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基于殼體電容的高壓傳感器仿真和實(shí)驗(yàn)技術(shù)研究

發(fā)布時(shí)間:2024-05-30 23:55
  本文針對(duì)應(yīng)用于火炮膛壓測(cè)試的基于殼體電容的高壓傳感器,主要從測(cè)壓器仿真與實(shí)驗(yàn)技術(shù)研究?jī)纱蟛糠诌M(jìn)行展開。 文章以ANSYS仿真與理論計(jì)算相結(jié)合的方式,在對(duì)測(cè)壓器相關(guān)國(guó)外研究現(xiàn)狀及仿真技術(shù)在工程中應(yīng)用了解的基礎(chǔ)上,從基本原理可行性出發(fā)對(duì)基于殼體電容式高壓傳感器可行性進(jìn)行了論證。 以確定測(cè)壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)為起點(diǎn)、圓筒結(jié)構(gòu)理論為依托,分別研究確定了測(cè)壓器結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)并驗(yàn)證了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性。為了得到殼體電容相關(guān)參量,為測(cè)試電路設(shè)計(jì)提供依據(jù)與支持,對(duì)殼體電容器電容及電壓變化范圍進(jìn)行了計(jì)算,分析了殼體電容器的電場(chǎng)分布,對(duì)影響殼體電容器參量的各因素進(jìn)行了研究,為結(jié)構(gòu)加工、裝配精度控制提供了參考。因測(cè)壓器所處環(huán)境的復(fù)雜性及其所受載荷沖擊幅值較大,對(duì)測(cè)試過程中有可能疊加到測(cè)試結(jié)果的非測(cè)量參量進(jìn)行了嘗試性探討。其中以熱分析過程中載荷參量計(jì)算為核心,得到了高溫載荷作用下殼體的動(dòng)態(tài)響應(yīng);分析了測(cè)壓系統(tǒng)的模態(tài),得到了系統(tǒng)的固有頻率與振型。最后,為了得到測(cè)壓器的靜動(dòng)態(tài)特性,對(duì)測(cè)壓器靜動(dòng)態(tài)標(biāo)定所需實(shí)驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行了研究,論述了并證明油壓標(biāo)定機(jī)應(yīng)用于測(cè)壓器靜態(tài)標(biāo)定的合理性,并以仿真結(jié)果為依據(jù)分析計(jì)算得到了測(cè)壓器的部分靜態(tài)響應(yīng)特...

【文章頁(yè)數(shù)】:96 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

圖10模擬膛壓所測(cè)得P-t曲線

圖10模擬膛壓所測(cè)得P-t曲線

第5期溫星曦,李新娥等:光觸發(fā)電子測(cè)壓器的設(shè)計(jì)的壓力能夠很好的模擬火炮膛壓[13]。由于采用了光觸發(fā)。在安裝測(cè)壓器做模擬實(shí)驗(yàn)時(shí)要保證測(cè)壓器光窗位置恰當(dāng),使其能盡早接收到光信號(hào),從而觸發(fā)工作,保證測(cè)試信號(hào)的完整。圖10為某次模擬膛壓所測(cè)得P-t曲線。由圖10可以看出,該光觸發(fā)電子測(cè)....


圖1.1銅柱測(cè)壓原理簡(jiǎn)圖

圖1.1銅柱測(cè)壓原理簡(jiǎn)圖

圖1.1銅柱測(cè)壓原理簡(jiǎn)圖壓力傳感器、數(shù)據(jù)采集存儲(chǔ)系統(tǒng)得益于電子技術(shù)及高壓傳傳感器因壓力變化產(chǎn)生的相應(yīng)火炮膛內(nèi)壓力-時(shí)間(P-t)的的變化關(guān)系,具有較高測(cè)試精得操作不便,成本昂貴,因而短(幾毫秒至幾十毫秒),同壓(最大膛內(nèi)壓力高達(dá)250MP試中有嚴(yán)格限制——小于等于數(shù)獲取方法....


圖1.2筒式電容器

圖1.2筒式電容器

本文對(duì)適用于中小口徑火炮膛壓測(cè)試的微小型電容式高壓傳感器進(jìn)行了研究。為完成火炮膛內(nèi)壓力動(dòng)態(tài)測(cè)試,膛壓測(cè)試系統(tǒng)須置于燃爆場(chǎng)內(nèi),實(shí)時(shí)采集膛壓數(shù)據(jù),此時(shí)測(cè)壓器需承受爆炸時(shí)的高壓脈沖。設(shè)計(jì)采用筒式變極距型電容,如圖1.2所示。電容器外筒(半徑為R)和內(nèi)筒(半徑為r)各自充當(dāng)電容器的一個(gè)電....


圖1.3奧地利HPI公司B251型IPG隨著電子測(cè)試技術(shù)的發(fā)展,自二十世紀(jì)70年代國(guó)內(nèi)開始了膛壓測(cè)試的智能化探索

圖1.3奧地利HPI公司B251型IPG隨著電子測(cè)試技術(shù)的發(fā)展,自二十世紀(jì)70年代國(guó)內(nèi)開始了膛壓測(cè)試的智能化探索

曾指出采用銅柱測(cè)壓獲得的壓力值較真實(shí)值低40%左右;至同道專家升克瓦爾尼可夫進(jìn)一步指出銅柱測(cè)壓較真實(shí)值低12%~一直沿用前蘇聯(lián)的數(shù)據(jù),自上世紀(jì)末才開始自行研究,并取得銅柱測(cè)壓只能獲得膛壓峰值壓力,很難滿足身管武器發(fā)展的現(xiàn)了引線電測(cè)法,該方法將傳感器裝在火炮膛底,在身管上打放大....



本文編號(hào):3984859

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