中國與東盟貿(mào)易對雙方制造業(yè)分工地位及碳排放影響測算研究
發(fā)布時間:2024-07-05 18:06
一帶一路建設倡議的提出,為區(qū)域間經(jīng)濟合作注入了全新動力。東盟作為海上絲綢之路建設中的重要一環(huán),在促進和維系一帶一路在東南亞建設中起著重要作用。中國與東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立,使得雙邊貿(mào)易關系日益緊密。不斷深化的雙邊貿(mào)易關系勢必會給雙方制造業(yè)分工地位和全球碳排放帶來一定的影響。在此背景下,為深入理解中國與東盟的雙邊合作,本文基于2000-2014年間經(jīng)合組織(Organization for Economic Co-operation and Development,OECD)所編制的全球地區(qū)間投入產(chǎn)出表和國際能源署(International Energy Agency,IEA)碳排放數(shù)據(jù),測度分析了中國與東盟雙邊貿(mào)易對雙方制造業(yè)分工地位的影響和對貿(mào)易雙方及全球碳排放的影響。就貿(mào)易對雙方制造業(yè)分工地位影響而言,測算結果顯示,中國與東盟雙邊貿(mào)易對雙方制造業(yè)分工地位的影響呈現(xiàn)出一定的異質性。具體來講,中國與東盟雙邊貿(mào)易顯著提升了中國加工貿(mào)易制造業(yè)中食品加工和金屬制造等部門的分工地位,主要原因在于這些部門產(chǎn)品作為東盟中間投入的重要性大幅提升;中國與東盟雙邊貿(mào)易對中國一般貿(mào)易制造業(yè)整體分工地位的提...
【文章頁數(shù)】:82 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
本文編號:4001327
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【學位級別】:碩士
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圖1.1本文研究思路導圖
本文的主要思路是利用Koopman等(2012)所提出的全球價值鏈分工地位指數(shù)測度中國不同類型制造業(yè)分工地位演進情況,并進一步利用前向參與度和后向參與度指數(shù),將其中與東盟貿(mào)易相關部分剝離出來,分析中國與東盟雙邊貿(mào)易對中國不同類型制造業(yè)分工地位的影響。其次,利用假設抽取法測度中國與....
圖3.12000-2018年間中國與東盟雙邊貿(mào)易情況
圖3.1列示了2000-2018年間中國與東盟雙邊貿(mào)易情況。如圖所示,自2000年中國時任總理朱镕基在新加坡舉行的中國與東盟領導人會議上提出建設更加互惠的中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)倡議以來,中國與東盟雙邊貿(mào)易額逐年增加;2005年,雙邊所簽署的《貨物貿(mào)易協(xié)議》降稅計劃開始實施,7000....
圖3.22000-2018年間中國從東盟進出口占中國進出口總額情況
更進一步,圖3.2列示了2000-2018年間中國與東盟進出口商品額度占中國當年進出口總額比重的變化。2000-2018年間中國從東盟進口商品額度從222億美元上升至2686億美元,占中國進口商品總額比重從9.85%上升至12.83%,年均增速達19.50%,而同期中國商品總進口....
圖3.32000-2018年間東盟從中國進出口占東盟進出口總額情況
圖3.22000-2018年間中國從東盟進出口占中國進出口總額情況3.2中國與東盟各國貿(mào)易分析
本文編號:4001327
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