發(fā)布時間：2025-05-11 01:28

　　道路運(yùn)輸業(yè)實質(zhì)是基礎(chǔ)性的服務(wù)行業(yè),同時亦是社會發(fā)展所需的必要基礎(chǔ),與生活息息相關(guān)。在“放管服”的大背景下,信用將成為事中事后管理的重要方法和手段,成為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的思想準(zhǔn)則和行為規(guī)范,行業(yè)主體的信用狀況也將更加公開、共享、易得、透明。道路運(yùn)輸行業(yè)信用評價工作開展需要信用數(shù)據(jù)的有力支撐,信用數(shù)據(jù)質(zhì)量管理對于改進(jìn)和提升道路運(yùn)輸行業(yè)信用評價具有重要意義。本文基于昆明市道路運(yùn)輸行業(yè)信用數(shù)據(jù)以及對道路運(yùn)輸信用評價調(diào)研掌握的道路運(yùn)輸行業(yè)信用評價方式開展論證,綜合使用了實地調(diào)研法、文獻(xiàn)分析法、分析論證法等方法來進(jìn)行研究。首先介紹有關(guān)TDQM的基本概念及要求,并將全面數(shù)據(jù)質(zhì)量管理的理論應(yīng)用到道路運(yùn)輸信用數(shù)據(jù)質(zhì)量管理中,指出全面數(shù)據(jù)質(zhì)量管理TDQM模型在道路運(yùn)輸信用體系中對信用數(shù)據(jù)質(zhì)量管理所起到的良好的作用。以此為基礎(chǔ),進(jìn)一步對昆明市道路運(yùn)輸行業(yè)遇到的道路運(yùn)輸信用評價存在的數(shù)據(jù)質(zhì)量的問題及質(zhì)量管理工作進(jìn)行分析。結(jié)合實地調(diào)研所掌握的資料和當(dāng)前存在的問題進(jìn)行系統(tǒng)分析,對建立信用數(shù)據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了重點(diǎn)研究。運(yùn)用全面數(shù)據(jù)質(zhì)量管理的全面性、全員性、全過程模式對昆明市道路運(yùn)輸信用數(shù)據(jù)進(jìn)行應(yīng)用分析。根據(jù)分析結(jié)論,本文...

【文章頁數(shù)】：51 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1 本文的技術(shù)路線

第六,結(jié)論。(一)相關(guān)概念

圖2 昆明市道路運(yùn)輸行業(yè)信用數(shù)據(jù)征集項目

根據(jù)昆明市道路運(yùn)輸行業(yè)總體結(jié)構(gòu),設(shè)計昆明市道路運(yùn)輸行業(yè)信用數(shù)據(jù)征集項目如圖2所示:昆明市道路運(yùn)輸行業(yè)信用數(shù)據(jù)由于分散在不同企業(yè)和部門中,造成了各子行業(yè)數(shù)據(jù)間制定標(biāo)準(zhǔn)不一致,信用數(shù)據(jù)提供者對數(shù)據(jù)表述均不同,會造成信用數(shù)據(jù)使用者對數(shù)據(jù)理解出現(xiàn)偏差,無法進(jìn)行有效、準(zhǔn)確的整合,降低了信用....

圖3 TDQM的全過程模型DMAI

TDQM的全過程,代表的是質(zhì)量管理范圍。數(shù)據(jù)的質(zhì)量是由各個不同單位通過數(shù)據(jù)產(chǎn)生,進(jìn)行采集和輸入,數(shù)據(jù)清洗檢測,最后再檢驗和評估等過程中逐步形成的。所以,單靠檢驗得不到良好的數(shù)據(jù)質(zhì)量,數(shù)據(jù)質(zhì)量是需要通過人為控制,制定標(biāo)準(zhǔn)的來產(chǎn)生的。所以,全面數(shù)據(jù)質(zhì)量管理要做到提前規(guī)避錯誤數(shù)據(jù),把工....

圖4 信用承諾書

全面地采集與信用監(jiān)管涉及的市場主體基礎(chǔ)信息。依照本文設(shè)計的昆明市道路運(yùn)輸行業(yè)信用信息征集指標(biāo),通過嚴(yán)格的篩選,把以往已有的信用數(shù)據(jù)信息和今后監(jiān)管過程中將產(chǎn)生的信用數(shù)據(jù)信息,在主體企業(yè)名下根據(jù)對應(yīng)的表格格式分類填入。加快道路運(yùn)輸信用數(shù)據(jù)采集效率,同時在道路運(yùn)輸行政許可的諸多事項中提....

本文編號：4044630