道路干擾指數(shù)在十三陵林場森林功能區(qū)的應用
發(fā)布時間:2025-07-03 05:27
道路的不斷擴張對所在區(qū)域周邊景觀的干擾效應日趨明顯。進行森林資源開發(fā)利用時,需要充分考慮道路的干擾因素以避免造成不必要的景觀破碎化風險。本研究以保護和提升北京市昌平區(qū)十三陵林場森林景觀質量為目標,以林場森林資源二類調查數(shù)據(jù)和十三陵地區(qū)路網矢量信息為主要數(shù)據(jù)源,對研究區(qū)的森林景觀進行功能區(qū)劃和景觀格局分析。在此基礎上,建立了研究區(qū)道路等級分類系統(tǒng),通過道路緩沖區(qū)分析、道路節(jié)點分析和道路干擾定量分析等手段,分析評價了研究區(qū)的道路網絡分布情況,提出了林區(qū)道路規(guī)劃設計意見,以期為十三陵林場森林景觀保護工作提供理論依據(jù)和數(shù)據(jù)參考。(1)結合研究區(qū)地形地貌、可及度和森林景觀的功能特點,把研究區(qū)劃分為森林游憩區(qū)、森林景觀區(qū)、生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)及輔助功能區(qū)四大分區(qū),同時確立了各自的功能定位。(2)在ArcGIS和Fragstats的軟件支持下,選取14個景觀格局指數(shù),對3種分類體系中的景觀要素從組成結構、數(shù)量結構和異質性等方面進行了景觀格局分布特征研究。結果發(fā)現(xiàn):研究區(qū)以有林地為優(yōu)勢景觀;有林地斑塊連接性最好,破碎化程度最低;人工林較于天然林景觀分布形式更多、邊緣復雜度更高;道路緩沖區(qū)分析發(fā)現(xiàn),人行道路對研究區(qū)...
【文章頁數(shù)】:61 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
1 緒論
1.1 研究背景、目的與意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 目的與意義
1.2 國內外研究進展
1.2.1 道路生態(tài)學概念
1.2.2 道路生態(tài)學研究內容及方法
1.2.3 景觀指數(shù)的分類與應用
1.2.4 道路對周邊的影響范圍
1.2.5 林區(qū)道路的建設規(guī)劃設計
1.2.6 景區(qū)游步道設計
1.3 研究內容與技術路線
1.3.1 研究內容
1.3.2 技術路線
2 研究區(qū)概況
2.1 自然地理概況
2.1.1 地理位置
2.1.2 氣候條件
2.1.3 土壤條件
2.2 生物資源
2.2.1 植物資源
2.2.2 動物資源
2.2.3 珍稀古樹資源
2.3 經營管理狀況
2.4 森林景觀存在的主要問題
2.5 交通路網建設狀況
3 研究方法
3.1 研究區(qū)森林功能區(qū)劃
3.2 研究區(qū)森林景觀特征分類
3.3 景觀指數(shù)的選取
3.3.1 研究區(qū)景觀斑塊類別指數(shù)
3.3.2 研究區(qū)景觀斑塊形狀指數(shù)
3.3.3 研究區(qū)景觀異質性指數(shù)
3.4 林道緩沖區(qū)森林景觀影響分析
3.5 林道節(jié)點森林景觀影響分析
3.6 不同道路干擾強度的定量方法
3.6.1 道路分級標準
3.6.2 交通強度(T)
3.6.3 鄰近影響(V)
3.6.4 最近干擾(N)
3.6.5 空間道路干擾指數(shù)(SRDI)
3.6.6 道路干擾指數(shù)及各二級指數(shù)間相關分析
3.7 運用歸一化道路干擾指數(shù)(GENERAL SRDI)
4 道路對森林景觀格局的影響結果
4.1 森林景觀空間分布格局
4.1.1 各景觀要素類別特征分析
4.1.2 各景觀要素類別異質性分析
4.2 不同等級道路緩沖區(qū)的景觀結構對比結果
4.3 林道節(jié)點空間分布與統(tǒng)計結果
4.4 小結
5 研究區(qū)道路干擾定量結果
5.1 十三陵林場的道路干擾指數(shù)空間分布
5.2 道路對功能區(qū)及林分調查因子干擾分析
5.2.1 研究區(qū)功能區(qū)受道路干擾分析
5.2.2 研究區(qū)立地類型受道路干擾情況
5.2.3 研究區(qū)優(yōu)勢樹種受道路干擾情況
5.3 各級指數(shù)間相關性結果
5.4 小結
6 結論與討論
6.1 北京十三陵林場森林景觀格局與道路評價
6.2 北京十三陵林場林道規(guī)劃建議
6.3 研究展望
參考文獻
個人簡介
導師簡介
獲得成果目錄
致謝
本文編號:4055841
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ABSTRACT
1 緒論
1.1 研究背景、目的與意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 目的與意義
1.2 國內外研究進展
1.2.1 道路生態(tài)學概念
1.2.2 道路生態(tài)學研究內容及方法
1.2.3 景觀指數(shù)的分類與應用
1.2.4 道路對周邊的影響范圍
1.2.5 林區(qū)道路的建設規(guī)劃設計
1.2.6 景區(qū)游步道設計
1.3 研究內容與技術路線
1.3.1 研究內容
1.3.2 技術路線
2 研究區(qū)概況
2.1 自然地理概況
2.1.1 地理位置
2.1.2 氣候條件
2.1.3 土壤條件
2.2 生物資源
2.2.1 植物資源
2.2.2 動物資源
2.2.3 珍稀古樹資源
2.3 經營管理狀況
2.4 森林景觀存在的主要問題
2.5 交通路網建設狀況
3 研究方法
3.1 研究區(qū)森林功能區(qū)劃
3.2 研究區(qū)森林景觀特征分類
3.3 景觀指數(shù)的選取
3.3.1 研究區(qū)景觀斑塊類別指數(shù)
3.3.2 研究區(qū)景觀斑塊形狀指數(shù)
3.3.3 研究區(qū)景觀異質性指數(shù)
3.4 林道緩沖區(qū)森林景觀影響分析
3.5 林道節(jié)點森林景觀影響分析
3.6 不同道路干擾強度的定量方法
3.6.1 道路分級標準
3.6.2 交通強度(T)
3.6.3 鄰近影響(V)
3.6.4 最近干擾(N)
3.6.5 空間道路干擾指數(shù)(SRDI)
3.6.6 道路干擾指數(shù)及各二級指數(shù)間相關分析
3.7 運用歸一化道路干擾指數(shù)(GENERAL SRDI)
4 道路對森林景觀格局的影響結果
4.1 森林景觀空間分布格局
4.1.1 各景觀要素類別特征分析
4.1.2 各景觀要素類別異質性分析
4.2 不同等級道路緩沖區(qū)的景觀結構對比結果
4.3 林道節(jié)點空間分布與統(tǒng)計結果
4.4 小結
5 研究區(qū)道路干擾定量結果
5.1 十三陵林場的道路干擾指數(shù)空間分布
5.2 道路對功能區(qū)及林分調查因子干擾分析
5.2.1 研究區(qū)功能區(qū)受道路干擾分析
5.2.2 研究區(qū)立地類型受道路干擾情況
5.2.3 研究區(qū)優(yōu)勢樹種受道路干擾情況
5.3 各級指數(shù)間相關性結果
5.4 小結
6 結論與討論
6.1 北京十三陵林場森林景觀格局與道路評價
6.2 北京十三陵林場林道規(guī)劃建議
6.3 研究展望
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