發(fā)布時(shí)間：2024-04-24 05:14

　　為了解決高溫氣冷堆示范工程(HTR-PM)無(wú)測(cè)量桿螺柱預(yù)緊力的控制問(wèn)題,保證反應(yīng)堆一回路壓力邊界的法蘭密封,需要對(duì)無(wú)測(cè)量桿螺柱的預(yù)緊力進(jìn)行標(biāo)定。以HTR-PM中M56無(wú)測(cè)量桿螺柱為例,采用液壓拉伸機(jī)對(duì)其進(jìn)行標(biāo)定試驗(yàn),找到螺栓拉伸機(jī)拉伸預(yù)緊力與螺柱殘余預(yù)緊力的關(guān)系曲線;分析了螺栓拉伸機(jī)拉伸前后導(dǎo)致螺柱殘余預(yù)緊力下降的原因,再通過(guò)材料力學(xué)本構(gòu)關(guān)系,建立了螺栓拉伸機(jī)拉緊力與螺柱回彈后殘余預(yù)緊力的理論關(guān)系式。結(jié)果表明,試驗(yàn)獲得的螺柱聯(lián)接體系中的殘余預(yù)緊力及螺母旋緊前的預(yù)緊力關(guān)系式都與理論分析比較接近;螺栓拉伸機(jī)相同出力下,實(shí)際設(shè)備管嘴法蘭螺柱的殘余預(yù)緊力會(huì)比標(biāo)定值大,但這更有利于法蘭面的密封。

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【部分圖文】：

圖1螺柱的標(biāo)定示意圖

材料的彈性模量，MPa；Ab為螺柱光桿部分的截面積，mm2。旋緊螺母，卸壓回彈后螺柱的殘余預(yù)緊力與應(yīng)變關(guān)系為：bbbU＝EA（3）式中，U為拉伸機(jī)油缸卸壓后螺柱的殘余預(yù)緊力，N；ε"b為拉伸機(jī)油缸卸壓后的螺柱殘余應(yīng)變。結(jié)合式（1）、式（2）、式（3）可得：bbU4235.5P19....

圖3螺柱連接體系示意圖

壓平量取3.2Ra，當(dāng)Ra取6.3時(shí)，接觸面的變形量約為0.005mm。目前還沒(méi)有針對(duì)接觸面局部彈塑性變形的精確計(jì)算方法，精確變形量只能通過(guò)試驗(yàn)進(jìn)行確定。3螺柱預(yù)緊力與殘余預(yù)緊力的理論關(guān)系3.1剛度計(jì)算3.1.1螺柱軸向剛度從圖1可知，螺柱預(yù)緊完成后，螺母上部螺柱不受力，不參與螺....

圖2螺柱殘余預(yù)緊力與油缸壓力關(guān)系曲線

金東杰等：HTR-PM螺栓拉伸機(jī)無(wú)測(cè)量桿螺柱預(yù)緊力標(biāo)定試驗(yàn)研究169（2）擰緊螺母，待拉伸機(jī)卸壓后，讀取螺柱光桿處的殘余應(yīng)變。（3）分別將油缸壓力加壓到30、45、60、75、90、105、120、135、150MPa并重復(fù)步驟（1）和步驟（2），讀取對(duì)應(yīng)壓力下的應(yīng)變和殘余應(yīng)變。....

本文編號(hào)：3963284