發(fā)布時間：2020-12-11 05:26

　　隨著城市的快速發(fā)展,地鐵、地下停車場等公共交通基礎(chǔ)設(shè)施項目的建設(shè)越來越多、范圍逐漸地擴大,各類地下隧道工程中的突發(fā)事故對地下隧道施工人員的人身安全形成了嚴重的威脅,也給緊急救援帶來了新的挑戰(zhàn)。在地鐵隧道等施工環(huán)境中如何把因自然環(huán)境和人為管理因素造成的事故降到最低并且在災(zāi)難發(fā)生后如何快速、準確、高效的查詢到被困人員基本信息情況和位置的分布,是當下研究人員要從技術(shù)上解決的一個重難點要題。將具有成本低、抗污染能力強、使用壽命長以及快速識別等性能的射頻識別定位技術(shù)應(yīng)用在地鐵隧道等施工環(huán)境中是當前研究的一個重點。本文以在建的市地鐵3號線二期工程為背景,調(diào)研分析工程的實際情況后利用RFID射頻識別技術(shù)設(shè)計了一套基于RFID隧道人員定位/管理系統(tǒng),該系統(tǒng)在工程項目中可以管理施工人員的基本信息和重要設(shè)備資產(chǎn)信息并為管理者提供一個能夠記錄每名員工每天出勤狀況的考勤管理的功能;當事故發(fā)生時定位/管理系統(tǒng)可以為救援人員快速提供施工現(xiàn)場人員和設(shè)備的基本信息、分布信息等,對及時的處理事故能夠起到重要的作用。文章首先概述了射頻識別的基礎(chǔ)知識,根據(jù)當前流行的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)選擇三層網(wǎng)絡(luò)模型,對系統(tǒng)軟件進行了整體規(guī)劃設(shè)計并對... 

【文章來源】：哈爾濱工程大學(xué)黑龍江省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：90 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

RF工D射頻識別系統(tǒng)的組成

ID 系統(tǒng)的一般工作原理來看間件和數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)四部系統(tǒng)，如圖 2.1 所示。 2.1 RFID 射頻識別系統(tǒng)的組成、閱讀器等，主要作用是對從主機發(fā)過來的控制指令[27

圖 2.3 RFID 電子標簽種，按照不同的方式可方式的不同，可以將電配有微型電池，無源標電子標簽劃分為低頻段)和微波電子標簽 (433在識別作用范圍小于 1高頻電子標簽典型應(yīng)用在 2m 內(nèi)；微波標簽的、倉儲物流管理、遠距據(jù)庫管理系統(tǒng)，主要是來說數(shù)據(jù)的寫入是生產(chǎn)


本文編號：2909977