發(fā)布時間：2025-01-18 10:08

　　 因保險責(zé)任范圍的巨大差異,在機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛中,雖然"車上人員"與"第三者"的身份認(rèn)定之爭相持多年后逐漸形成了相對統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),但在標(biāo)準(zhǔn)適用時產(chǎn)生了新的爭議,即何為"意外事故發(fā)生的瞬間"?本文通過分析實踐案例,從實體認(rèn)定與程序要求以及法理要求的角度出發(fā),總結(jié)得出:結(jié)合侵權(quán)責(zé)任的構(gòu)成要件,將受害人與涉案車輛發(fā)生客觀上的接觸作為判斷"意外事故發(fā)生的瞬間"的實體標(biāo)準(zhǔn),并且在程序上按照舉證責(zé)任分配規(guī)則的要求進(jìn)行判斷。

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
一、問題的提出
二、立法現(xiàn)狀
三、理論現(xiàn)狀
四、實踐現(xiàn)狀
    （一）損害結(jié)果發(fā)生的瞬間
    （二）危險發(fā)生的瞬間
    （三）接觸說
五、采用“接觸說”界定“意外事故發(fā)生的瞬間”的理由
    （一）根據(jù)力的作用原理，以客觀事實為基礎(chǔ)的接觸說符合日常經(jīng)驗法則
    （二）實體上符合侵權(quán)原理的要求
    （三）程序上符合舉證責(zé)任分配的要求
    （四）法理上符合法的解釋特點(diǎn)及公平價值的要求



本文編號：4028473