發(fā)布時間：2014-09-20 11:51

【摘要】 在我國電子商務迅猛發(fā)展的過程中,電子商務與物流發(fā)展不平衡給為電子商務的發(fā)展帶來不少阻力。面對這樣的情況,如何選擇物流模式對電子商務的發(fā)展來說顯得尤為重要,大型B2C電子商務企業(yè)對物流模式的選擇將在很大程度上決定我國電子商務經(jīng)營模式的發(fā)展方向。結(jié)合我國當前B2C電子商務的發(fā)展,本文著重對以下幾個方面進行了研究：首先,介紹電子商務及其在我國的發(fā)展現(xiàn)狀,指出大型B2C電子商務企業(yè)成為我國電子商務行業(yè)的領(lǐng)跑者。在這一部分中,先介紹了電子商務的定義及其分類,并在此基礎(chǔ)上對本文所研究的電子商務范圍進行界定。隨后,介紹電子商務在我國的發(fā)展現(xiàn)狀,并通過數(shù)據(jù)說明我國B2C電子商務市場已經(jīng)成為電子商務行業(yè)的一匹黑馬,其發(fā)展速度遠遠超過行業(yè)的發(fā)展速度,成為行業(yè)領(lǐng)跑者。另外,由于大型B2C電子商務企業(yè)所占市場份額巨大,對行業(yè)發(fā)展起決定性的引導作用。而大型B2C電子商務企業(yè)在發(fā)展過程中遇到的物流問題日益突出,因此本文將對大型B2C點商務企業(yè)的物流模式選擇進行研究。其次對大型B2C電子商務企業(yè)的物流模式進行研究。闡述了物流模式選擇對大型B2C電子商務企業(yè)的重要意義以及電子商務物流的一般定義。在此基礎(chǔ)上,介紹現(xiàn)有的電子商務物流模式,即自建物流、第三方物流和物流聯(lián)盟,并分析其理論上應該具有的優(yōu)勢和劣勢。再次,指出我國大型B2C電子商務企業(yè)選擇第三方物流模式和物流聯(lián)盟物流模式存在的問題,并在此基礎(chǔ)上指出大型B2C電子商務企業(yè)選擇自建物流的必要性。最后,針對電子商務企業(yè)自建物流所面臨的困難提出對企業(yè)進行自建物流的建議,分別是以主營業(yè)務為發(fā)展重點、從實際出發(fā)制定自建物流建設步驟以及提高企業(yè)的管理能力。
 
【關(guān)鍵詞】 電子商務； 大型B2C電子商務企業(yè)； 電子商務物流模式； 自建物流；

第一章緒論

1.1研究背景與問題提出
近年來我國國內(nèi)經(jīng)濟穩(wěn)定增長，為各行各業(yè)提供了良好的發(fā)展環(huán)境和契機。隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化調(diào)整，第一產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)比重逐步下降，第三產(chǎn)業(yè)的比重穩(wěn)步上升。以電子商務、物流為代表的服務業(yè)為第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了十足的動力，同時也為擴大內(nèi)需刺激消費貢獻了不少力量。電子商務在國際貿(mào)易和個人消費領(lǐng)域都扮演著越來越重要的角色，尤其在個人消費領(lǐng)域，電子商務逐步融入了人們的生活，拓寬了人們的購物途徑，悄然而迅速的改變著人們的生活方式。隨著居民可支 .配收入的增加，網(wǎng)購已經(jīng)不僅僅是年輕人的專利，更成為不少老年人追逐的時代前沿。每年都有大量的新生力量加入網(wǎng)上購物的隊伍。國家和地方相繼出臺了很多優(yōu)惠政策鼓勵電子商務的進一步發(fā)展；同時，相關(guān)的監(jiān)管措施的實施使得電子商務市場環(huán)境得以良性發(fā)展運轉(zhuǎn)。

1.2研究思路和研究方法
本文將分七部分進行論述。第一部分是研究背景和問題的提出，指出在我國電子商務迅速發(fā)展的時代背景下，物流發(fā)展跟不上電子商務的發(fā)展速度，已經(jīng)成為電子商務發(fā)展的最大阻力，因此對電子商務企業(yè)物流問題的研究顯得尤為重要。第二部分是國內(nèi)外研究動態(tài)。國外學者主要從物流配送在電子商務中的作用、對電子商務物流配送模式的選擇以及電子商務物流服務質(zhì)量三個發(fā)面做出研究。國內(nèi)學者主要從電子商務物流模式分類、物流配送與電子商務的關(guān)系、物流配送在電子商務中的意義和特點等方面進行了研究�？偨Y(jié)國內(nèi)外學者對物流模式的研究，可以看出，國外學者的研究成果并不適用于我國國情，而國內(nèi)對電子商務物流模式的綜合性研究較多，缺乏針對性研究。
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第二章國內(nèi)外研究動態(tài)

2.1國外研究現(xiàn)狀評述
目前國外學者主要從以下方面對電子商務物流進行了研究：1.物流配送在電子商務中的作用美國供應鏈專家李效良、SeunginWhang (2000)最初在《羸得電子商務的最后一公里》一文中提出，物流配送能夠幫助網(wǎng)上交易的商品實現(xiàn)終端配送，是整個電子商務活動過程的最后一個組成部分。[4]在配送專家詹姆斯阿爾瑞德的專著中，指出企業(yè)將主要通過提供物流配送服務來展開競爭，只有認清這一點才能在激烈的市場競爭中激流勇進，否則將會被淘汰出局。MarkXu, Brett Ferrand和Martyn Roberts(2008)三位學者共同提出解決家庭物流配送的重要戰(zhàn)略，那就是將當?shù)刎浳锞奂�站作為電子商務零售商。[5]在著作《IT物流》中日本物流學者湯淺和夫指出網(wǎng)上營銷改變了住宅配送的涵義，B2C電子商務配送的重點被大大的豐富了。[6】可見物流配送在電子商務活動中起著重要作用，是電子商務活動的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

2.2國內(nèi)研究現(xiàn)狀評述
學者劉志學(2001)將基于電子商務的物流模式分為了兩種:一是供產(chǎn)銷一體化物流，二是第三方物流模式。供產(chǎn)銷一體化物流模式是指，電子商務企業(yè)不僅要組織實施企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營過程，同時也要組織和實施產(chǎn)品的物流過程。其中生產(chǎn)經(jīng)營過程包括原材料和輔助材料、零部件的采購，也包括產(chǎn)成品的銷售；物流過程包括原材料、輔助材料購進時的進項物流，也包括產(chǎn)成品分銷的銷項物流。第三方物流模式是指，電子商務主體將一部分或全部物流活動委托給外部的專業(yè)物流公司來完成。[12】邱冬陽(2001)在《論電子商務物流的八種模式》一文中總結(jié)提出了電子商務物流八種物流模式的概念：物流供應鏈、物流一體化、第三方物流、物流及配送中心、城市物流、區(qū)域物流、國際物流、綠色物流。隨著研究的不斷深入及物流實際發(fā)展，現(xiàn)在普遍認為電子商務環(huán)境下，主要存在四種物流模式：企業(yè)自建物流、第三方物流、物流一體化和物流聯(lián)盟。

第三章大型B2C電子商務企業(yè)成為行業(yè)領(lǐng)跑者....... 15
3.1電子商務的概念及其分類....... 15
第四章大型B2C電子商務企業(yè)物流模式研究........ 23
4.1物流模式選擇對大型B2C電子商務企業(yè)的重要意義 ........23
第五章大型B2C電子商務企業(yè)的物流模式選擇........ 31
5.1大型B2C電子商務選擇第三方物流模式存在的問題 ......31

第六章對大型B2C電子商務企業(yè)自建物流的建議

6.1以主營業(yè)務為發(fā)展重點
大型B2C電子商務企業(yè)自己物流的過程中，必須始終將主營業(yè)務放在第一發(fā)展位置。原因如下：首先，主營業(yè)務集中體現(xiàn)企業(yè)的核心競爭力，無論電子商務企業(yè)發(fā)展到哪個階段，主營業(yè)務都將是其重要的競爭領(lǐng)域。在目前物流發(fā)展水平無法滿足B2C電子商務企業(yè)物流需求的情況下，電子商務企業(yè)在物流領(lǐng)域的競爭情況會對企業(yè)各方面造成較大的影響。然而，從長遠的發(fā)展來看，當現(xiàn)代物流建設基本完成，物流服務質(zhì)量全面提高后，電子商務企業(yè)對主營業(yè)務的營銷能力、品牌的推廣建設能力將決定企業(yè)的核心競爭能力；此外，良好的主營業(yè)務經(jīng)營狀況是提高企業(yè)融資能力最重要的保證。

6.2從實際出發(fā)制定自建物流建設步驟
制定適合自己的自建物流發(fā)展步驟。這主要是由于我國B2C電子商務正處于迅速擴張的發(fā)展時期，對于B2C電子商務企業(yè)來說，主營業(yè)務本身的擴張需要有充足的資金作為支撐，才能健康成長；在主營業(yè)務迅速擴張的同時投資建設物流體系，會給企業(yè)的資金鏈帶來一定的壓力。其次，在我國如此遼闊的疆域范圍內(nèi)建設物流系統(tǒng)是一項非常龐大的工程，不僅要耗費巨額的資金，而且建設過程不可能一蹴而就，一個功能齊全結(jié)構(gòu)合理的物流體系的形成必將經(jīng)歷一個逐步完善修繕的漫長過程。在這種情況下，企業(yè)要認清自己，從實際出發(fā)，切不可操之過急，不顧主營業(yè)務的發(fā)展大規(guī)模投資于自建物流。
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第七章總結(jié)

在我國電子商務迅猛發(fā)展的環(huán)境下，B2C電子商務憑借其遠遠高于行業(yè)水平的發(fā)展速度成為電子商務行業(yè)的領(lǐng)跑者，而大型B2C電子商務企業(yè)由于市場占有率高，對整個行業(yè)有較強的引導和影響力。目前，這些企業(yè)在競爭的過程中遇到了越來越多的物流問題，提高電子商務物流的運作效果對于提高電子商務企業(yè)的競爭力起著十分重要的作用。因此，本文對大型B2C電子商務物流模式的選擇問題展開了研究。本文通過對B2C電子商務發(fā)展現(xiàn)狀及物流模式展開研究，得到如下主要研究結(jié)論：1.目前，我國電子商務企業(yè)處在高速發(fā)展的階段，各大B2C電子商務企業(yè)為了贏得市場競爭展開了全方位立體式競爭，逐漸體現(xiàn)出以優(yōu)質(zhì)、集約、及時為特征的發(fā)展需求，而電子商務物流的良好發(fā)展對提高服務質(zhì)量、降低企業(yè)運營成本、提高貨物到貨的及時性、資金周轉(zhuǎn)的及時性都有非常重要的作用。因此大型B2C電子商務企業(yè)對物流服務提出了物美價廉、靈活迅速的新要求。2.目前，我國電子商務企業(yè)以自建物流和第三方物流兩種物流模式為主。二者在理論上都各自具有不同的優(yōu)勢和劣勢，然而結(jié)合自建物流模式和第三方無論在我國的發(fā)展現(xiàn)狀來看，我國的第三方物流還處于初級階段，第三方物流模式在現(xiàn)實的土壤中無法發(fā)揮其服務專業(yè)、低價的優(yōu)點，反而由于服務質(zhì)量普遍偏低、物流成本較高而無法滿足電子商務企業(yè)的發(fā)展需求。我國大型B2C電子商務企業(yè)在自建物流方面普遍都有動作，以京東自建物流建設效果來講，短期內(nèi)在一定范圍內(nèi)已經(jīng)極大的提高了服務質(zhì)量，對企業(yè)發(fā)展起到積極作用。

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本文編號：9048