發(fā)布時間：2020-12-07 05:54

　　隨著社會不斷發(fā)展,用戶對數(shù)據(jù)傳輸速率和傳輸質(zhì)量有了更高的要求。MU-MIMO技術(shù)能夠在相同的時頻資源上同時服務(wù)多個用戶,大幅提升系統(tǒng)容量。為了實現(xiàn)MIMO技術(shù)帶來的增益,發(fā)射端需要高質(zhì)量的CSIT來消除干擾。然而,在實際場景中高質(zhì)量CSIT很難獲得,導(dǎo)致用戶間干擾無法有效消除,造成系統(tǒng)性能下降。速率分拆技術(shù)是一種處理多用戶或多小區(qū)干擾的傳輸策略,其基本思想是將每個信息分拆成一個公共信息和一個私有信息,并將公共信息疊加在私有信息之上傳輸。速率分拆技術(shù)能夠減輕用戶間干擾,提升系統(tǒng)自由度和傳輸速率,是MU-MIMO的熱點(diǎn)技術(shù)之一。圍繞速率分拆技術(shù),本文主要研究內(nèi)容如下:第一,研究小維度天線速率分拆方案,從不同CSIT質(zhì)量和不同碼本等角度對方案進(jìn)行數(shù)值仿真驗證。針對方案中功率分配算法的不足,提出一種基于凸優(yōu)化的速率分拆方案,并通過數(shù)值仿真證明了所提出方案的有效性。第二,參照LTE-A協(xié)議搭建FDD 下行鏈路級仿真平臺,將速率分拆方案應(yīng)用于該鏈路平臺,并從吞吐量和誤塊率等角度與傳統(tǒng)的多用戶廣播方案進(jìn)行對比,驗證速率分拆方案在鏈路系統(tǒng)中的性能;針對鏈路仿真中出現(xiàn)的問題,從不同角度出發(fā)提出了兩種不同... 

【文章來源】：北京郵電大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：84 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２－１?ＭＵ－ＭＩＭＯ系統(tǒng)，速率分拆技術(shù)總體框架［２４ｉ??

?＂＂ＴＤＭＡ??圖２－２速率分拆方案與傳統(tǒng)方案的自由度域比較［２４１??圖２－２展示了當(dāng)ＣＳＩＴ不完美時，速率分拆方案與其他方案的最優(yōu)自由度域。??要證明速率分拆方案在整個自由度域是可實現(xiàn)的，證明拐點(diǎn)是可實現(xiàn)的即可｜８１。??３基站只服務(wù)一個用戶時，（１，０）和這兩個極端情況可以實現(xiàn)。接下來證明??（１．〇）和是可實現(xiàn)的。具體地，（＼，／？ｐｌ，／？ｐ２）分別表示公共信息速率、用戶１??私有信息速率和用戶２私有信息速率，（〇ｐｌ，＾／ｐ２）分別表示三種信息對應(yīng)的自??由度。基站計劃發(fā)給用戶１和用戶２的信息分別表示為＼和＼２。考慮一種極端??情況，公共信息全部由用戶１的信息拆分得到，用戶２不做信息拆分，即??ｘｉ＝（ｘｉ：，ｘＰｉ），其對應(yīng)的自由度名＝４?＋?４，基站發(fā)送的信號??為ｘ?＝?ｘ￡?＋?ｘｐｌ?＋ｘｐ２。私有信息的功率需要滿足Ｐｐ?￣Ｐａ，以滿足私有信息在非目標(biāo)??接收端會淹沒于噪聲之中且在目標(biāo)接收端處于水平；公共信息的功率滿足??忍？戶。接收端解碼過程如下

２．３．１系統(tǒng)模型??２．３．１．１系統(tǒng)模型??考慮一個單小區(qū)２－用戶的ＭＩＳＯ廣播信道場景，系統(tǒng)模型如圖２－３所示。其??中，基站配置Ｍ根天線，兩用戶均為單天線。??????Ａ?＾?＾０＾１??Ｉ?￣?Ｊ??反饋??圖２－３系統(tǒng)模型［１９］??基站發(fā)送的信號為ＳｅＣＭｘｌ，滿足功率條件￡［＾｜｜２］＾戶。用戶／ｔ收到的信號??ｈ表示為：??少々＝ｈ＜．?ｓ?＋?￡＾．，眾＝１，２?（２－１）??其中，表示基站與用戶ｙｔ之間的信道矢量，服從均值為０、方差為１的??復(fù)高斯分布，ｑ表示方差為１的高斯噪聲，Ｐ為總功率。??２．３．１．２ＣＳＩＴ?模型??在ＦＤＤ系統(tǒng)中，基站需要通過用戶估計和反饋獲取信道狀態(tài)信息。由于反??饋鏈路速率受限，因此需要在接收端對信道進(jìn)行矢量量化。假設(shè)接收端可以準(zhǔn)確??估計信道

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]MIMO無線通信系統(tǒng)信道容量分析[J]. 沈華.  信息通信. 2014(02)



本文編號：2902752