發(fā)布時(shí)間：2024-07-03 00:19

　　隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,裝備保障在裝備全生命周期中發(fā)揮著十分重要的作用。在裝備執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的過(guò)程中,維修保障系統(tǒng)的維修保障能力直接影響到任務(wù)成功率。因?yàn)榫S修保障是一個(gè)復(fù)雜多變的過(guò)程,使用傳統(tǒng)的解析方法十分復(fù)雜,另一方面,Petri網(wǎng)在描述復(fù)雜系統(tǒng)方面具有描述能力強(qiáng)、易擴(kuò)展等優(yōu)點(diǎn),因此本文結(jié)合仿真方法和Petri網(wǎng)技術(shù)對(duì)維修保障過(guò)程展開(kāi)研究。 論文的主要工作有： (1)在分析維修保障系統(tǒng)概念及需求的基礎(chǔ)上,提出了基于多視圖的維修保障系統(tǒng)模型。首先給出了由任務(wù)視圖、裝備視圖、保障組織視圖、維修資源視圖和過(guò)程視圖這五大視圖組成的模型結(jié)構(gòu)圖,然后基于數(shù)學(xué)描述對(duì)每個(gè)視圖進(jìn)行了建模和分析,最后給出了每個(gè)視圖之間的關(guān)系。 (2)給出了單維修任務(wù)下基于CSPN的維修保障過(guò)程建模與仿真方法�；�于CSPN的理論,對(duì)維修保障過(guò)程中的實(shí)體和維修活動(dòng)以及整個(gè)維修保障過(guò)程進(jìn)行了建模�；�于上述模型,給出了單維修任務(wù)下維修保障過(guò)程的仿真算法,最后通過(guò)計(jì)算使用可用度、維修資源需求量等維修性參數(shù)來(lái)對(duì)仿真結(jié)果加以分析,從而評(píng)估維修保障能力。 (3)擴(kuò)充(2)中所提模型,進(jìn)一步給出了多維修任務(wù)下基于CSPN的維修保障過(guò)程建模與仿...

【文章頁(yè)數(shù)】：63 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景和意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 裝備維修保障的研究現(xiàn)狀
        1.2.2 基于多視圖的維修保障系統(tǒng)模型的研究現(xiàn)狀
        1.2.3 維修保障過(guò)程建模與仿真的研究現(xiàn)狀
    1.3 論文研究?jī)?nèi)容及組織結(jié)構(gòu)
2 基于多視圖的維修保障系統(tǒng)模型
    2.1 維修保障系統(tǒng)基本概念
    2.2 基于多視圖的維修保障系統(tǒng)模型的組成
    2.3 基于多視圖的維修保障系統(tǒng)建模
        2.3.1 任務(wù)視圖建模
        2.3.2 裝備視圖建模
        2.3.3 保障組織視圖建模
        2.3.4 資源視圖建模
        2.3.5 過(guò)程視圖建模
    2.4 各視圖間的關(guān)系
    2.5 本章小結(jié)
3 單維修任務(wù)下基于CSPN的維修保障過(guò)程建模與仿真
    3.1 基于CSPN的維修保障過(guò)程模型描述
        3.1.1 隨機(jī)Petri網(wǎng)的定義
        3.1.2 CSPN的定義
        3.1.3 基于CSPN維修保障過(guò)程模型描述
    3.2 單維修任務(wù)下基于CSPN的維修保障過(guò)程建模
        3.2.1 維修保障過(guò)程中實(shí)體描述
        3.2.2 維修保障過(guò)程中實(shí)體建模
        3.2.3 維修保障過(guò)程中維修活動(dòng)描述
        3.2.4 維修保障過(guò)程中維修活動(dòng)建模
        3.2.5 維修保障過(guò)程描述
        3.2.6 裝備維修保障過(guò)程的CSPN模型
    3.3 單維修任務(wù)下基于CSPN的維修保障過(guò)程仿真
        3.3.1 單維修任務(wù)下裝備維修保障過(guò)程仿真算法
        3.3.2 裝備維修保障過(guò)程維修性參數(shù)計(jì)算
    3.4 本章小結(jié)
4 多維修任務(wù)下基于CSPN的維修保障過(guò)程建模與仿真
    4.1 單維修任務(wù)下維修流程建模
    4.2 多維修任務(wù)下維修流程建模
    4.3 多維修任務(wù)下排隊(duì)系統(tǒng)描述
    4.4 多維修任務(wù)下競(jìng)爭(zhēng)資源防死鎖算法
    4.5 多維修任務(wù)下裝備維修保障過(guò)程仿真算法
    4.6 裝備維修保障過(guò)程維修性參數(shù)計(jì)算
        4.6.1 同類裝備平均使用可用度的計(jì)算
        4.6.2 維修人員工作強(qiáng)度的計(jì)算
        4.6.3 備件滿足率的計(jì)算
    4.7 本章小結(jié)
5 裝備維修保障過(guò)程仿真系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)及實(shí)例驗(yàn)證
    5.1 維修保障仿真系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
        5.1.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和開(kāi)發(fā)環(huán)境
        5.1.2 維修保障系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)
        5.1.3 維修保障仿真系統(tǒng)架構(gòu)和模塊設(shè)計(jì)
    5.2 維修保障仿真系統(tǒng)的展現(xiàn)
        5.2.1 任務(wù)實(shí)例想定
        5.2.2 維修保障仿真系統(tǒng)主界面
        5.2.3 實(shí)例中的任務(wù)視圖
        5.2.4 實(shí)例中的裝備視圖
        5.2.5 實(shí)例中的保障組織
        5.2.6 實(shí)例中的車輛裝備信息
        5.2.7 實(shí)例中的備件分配信息
        5.2.8 實(shí)例中的維修人員分配信息
        5.2.9 實(shí)例中的維修設(shè)備分配信息
        5.2.10 實(shí)例中車輛裝備維修保障過(guò)程的CSPN模型
        5.2.11 實(shí)例中車輛裝備維修保障過(guò)程中的維修活動(dòng)設(shè)置
        5.2.12 維修保障仿真及仿真結(jié)果分析
    5.3 本章小結(jié)
6 總結(jié)與展望
    6.1 本文所做的工作
    6.2 研究展望
致謝
參考文獻(xiàn)



本文編號(hào)：4000233