發(fā)布時(shí)間：2025-06-25 22:01

　　隨著全球的石油資源日益枯竭,以及環(huán)保意識(shí)的逐漸提高,新能源汽車也逐漸被認(rèn)可和接受。中國(guó)也不例外,為緩解中國(guó)的能源配置問題和環(huán)境污染問題,中國(guó)已經(jīng)將新能源汽車作為主力來(lái)發(fā)展,并且陸續(xù)出了一些相關(guān)激勵(lì)政策,鼓勵(lì)企業(yè)大力發(fā)展新能源汽車。電動(dòng)汽車電池的服役年限一般為5-8年,自2009我國(guó)開始推廣電動(dòng)汽車以來(lái),第一批動(dòng)力電池已經(jīng)到達(dá)退役年限,且今后每年都會(huì)有大量汽車動(dòng)力電池到達(dá)使用年限。動(dòng)力電池中含有大量重金屬,處理不好將會(huì)嚴(yán)重污染環(huán)境和造成資源浪費(fèi)。如何實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池的可循環(huán)利用,對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)境的治理具有重要意義�；谝陨犀F(xiàn)狀,本文查閱了大量的文獻(xiàn)資料及調(diào)查數(shù)據(jù),先了解了國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池循環(huán)利用的發(fā)展現(xiàn)狀和研究現(xiàn)狀,再進(jìn)行總結(jié)對(duì)比,旨在找出我國(guó)關(guān)于動(dòng)力電池回收處理的不足以及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。然后,整理了經(jīng)濟(jì)學(xué)中與車用動(dòng)力電池循環(huán)利用相關(guān)的理論和分析方法。為了驗(yàn)證研究車用動(dòng)力電池回收模式的必要性,本文結(jié)合調(diào)研的數(shù)據(jù),采用兩個(gè)案例,對(duì)動(dòng)力電池的梯次回收利用和拆解回收利用價(jià)值進(jìn)行了測(cè)算,以粗略估算對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的作用,證明本論文研究可以具有社會(huì)意義。測(cè)算結(jié)果表明,動(dòng)力電池的回收利用,將會(huì)產(chǎn)...

【文章頁(yè)數(shù)】：77 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－】本文研宄方法??６??

?華北電力大學(xué)碩士學(xué)位論文???進(jìn)行循環(huán)利用的模型構(gòu)建，構(gòu)建了生產(chǎn)企業(yè)回收，行業(yè)聯(lián)盟回收和第三方企業(yè)回收??三種模型。??以上述三種模型為基礎(chǔ)，搭建了數(shù)學(xué)分析模型，利用博弈論相關(guān)理論，分析基??于某個(gè)參與方最優(yōu)利潤(rùn)條件下其他參與方的決策平衡點(diǎn)。??根據(jù)調(diào)研基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，舉例計(jì)算并分析....

圖２－１我國(guó)汽車動(dòng)力電池全生命周期管理體系圖??２．１．７動(dòng)力電池單體一致性??

圖２－１我國(guó)汽車動(dòng)力電池全生命周期管理體系圖??２．１．７動(dòng)力電池單體一致性??無(wú)論是新電池包還是需要用作梯次利用的電池包，都需要電池包所有電池單保持一致性。判斷鋰離子動(dòng)力電池一致性的標(biāo)準(zhǔn)有：容量一致、內(nèi)阻一致、恒流一致、放電平臺(tái)一致、自放電一致、電壓一致。常用的篩選方法是通過(guò)專....

圖３－丨廢舊動(dòng)力電池梯次利用回收渠道示意圖??從上圖可以看出，以電動(dòng)汽車消費(fèi)者為回收路徑起始點(diǎn)，共有３條路徑可以實(shí)??

無(wú)論是電池拆解回收利用，還是梯次回收利用。其回收的渠道是一樣的。廢舊??動(dòng)力電池從消費(fèi)者收中流入最終處理這手中，需要建立完整的回收體系才能夠?qū)??現(xiàn)。根據(jù)實(shí)際情況，分析了在此過(guò)程中可能的參與者之后，構(gòu)建了如圖３－１流程模??型【３７］。??／汽車經(jīng)銷?＾動(dòng)力電池??商?生產(chǎn)企業(yè)?....

圖３－２動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)回收模式??（１）該模式情況下，消費(fèi)者擁有動(dòng)力電池所有權(quán)，同時(shí)也有義務(wù)交回報(bào)廢的??動(dòng)力電池

可通過(guò)其己有的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)回收，包括直營(yíng)４Ｓ店、加盟經(jīng)銷商、售后??服務(wù)點(diǎn)等。還可通過(guò)電池租賃企業(yè)進(jìn)行回收。也可以通過(guò)報(bào)廢汽車回收企業(yè)進(jìn)行回??收。其拆解回收模式如圖３－２所示：??整車丨?’?＾????電池????士—?換?｛?制度ｊ??電動(dòng)汽車?——－——?．．．．．．?....

本文編號(hào)：4052683