發(fā)布時(shí)間：2025-02-10 18:18

　　 梳理海事部門強(qiáng)制清污費(fèi)用定性的理論爭(zhēng)議與司法實(shí)踐分歧,從獲得償付的可能性、合同當(dāng)事人地位以及國(guó)內(nèi)外立法趨勢(shì)的角度進(jìn)行分析,得出強(qiáng)制清污費(fèi)用屬于民事債權(quán)的結(jié)論。探討各清污主體之間的關(guān)系,得到清污單位直接起訴油污責(zé)任人的索賠路徑,并對(duì)如何更好地解決相關(guān)爭(zhēng)議提出建議。

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
一、引言
二、強(qiáng)制清污費(fèi)用定性的爭(zhēng)議
三、強(qiáng)制清污費(fèi)用的法律實(shí)質(zhì)
    （一）行政代履行說(shuō)存在的問(wèn)題
    （二）折中說(shuō)存在的問(wèn)題
    （三）將強(qiáng)制清污費(fèi)用認(rèn)定為民事債權(quán)的理由
        1. 將強(qiáng)制清污費(fèi)用認(rèn)定為民事債權(quán)更有可能實(shí)現(xiàn)充分賠償
        2. 將強(qiáng)制清污費(fèi)用定性為民事債權(quán)是海事部門與清污單位平等法律地位的體現(xiàn)
        3. 將強(qiáng)制清污費(fèi)用定性為民事債權(quán)符合國(guó)內(nèi)外船舶油污損害賠償?shù)牧⒎ㄚ厔?shì)
四、強(qiáng)制清污費(fèi)用的索賠路徑
五、結(jié)語(yǔ)



本文編號(hào)：4032877