發(fā)布時(shí)間：2020-12-09 08:56

　　當(dāng)前秦皇島面臨著周邊港口巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力,作為以煤炭運(yùn)輸為主業(yè)的專業(yè)化煤炭港口,秦皇島港迫切需要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)。本文以秦皇島港為研究對(duì)象,研究設(shè)計(jì)基于供應(yīng)鏈的秦皇島煤炭物流信息平臺(tái),旨在通過信息化手段提高秦皇島港核心競(jìng)爭(zhēng)力,爭(zhēng)取客戶資源,提高煤炭物流效率,為物流信息平臺(tái)的建設(shè)提供借鑒。首先,本文對(duì)信息平臺(tái)和供應(yīng)鏈的概念、發(fā)展進(jìn)行了闡述,并簡(jiǎn)單介紹了廣泛使用的幾種現(xiàn)代物流信息技術(shù)。其次,本文對(duì)秦皇島港現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研,介紹了秦皇島港物流信息平臺(tái)和業(yè)務(wù)流程,結(jié)合煤炭物流供應(yīng)鏈現(xiàn)狀,指出當(dāng)前秦皇島港物流信息平臺(tái)存在的問題,并從供應(yīng)鏈角度對(duì)煤炭物流供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)對(duì)信息平臺(tái)的需求進(jìn)行分析。再次,本文提出了信息平臺(tái)設(shè)計(jì)的原則和目標(biāo)并對(duì)平臺(tái)建設(shè)進(jìn)行可行性分析,在需求分析的基礎(chǔ)上構(gòu)建了物流信息平臺(tái)的業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)模型,并設(shè)計(jì)了信息平臺(tái)的功能和架構(gòu),構(gòu)建了由門戶層、服務(wù)支持層、基礎(chǔ)層三層結(jié)構(gòu)組成,包括物流服務(wù)、金融服務(wù)、信息發(fā)布等功能模塊組成的信息平臺(tái)模型。最后,本文提出了物流信息平臺(tái)的建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式和信息平臺(tái)實(shí)施的保障措施。 

【文章來源】：燕山大學(xué)河北省

【文章頁數(shù)】：65 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

秦皇島煤炭網(wǎng)

港口生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)

第 3 章 基于供應(yīng)鏈的秦皇島港煤炭物流信息平臺(tái)需求分析(4)生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)。生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)為股份生產(chǎn)單位使用的主要信息管理系統(tǒng)，應(yīng)用于生產(chǎn)活動(dòng)的計(jì)劃、組織實(shí)施和管理。由于該系統(tǒng)是由股份公司牽頭，各公司獨(dú)立參與設(shè)計(jì)開發(fā)，因此各公司實(shí)際應(yīng)用中的系統(tǒng)不盡相同，但主要功能基本一致，如圖 3-3 所示，為二公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)。系統(tǒng)主要包括計(jì)劃管理、裝船作業(yè)、卸車作業(yè)、統(tǒng)計(jì)分析、堆場(chǎng)管理、環(huán)境監(jiān)測(cè)等功能模塊。根據(jù)使用者工作崗位的不同，系統(tǒng)進(jìn)行了權(quán)限分級(jí)，分為主管干部、生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)、生產(chǎn)調(diào)度等多級(jí)權(quán)限，根據(jù)權(quán)限的不同，系統(tǒng)在功能操作上有所差別。該系統(tǒng)目前可完成生產(chǎn)計(jì)劃的編制、裝船卸車作業(yè)管理、信息數(shù)據(jù)分析管理等工作。該系統(tǒng)僅限于股份公司內(nèi)部各公司生產(chǎn)過程中的管理和操作，并不對(duì)外開放。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈的構(gòu)建及合作問題研究[D]. 楊再靜.西南交通大學(xué) 2009



本文編號(hào)：2906627