發(fā)布時間：2025-06-27 06:21

　　 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)日趨復雜,需要識別供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)風險影響因素并對其進行分析.通過分析和識別出供應(yīng)鏈運作過程中各種風險影響因素,構(gòu)建了供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)運作風險影響因素評價體系,利用網(wǎng)絡(luò)分析法對供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)風險影響因素和運作階段進行分析,使用灰色聚類分析對風險因素進行評分,排序并篩選出重要的風險影響因素.通過對汽車零部件供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)進行案例分析,得知供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征因素相對于其他因素對供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)風險影響程度最大,在供應(yīng)鏈管理和研究過程中應(yīng)對其引起重視.

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

圖1 ANP結(jié)構(gòu)層次模型

供應(yīng)鏈風險存在于供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)運作的各個階段,包括計劃、采購、生產(chǎn)和供應(yīng),這些階段并不是獨立存在于供應(yīng)鏈系統(tǒng)之中,每個階段在實際運作過程中都會對上游或者下游階段產(chǎn)生影響.各種風險影響因素在作用于供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的運作過程時不是相互獨立的,它們可能相互影響和轉(zhuǎn)化.供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)不同的運作階段對風....

本文編號：4053945