發(fā)布時間：2024-05-29 22:47

　　目前列裝部隊的裝甲裝備在鐵路輸送時普遍存在下部寬度超限問題,為此采用配套裝置的加高方案,把裝甲裝備裝載位置加高到我國鐵路下部寬度限界以上,充分利用我國鐵路中部最大限界寬度,達到使裝備在鐵路輸送時不超限的目的。建立坐標系,推導出計算點是否超限的判定表達式,并進行計算點超限判定;根據(jù)超限裝備加高后裝載輪廓尺寸、限界基本輪廓和重車重心高等約束條件,計算出裝備不超限時加高高度的取值范圍;通過分析裝備加高裝載后列車的傾覆穩(wěn)定性,驗證了加高方案解決裝甲裝備在鐵路輸送時超限問題的可行性。

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【部分圖文】：

圖3裝備綜合輪廓與限界示意圖

不同裝備的計算點表示為Tij(bij,hij),i=1,2,3,4,5,j=1,2，…，m，其中j代表不同的超限裝甲裝備，m表示超限裝備數(shù)量。所有計算點經(jīng)測量計算并投影到Oxz平面后找出最外側(cè)計算點，將這些計算點標記后用直線將其按順序連接成一個最大輪廓，以此作為超限裝備綜合輪廓[....

圖4加高高度與裝備質(zhì)量和重心高度關系曲面圖

一般裝甲裝備的質(zhì)量在20～55t之間，裝備質(zhì)心高度在800～1400mm之間，通過不同質(zhì)量和質(zhì)心高度的裝備在NX70平車加高裝載為例，分析重車重心高度不超過2000mm時，允許裝備的最大加高高度Δh如圖4和圖5所示。由圖4和圖5可知:裝備質(zhì)量越大、質(zhì)心越高而最大加高高度....

圖5加高高度與裝備質(zhì)量和重心高度關系曲線圖

圖4加高高度與裝備質(zhì)量和重心高度關系曲面圖為更好地判斷裝備是否能通過在不同平車上加高裝載以解決超限問題，根據(jù)(13)式繪出在滿足最小加高高度條件下，裝備質(zhì)量與重心高度關系曲線，如圖6所示。在圖6曲線下方的裝備表示能通過在相應平車上加高裝載高度解決其超限問題。

圖6裝備質(zhì)量與重心高度關系圖

經(jīng)計算，目前列裝的8個系列23種超限裝甲裝備在2個系列(N、NX系列)16種型號鐵路平車上裝載，當加高高度范圍為138mm≤Δh≤151mm時，超限裝備均不超限。4車輛傾覆穩(wěn)定性分析

本文編號：3984221