發(fā)布時間：2020-12-11 15:23

　　近年來,隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展,自動駕駛汽車逐漸走出實驗室進入公共道路測試階段,自動駕駛有望給人們出行方式帶來顛覆性的改變。雖然自動駕駛汽車具有非常高的安全性,但卻無法避免發(fā)生交通事故致人損害的問題。自動駕駛汽車具備非常強的自主性、學習和適應(yīng)能力,自動駕駛汽車侵權(quán)致人損害的民事責任逐漸由人類駕駛員轉(zhuǎn)移到車輛本身,侵權(quán)責任由誰承擔的問題日益引發(fā)人們的關(guān)注。首先,本文通過分析自動駕駛汽車的法律特征、侵權(quán)形態(tài)、法律關(guān)系構(gòu)成及考察機動車交通事故歸責原則選擇的立法演變及價值取向,揭示自動駕駛汽車的特有屬性對適用民事侵權(quán)歸責原則的影響,總結(jié)立法規(guī)律并揭示自動駕駛汽車侵權(quán)歸責原則的立法價值取向。其次,本文通過分析自動駕駛汽車侵權(quán)與傳統(tǒng)機動車交通事故侵權(quán)民事歸責原則的沖突,以《民法通則》及無過錯歸責原則的理論基礎(chǔ)為視角,主張自動駕駛汽車侵權(quán)致人損害應(yīng)當適用無過錯歸責原則。無過錯歸責原則有利于受害人得到及時的救治和賠償,有效發(fā)揮現(xiàn)代侵權(quán)法的功能。第三,本文在無過錯歸責原則下,對自動駕駛汽車侵權(quán)適用交通事故責任還是產(chǎn)品責任進行探討,認為自動駕駛汽車的侵權(quán)行為本質(zhì)上更應(yīng)當歸屬產(chǎn)品責任。自動駕駛汽車的特殊屬性... 

【文章來源】：上海交通大學上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：46 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
緒論
    第一節(jié) 研究背景及意義
        一、研究背景
        二、研究意義
    第二節(jié) 國內(nèi)外文獻綜述
        一、國內(nèi)外研究概況
        二、文獻綜述評述
    第三節(jié) 本文的研究思路、方法及創(chuàng)新點
        一、本文的研究思路
        二、本文研究方法
        三、本文的創(chuàng)新點
第一章 自動駕駛汽車侵權(quán)致人損害的法律問題
    第一節(jié) 自動駕駛汽車侵權(quán)的基本問題
        一、法律問題的提出
        二、自動駕駛汽車致人損害的侵權(quán)形態(tài)
    第二節(jié) 自動駕駛汽車之特性對民事歸責原則的影響
        一、自動駕駛汽車侵權(quán)致人損害區(qū)別于傳統(tǒng)汽車侵權(quán)
        二、自動駕駛汽車之法律特性影響民事歸責原則的選擇
        三、自動駕駛汽車的法律主體及基本法律關(guān)系
    第三節(jié) 自動駕駛汽車侵權(quán)致人損害的民事賠償歸責選擇
        一、侵權(quán)行為法歸責原則的類型
        二、自動駕駛汽車侵權(quán)歸責原則選擇的價值趨向
    第四節(jié) 本章小結(jié)
第二章 我國自動駕駛汽車侵權(quán)歸責原則的法律探討
    第一節(jié) 自動駕駛汽車侵:權(quán)致?lián)p與現(xiàn)行交通事故歸責原則的沖突
        一、自動駕駛汽車侵權(quán)致?lián)p與現(xiàn)行過錯歸責原則的沖突
        二、自動駕駛汽車侵權(quán)致?lián)p與現(xiàn)行過錯推定歸責原則的沖突
    第二節(jié) 自動駕駛汽車侵權(quán)無過錯歸責原則認定的分析
        一、自動駕駛汽車侵權(quán)致人損害無過錯歸責原則的法律構(gòu)建基礎(chǔ)
        二、自動駕駛汽車侵權(quán)致人適用無過錯原則的法理學說依據(jù)
    第三節(jié) 無過錯原則下自動駕駛汽車侵權(quán)的民事責任歸屬探討
        一、自動駕駛汽車侵權(quán)致人損害民事責任選擇的價值取向
        二、基于無過錯歸責原則下自動駕駛汽車產(chǎn)品侵權(quán)的民事責任分析
        三、自動駕駛汽車侵權(quán)致人損害對現(xiàn)有法律框架下產(chǎn)品責任適用的挑戰(zhàn)
    第四節(jié) 本章小節(jié)
第三章 自動駕駛汽車侵權(quán)的民事責任規(guī)則構(gòu)建設(shè)想
    第一節(jié) 安裝自動駕駛汽車黑匣子減輕受害人舉證障礙
        一、安裝自動駕駛汽車黑匣子
        二、建立黑匣子數(shù)據(jù)分析機制
    第二節(jié) 明確自動駕駛汽車侵權(quán)的民事責任承擔主體
        一、對自動駕駛汽車侵權(quán)實行“有損害必有責任”
        二、自動駕駛汽車制造商嚴格責任的必要性
    第三節(jié) 建立自動駕駛汽車侵權(quán)過失相抵的規(guī)則
        一、過失相抵規(guī)則的構(gòu)建基礎(chǔ)
        二、過失相抵規(guī)則的適用范圍的考慮
    第四節(jié) 設(shè)立自動駕駛汽車雙重保險制度和侵權(quán)賠償基金
        一、構(gòu)建自動駕駛汽車制造商、所有人共同投保的保險制度
        二、設(shè)立政府主導的自動駕駛侵權(quán)賠償基金
    第五節(jié) 本章小結(jié)
第四章 結(jié)論
參考文獻
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]論人工智能的民事責任:以自動駕駛汽車和智能機器人為切入點[J]. 司曉,曹建峰.  法律科學(西北政法大學學報). 2017(05)
[2]無人駕駛汽車致人損害的對策研究[J]. 陳曉林.  重慶大學學報(社會科學版). 2017(04)
[3]無人駕駛技術(shù)與法規(guī)的沖突分析[J]. 莊瑞.  無線互聯(lián)科技. 2017(08)
[4]監(jiān)管人工智能系統(tǒng):風險、挑戰(zhàn)、能力和策略[J]. 馬修U.謝勒,曹建峰,李金磊.  信息安全與通信保密. 2017(03)
[5]無人駕駛汽車的風險及其法律應(yīng)對[J]. 姚慧雅.  懷化學院學報. 2017(01)
[6]“行為”的與有過失和“責任”的過失相抵——以民事侵權(quán)為視角[J]. 金文,王信峰.  山東審判. 2016(04)
[7]論交通事故處理責任規(guī)則與侵權(quán)責任規(guī)則的制度對接——以過錯責任規(guī)則為核心[J]. 趙斌.  保險職業(yè)學院學報. 2016(04)
[8]無人駕駛汽車交通事故的法律責任分析[J]. 白云武.  交通運輸部管理干部學院學報. 2016(02)
[9]無人駕駛汽車對現(xiàn)行法律的挑戰(zhàn)及應(yīng)對[J]. 陳曉林.  理論學刊. 2016(01)
[10]法經(jīng)濟學視角下的道路交通事故侵權(quán)歸責博弈分析[J]. 閆俊,李海明.  特區(qū)經(jīng)濟. 2015(04)

碩士論文
[1]論機動車交通事故侵權(quán)責任的歸責原則[D]. 石晴.吉林大學 2016
[2]機動車交通事故損害賠償歸責原則研究[D]. 陳曉宇.復旦大學 2008
[3]交通事故人身損害賠償?shù)臍w責原則研究[D]. 鄒群慧.中國政法大學 2007



本文編號：2910770