(xué);2014年

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 趙大煒;;離位件信息管理在某航空公司大修基地試行分析[J];計(jì)算機(jī)光盤(pán)軟件與應(yīng)用;2012年13期

2 陸善彬;劉立勇;張君媛;張勖;李紅建;;安全氣囊仿真技術(shù)在乘員離位模擬中的應(yīng)用研究[J];合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2009年12期

3 萬(wàn)鑫銘;楊濟(jì)匡;;基于虛擬試驗(yàn)方法的氣囊折疊方式對(duì)離位乘員損傷影響的研究[J];汽車(chē)工程;2005年06期

4 葛如海;藍(lán)善斌;陳曉東;吳巍;林海燕;;安全氣囊對(duì)離位乘員損傷影響的仿真研究[J];汽車(chē)工程;2007年09期

5 馬登武;張勇亮;郭小威;呂曉峰;;基于遺傳算法的飛機(jī)定檢離位工作流程優(yōu)化[J];計(jì)算機(jī)與現(xiàn)代化;2011年08期

6 劉志真;李宏運(yùn);邢軍;益小蘇;楊慧麗;王震;;RTM聚酰亞胺復(fù)合材料“離位”增韌技術(shù)研究[J];航空材料學(xué)報(bào);2008年06期

7 李鵬展;一個(gè)令我不能離位的聽(tīng)音室[J];視聽(tīng)技術(shù);2004年10期

8 劉明,趙起文,王明盛;航標(biāo)離位報(bào)警系統(tǒng)的研究[J];大連海事大學(xué)學(xué)報(bào);1997年01期

9 黃晶;鐘志華;胡林;劉迪輝;;新型管式氣囊的防護(hù)性能分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化[J];機(jī)械工程學(xué)報(bào);2009年06期

10 ;[J];;年期

相關(guān)會(huì)議論文 前1條

1 盛建平;;安全氣囊對(duì)離位乘員的作用力的分析與研究(英文)[A];材料科學(xué)與工程技術(shù)——中國(guó)科協(xié)第三屆青年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];1998年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 程群峰;雙馬來(lái)酰亞胺樹(shù)脂基復(fù)合材料的離位增韌研究[D];浙江大學(xué);2007年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前5條

1 劉立勇;汽車(chē)乘員離位模擬技術(shù)及在兒童碰撞保護(hù)中的應(yīng)用[D];吉林大學(xué);2008年

2 費(fèi)敬;安全氣囊控制參數(shù)對(duì)離位兒童乘員損傷影響研究[D];湖南大學(xué);2012年

3 蘭海濤;汽車(chē)正面碰撞離位乘員保護(hù)的仿真技術(shù)及其應(yīng)用[D];吉林大學(xué);2007年

4 龍威;離位增韌RTM復(fù)合材料的研究[D];浙江大學(xué);2004年

5 李東軍;汽車(chē)簾式氣囊仿真優(yōu)化方法的研究[D];吉林大學(xué);2008年

，

本文編號(hào)：2266558