發(fā)布時間：2020-11-12 01:04

　　 隨著人口和社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,區(qū)域建設(shè)用地面積不斷擴張,導(dǎo)致土地利用結(jié)構(gòu)和景觀格局發(fā)生較大變化,對地區(qū)的生態(tài)安全造成一系列不利影響。采用景觀生態(tài)學(xué)原理與方法來研究土地利用空間格局,能夠清晰地反映出研究區(qū)土地利用景觀格局生態(tài)安全狀況以及空間變異特征,可以幫助我們掌握土地利用景觀格局演變的內(nèi)在規(guī)律,從而為土地利用規(guī)劃和生態(tài)規(guī)劃設(shè)計提供必要依據(jù)。 本文應(yīng)用RS和GIS技術(shù),對靜�？h2005年和2011年兩期遙感數(shù)據(jù)進行解譯分析,并結(jié)合研究區(qū)的社會經(jīng)濟統(tǒng)計數(shù)據(jù)以及野外調(diào)查情況,研究靜海縣土地利用類型空間變化的過程,探討靜�？h近五年來的土地利用變化規(guī)律；依據(jù)景觀生態(tài)學(xué)原理與方法,基于ArcGIS的分析數(shù)據(jù),利用Fragstats景觀格局分析軟件,選取相關(guān)景觀指數(shù),從斑塊變化特征、景觀空間結(jié)構(gòu)、景觀類型多樣性等方面對靜�？h土地利用景觀格局變化進行分析研究。在此基礎(chǔ)上,結(jié)合研究區(qū)社會經(jīng)濟情況,構(gòu)建基于土地利用景觀格局的生態(tài)安全評價指標(biāo)體系,進行靜海縣生態(tài)安全評價,并據(jù)此提出改善研究區(qū)景觀格局生態(tài)安全的可持續(xù)發(fā)展建議。研究結(jié)果顯示： (1)2005至2011年間,從土地利用景觀格局變化角度分析來看,耕地、水域、其他未利用地呈現(xiàn)逐步萎縮的趨勢,而建設(shè)用地、園地、林地景觀則有所擴展,各景觀類型的分布均勻化和集約化水平有所提高,且景觀格局整體保持穩(wěn)定。 (2)基于區(qū)域土地利用景觀格局的生態(tài)安全綜合評價顯示,2005年和2011年靜�？h生態(tài)安全評價等級均為一般狀態(tài),通過比較發(fā)現(xiàn)2011年生態(tài)安全值有小幅上升。經(jīng)過生態(tài)安全評價分析得出加強區(qū)域耕地、林地、水域等生態(tài)用地保護、構(gòu)建合理的土地利用景觀結(jié)構(gòu)、控制人口過快增長和建設(shè)用地盲目擴張、促進社會經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展是改善區(qū)域生態(tài)安全的必由之路。
【學(xué)位單位】：天津師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2014
【中圖分類】：P901
【部分圖文】：

省諸市縣環(huán)繞：西北與霸州市相連，西與文安縣接壤，西南與大城縣舭鄰，南與青縣、黃弊市交界（見圖3-1)。靜�？h地處華北地區(qū)南北交通腹心地帶，地理位置優(yōu)越，是北上京津、南下江浙的必經(jīng)之地，距天津市區(qū)20公里，據(jù)北京市120公里。交通便捷，處于天津市公路、鐵路、海運、空運立體交通網(wǎng)絡(luò)之中，距天津國際機場50公里，距天津港60公里，全縣素有“津門首驛”和“津南門戶”之稱。““ —“"““； z—r ~ j： 士義.V /' ? H A j一； V -：…-?.廣 T ....'''T — / 科 f .僻 1掩% 、、.1 / S」h^v. ；*、、 乂■...廣.、I. . 1

靜�？h土地利用類型結(jié)構(gòu)
【參考文獻】

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本文編號：2880011