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“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下快遞物流服務(wù)質(zhì)量滿意度影響因素研究

發(fā)布時(shí)間:2020-12-08 21:52
  隨著現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)科技的爆炸式發(fā)展,“互聯(lián)網(wǎng)+”模式已廣為人知。從2014年至今,“互聯(lián)網(wǎng)+”理念逐漸成熟。物流行業(yè)也隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)成“互聯(lián)網(wǎng)+”物流,每年物流交易額逐年增長(zhǎng)。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的高度普及和互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的出現(xiàn)極大推進(jìn)了互聯(lián)網(wǎng)與實(shí)體物流融合的過(guò)程,形成“互聯(lián)網(wǎng)+”物流這種新模式,F(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展迅猛,隨著互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的應(yīng)用,“互聯(lián)網(wǎng)+”影響下的物流業(yè)正在逐漸趨于獨(dú)立發(fā)展,快遞物流更是蓬勃進(jìn)發(fā),由此導(dǎo)致的快遞物流服務(wù)質(zhì)量也受到眾人的關(guān)注,但測(cè)量與評(píng)價(jià)快遞物流服務(wù)質(zhì)量滿意度的成果卻收獲甚微。以筆者來(lái)看,目前在快遞物流企業(yè)對(duì)服務(wù)質(zhì)量方面的重視程度還是不足。本文以快遞物流快遞企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量現(xiàn)狀為背景,以影響快遞物流服務(wù)質(zhì)量滿意度的因素為研究對(duì)象,研讀國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn),在參考了當(dāng)前學(xué)者的研究成果與現(xiàn)實(shí)日常生活中遇到的影響因素的基礎(chǔ)上,總結(jié)出以下對(duì)物流服務(wù)質(zhì)量有影響的因素:物流配送時(shí)間不標(biāo)準(zhǔn),沒(méi)有可選擇的物流配送方式,員工態(tài)度不好,退換貨時(shí)間過(guò)長(zhǎng),無(wú)法及時(shí)追蹤到準(zhǔn)確的商品信息等影響因素。通過(guò)對(duì)影響因素指標(biāo)的識(shí)別、選擇,去除一些不合適的因素,最終得到20個(gè)具有代表性的影響因素。在識(shí)別對(duì)快遞... 

【文章來(lái)源】:安徽理工大學(xué)安徽省

【文章頁(yè)數(shù)】:74 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下快遞物流服務(wù)質(zhì)量滿意度影響因素研究


圖2-2?SERVQUAL模型圖??Figure?2-2?SERVQUAL?model?diagram??2.2.2?SERVPERF?測(cè)量模型??

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【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
[1]基于個(gè)體異質(zhì)性的物流服務(wù)滿意度實(shí)證研究[D]. 吳迪.南京大學(xué) 2018
[2]基于結(jié)構(gòu)方程模型的B2C快遞物流服務(wù)滿意度研究[D]. 陳杰.西南交通大學(xué) 2018
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本文編號(hào):2905746

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